Willem Janszoon ( holandés: [ˈʋɪləm ˈjɑnsoːn] ; c. 1570 – c. 1630 ), a veces abreviado como Willem Jansz. , [1] fue un navegante y gobernador colonial holandés . Janszoon sirvió en las Indias Orientales Holandesas en los períodos 1603-1611 y 1612-1616, incluso como gobernador de Fort Henricus en la isla de Solor . [2] Durante su viaje de 1605-1606 , se convirtió en el primer europeo conocido que vio la costa de Australia .
Willem Janszoon (Willem Jansz) nació alrededor de 1570 como hijo de Jan ( c. 1540) , pero no se sabe nada más sobre sus primeros años de vida ni sobre sus padres.
Se registra por primera vez que Janszoon entró al servicio de la Oude compagnie , una de las predecesoras de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC), en 1598 como oficial a bordo del Hollandia , parte de la segunda flota al mando de Jacob Corneliszoon van Neck , enviada por los holandeses a las Indias Orientales Holandesas . [3] Alrededor de 1600 se convirtió en padre de Jan Willemsz antes de zarpar de nuevo el 5 de mayo de 1601 hacia las Indias Orientales como capitán del Lam , uno de los tres barcos de la flota de Joris van Spilbergen . [4]
Janszoon zarpó de los Países Bajos hacia las Indias Orientales por tercera vez el 18 de diciembre de 1603, como capitán del Duyfken (o Duijfken , que significa "pequeña paloma"), uno de los doce barcos de la gran flota de Steven van der Hagen . [5] Cuando los otros barcos abandonaron Java , Janszoon fue enviado a buscar otras salidas comerciales, particularmente en "la gran tierra de Nueva Guinea y otras tierras del Este y del Sur".
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El 18 de noviembre de 1605, el Duyfken zarpó de Bantam hacia la costa occidental de Nueva Guinea . Posteriormente, Janszoon cruzó el extremo oriental del mar de Arafura hacia el golfo de Carpentaria , sin ser consciente de la existencia del estrecho de Torres . En realidad, el Duyfken estuvo en el Estrecho de Torres en febrero de 1606, unos meses antes de que el explorador español Luís Vaz de Torres lo atravesara. El 26 de febrero de 1606, Janszoon tocó tierra en el río Pennefather en la costa occidental del cabo York en Queensland , cerca de lo que hoy es la ciudad de Weipa . Esta es la primera vez que se registra que un europeo toca tierra en el continente australiano. Janszoon procedió a trazar unos 320 km (200 millas) de costa, que pensó que era una extensión al sur de Nueva Guinea.
Al encontrar la tierra pantanosa y la gente inhóspita (diez de sus hombres murieron en varias expediciones costeras), Janszoon decidió regresar a un lugar que llamó Cabo Keerweer ("Turnabout"), al sur de Albatross Bay, y regresó a Bantam en junio. 1606. Llamó a la tierra que había descubierto Nieu Zelant , o Nieu Zeelandt , [6] en honor a la provincia holandesa de Zelanda , pero el nombre no fue adoptado y más tarde fue utilizado por cartógrafos holandeses para Nueva Zelanda .
En 1607, el almirante Cornelis Matelieff de Jonge envió a Janszoon a Ambon y Banda . [7] En 1611, Janszoon regresó a los Países Bajos , creyendo que la costa sur de Nueva Guinea estaba unida a la tierra por la que había navegado, y los mapas holandeses reprodujeron ese error durante muchos años. Aunque ha habido sugerencias de que navegantes anteriores de China , Francia o Portugal pudieron haber descubierto partes de Australia antes, el Duyfken es el primer barco euroasiático del que se sabe definitivamente que lo ha hecho.
Janszoon informó que el 31 de julio de 1618 había desembarcado en una isla situada a 22° sur con una longitud de 22 millas y 240 millas [ vagas ] al SSE del estrecho de Sunda . [8] Esto generalmente se interpreta como una descripción de la península desde Point Cloates ( 22°43′S 113°40′E / 22.717°S 113.667°E / -22.717; 113.667 ) hasta North West Cape ( 21° 47′S 114°09′E / 21.783°S 114.150°E / -21.783; 114.150 ) en la costa de Australia Occidental , que Janszoon supuso que era una isla, sin circunnavegarla por completo. [9]
Alrededor de 1617-1618, regresó a los Países Bajos y fue nombrado miembro del Consejo de Indias . Se desempeñó como almirante de la flota de defensa holandesa. [10] Janszoon recibió una cadena de oro por valor de 1.000 florines en 1619 por su participación en la captura de cuatro barcos de la Compañía Británica de las Indias Orientales cerca de Tiku en Sumatra Occidental , que habían ayudado a los javaneses en su defensa de la ciudad de Yakarta contra los holandeses. [11] En 1620, fue uno de los negociadores con los ingleses. En una flota combinada, navegaron a Manila para evitar que los comerciantes chinos trataran con los españoles. Janszoon se convirtió en vicealmirante y, al año siguiente, en almirante. Cerca del final de su vida, Janszoon se desempeñó como gobernador de Banda (1623-1627). [12] Regresó a Batavia en junio de 1627 y poco después, como almirante de una flota de ocho barcos, fue en misión diplomática a la India. [13] El 4 de diciembre de 1628 zarpó hacia Holanda y el 16 de julio de 1629 informó sobre el estado de las Indias en La Haya. [13] Probablemente tenía ahora unos sesenta años y estaba listo para retirarse de su extenuante y exitosa carrera al servicio de su país. No se sabe nada de sus últimos días, pero se cree que murió en 1630.
El diario y la bitácora originales elaborados durante el viaje de Janszoon en 1606 se han perdido. El mapa de Duyfken, [14] que muestra la ubicación de la primera llegada a tierra de los Duyfken en Australia , tuvo mejor suerte. Todavía existía en Ámsterdam cuando Hessel Gerritszoon hizo su mapa del Pacífico en 1622 y colocó en él la geografía de Duyfken , proporcionándonos así el primer mapa que contenía cualquier parte de Australia. La carta todavía existía alrededor de 1670, cuando se hizo una copia. Finalmente fue a parar a la Biblioteca Imperial de Viena y permaneció olvidado durante doscientos años. El mapa forma parte del Atlas Blaeu Van der Hem , traído a Viena en 1730 por el príncipe Eugenio de Saboya . La información de sus cartas se incluyó en los mapas de mármol y cobre de los hemisferios en el piso del Salón de los Ciudadanos del Palacio Real de Ámsterdam . [15] [16]