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William Proby, Señor Proby

Armas de Proby: Armiño, sobre una faja de gules un león pasante o

William Allen Proby, Lord Proby (19 de junio de 1779 - 6 de agosto de 1804) fue un oficial de la Marina Real británica y político Whig .

Antecedentes y educación

Proby era el hijo mayor de John Proby, segundo barón de Carysfort (más tarde primer conde de Carysfort , [ cita requerida ] y su primera esposa Elizabeth (de soltera Osbourne). Fue educado en la Rugby School , Warwickshire , Inglaterra desde 1788. [ cita requerida ]

Servicio en la Marina Real

Proby fue comisionado en la Marina Real y fue ascendido rápidamente, probablemente debido a la influencia de su familia; mientras servía en la estación de Lisboa , en diciembre de 1797, fue puesto al mando temporal del HMS Emerald [2] y en 1798, a la edad de 19 años, había sido ascendido a capitán de navío habiendo comandado también el brulote Tarleton y el balandro Peterel . Se convirtió en el capitán del Danae y en él sufrió un motín el 14 de marzo de 1800; cuarenta de los tripulantes se apoderaron del barco frente a Le Conquet , Brest . El motín parece haber sido causado por la sobrecarga del Danae con marineros franceses y estadounidenses reclutados en contra de su voluntad, y posiblemente por un enfoque bastante laxo de la disciplina. [3] [4] Habiendo asegurado a la leal tripulación bajo cubierta, los amotinados entregaron el barco al bergantín - corbeta francés de 16 cañones Colombe , que envió un grupo de abordaje . Lord Proby entregó el barco con las palabras "A la nación francesa, pero no a los amotinados". Él y los miembros leales de su tripulación fueron intercambiados bajo palabra , tras haber recibido un trato favorable de las autoridades francesas. [5]

Tomó el mando del Amelia en abril de 1802, y en mayo navegó a Cork , Waterford y Dublín para desembarcar a 150 marineros licenciados. Pasó el verano combatiendo a los contrabandistas entre Berry Head y Mount's Bay , y a finales de agosto, el Amelia había zarpado hacia Den Helder con tropas holandesas licenciadas del servicio británico. El Amelia estuvo basado en Portsmouth durante la mayor parte de 1803, navegando hacia Jersey y los Downs , y bloqueando puertos holandeses. Proby capturó como premio una chasse-marée francesa en lastre el 23 de mayo, y el 11 de agosto el lugre corsario francés Alert . [6]

Amelia fue enviada a la estación de las Islas de Sotavento , famosa en ese momento por sus enfermedades; Lord Proby murió de fiebre amarilla en Surinam en agosto de 1804, a los 25 años, mientras estaba al mando de la fragata. [ cita requerida ] Fue enterrado en una bóveda en la Catedral de San Miguel, Bridgetown , Barbados , donde una placa registra su muerte.

Miembro del parlamento

Representó a Buckingham como Whig en la Cámara de los Comunes desde 1802 hasta su muerte en 1804. Su hermano menor, John, lo sucedió como miembro del Parlamento por Buckingham. [7]

Título

A partir de 1789, cuando su padre fue nombrado conde de Carysfort en la nobleza de Irlanda , William Proby recibió el título de lord Proby . Murió soltero y su hermano menor, John, le sucedió en el condado cuando su padre murió en abril de 1828.

Referencias

  1. ^ "Buques de la Marina Real en servicio, 1800" . Consultado el 21 de julio de 2008 .
  2. ^ Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Londres: Seaforth. pág. 148. ISBN 978-1-86176-246-7.
  3. ^ El mismo diablo: el motín de 1800 , Dudley Pope, Secker & Warburg, Londres, 1987, ISBN 978-1-59013-035-3 
  4. ^ Buques de guerra del mundo hasta 1900 , Lincoln P. Paine, Houghton Mifflin Books, 2000, ISBN 0-395-98414-9 
  5. ^ William James , La historia naval de Gran Bretaña desde la declaración de guerra de Francia en febrero de 1793 hasta la ascensión de Jorge IV en enero de 1820: con un relato del origen y el aumento progresivo de la Armada británica (Nueva edición en seis volúmenes) , Volumen III, págs. 34-35, R Bentley, Londres, 1837.
  6. ^ "Sitio web de Age of Nelson" . Consultado el 21 de julio de 2008 .
  7. ^ La revista del caballero , 1855, pág. 313.