Weybourne es un pueblo en la costa del norte de Norfolk , Inglaterra. El pueblo está rodeado de campos cultivables, bosques y brezales; se extiende a ambos lados de la carretera costera A149 , a 5 km (3 millas) al oeste de Sheringham , dentro del AONB de la costa de Norfolk . La zona es popular por su campo y costa locales, particularmente para caminar, observar la vida silvestre y observar aves.
La iglesia parroquial de Todos los Santos está catalogada como Grado II* . [2] Los restos en pie adyacentes del priorato agustino son de Grado I [3] y el sitio es un Monumento Programado . [4]
El origen del nombre del pueblo es incierto. El segundo elemento es "corriente". El específico puede ser el nombre de un río preinglés, o quizás, ' weir / mill -dam stream', aunque no hay evidencia de la edad del estanque del molino aquí. Otras sugerencias como el inglés antiguo 'wearg', 'felon' y 'wagu', 'quagmire' son menos probables. [5]
Weybourne tiene un clima oceánico ( Köppen : Cfb ).
Weybourne se menciona en el Libro de Domesday de 1086, donde se llama Wabrume. Los restos del priorato agustino de Weybourne , fundado alrededor del año 1200 d.C. por Sir Ralph de Meyngaren (Mainwearing), se encuentran en el lugar de una iglesia anglosajona más sencilla. En 1494 vivían allí un prior y tres canónigos : un canónigo se quejó de que el priorato era tan pobre que no podía pagarle los 20 chelines de dinero de bolsillo anual. En una visita de 1514, sólo había un prior y un canónigo y esta situación se mantuvo hasta que el rey Enrique VIII ordenó la disolución de monasterios y prioratos.
Weybourne ha sido considerado durante mucho tiempo un posible lugar de invasión, una de las razones por las aguas profundas de la costa. "Aquel que quisiera que toda Inglaterra ganara, debería comenzar en Weybourne Hope". Durante la Segunda Guerra Mundial, se construyeron defensas alrededor de Weybourne como parte de los preparativos británicos contra la invasión de la Segunda Guerra Mundial. Las playas estaban bloqueadas por minas terrestres y extensas barreras de andamios ; Más hacia el interior había fortines , alambres de púas , una larga zanja antitanque y otras defensas. [7]
Durante la Segunda Guerra Mundial , el campamento de Weybourne era un sitio altamente secreto y era un campo de tiro de artillería antiaérea . Esto, junto con un campamento complementario en Stiffkey , representó los principales campos de entrenamiento con tiro real para el Comando Antiaéreo en la guerra. Aquí la costa de Norfolk se convirtió en una zona controlada por las fuerzas británicas. Esta zona controlada se extendía 10 km (6 millas) de profundidad en el Mar del Norte alrededor de Norfolk . Weybourne Camp era una parte vital de esta zona.
Winston Churchill visitó dos veces el campamento de Weybourne en 1941. Estas visitas tuvieron lugar después de la evacuación de Dunkerque, cuando las defensas británicas estaban en alerta máxima. Durante su primera visita se realizó una demostración de disparo de proyectiles, pero el resultado fue muy insatisfactorio. El Primer Ministro dio al comandante sólo siete días para mejorar el nivel. En la segunda visita, todas las demostraciones terminaron en fracaso hasta que, finalmente, un avión objetivo sin piloto Queen Bee fue derribado y se estrelló cerca del recinto VIP. La historia cuenta que todo el personal superior fue reemplazado al día siguiente. [ cita necesaria ]
Weybourne Windmill es un buen ejemplo de molino de torre , construido en 1850, que ha sido restaurado pero no está en condiciones de funcionar. Durante la Segunda Guerra Mundial, en el pueblo surgieron sospechas sobre la pareja que vivía en el molino: había rumores de que los habitantes espiaban para los alemanes. El hombre que vivía en el molino era el señor Dodds y su esposa aparentemente tenía un fuerte acento extranjero, que los lugareños describieron como "como alemán o austriaco".
Una noche, dos policías locales caminaban por el camino desde las antiguas cabañas de los guardacostas hacia el molino cuando vieron una luz parpadeando desde lo alto del molino hacia el mar. Aparentemente no se tomó ninguna medida (curiosamente, dadas las condiciones de la guerra y la cercanía al campamento de Weybourne), pero aparentemente molestó a uno de los policías, que regresó un par de noches más tarde y vio luces nuevamente. Algún tiempo después, la señora Dodds dejó su bicicleta desatendida fuera de la cancha de tenis. La bicicleta se cayó y una bolsa se cayó de la cesta. Un lugareño recogió la bicicleta y luego la bolsa. Echó un vistazo al interior y encontró un transmisor de radio. Le dijo a la policía y uno o dos días después llegaron las autoridades y se llevaron a la señora y a su esposo. [8] [ se necesita una mejor fuente ]
Weybourne también tenía un molino de agua ubicado en Beach Road. [9]
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Hay una tienda, Weybourne Stores y la taberna The Ship, que sirve cervezas y comida caliente la mayoría de los almuerzos y noches. A pocos minutos a pie del centro del pueblo se encuentra el Maltings Hotel, que ofrece comidas en un bar y restaurante, además de alojamiento.
Una atracción popular es la Colección Muckleburgh : la mayor colección privada de tanques, vehículos blindados y otros vehículos militares utilizados en guerras en todo el mundo.
Otra atracción local es el ferrocarril de North Norfolk , que va desde Sheringham a través de Weybourne hasta Holt . También conocida como "Poppy Line", este ferrocarril bien conservado atraviesa el campo al este de Weybourne y pasa por la estación rural cuidadosamente conservada, que también alberga un cobertizo de locomotoras con un centro de mantenimiento y restauración de vagones. El ferrocarril ofrece un viaje de ida y vuelta de 10,5 millas (16,9 km) en tren de vapor, o en trenes diésel antiguos en algunos viajes, a través de un área del norte de Norfolk designada como de excepcional belleza natural .
La estación de tren de Weybourne está a unos 910 m (1000 yardas) del centro del pueblo, y está señalizada desde la carretera de la costa frente a la iglesia. La estación principal fue construida en 1900; Otras estructuras de la época correspondiente, como la caja de señales, la sala de espera y la pasarela, se han importado de otros lugares. Tras el cierre de la línea, British Rail levantó la vía y eliminó la estación, aparte del edificio de la estación principal. Se utilizó como lugar para el rodaje del episodio de Dad's Army , " The Royal Train " y es utilizado con frecuencia por cineastas y artistas. En la estación hay una pequeña tienda, zona de buffet y picnic. Los fines de semana hay una librería que vende una amplia variedad de libros y revistas antiguas sobre ferrocarriles, vídeos sobre ferrocarriles y CD que conmemoran épocas pasadas.
En Weybourne, la costa tiene una playa de guijarros inusualmente empinada que se consideraba vulnerable a la amenaza de la Armada Española en 1588. El pueblo también era un lugar muy utilizado para el contrabando [10] de artículos como ginebra excesivamente resistente y fardos de cerveza prensada. tabaco. La costa entre Sheringham y Weybourne era popular para el desembarco de mercancías porque los barcos podían anclar más cerca de la costa que en cualquier otro lugar de la zona. También había un hueco conveniente en los acantilados a través del cual se podían transportar fácilmente las mercancías. El folklore local dice que el molinero detenía las aspas del molino en forma de cruz para advertir a los contrabandistas que la aduana o los guardacostas los estaban siguiendo; cuando no había moros en la costa, izaría las velas una vez más. En la playa de Weybourne había tan poca cobertura para el grupo de tierra que esperaba que los hombres tenían fama de enterrarse hasta el cuello en los guijarros hasta que el barco de contrabando aparecía en el horizonte . Esta historia tal vez exagere la credulidad, pero el hecho de que también se cuente sobre ubicaciones en Suffolk agrega al menos un poco de peso. En el siglo XIX, William J. Bolding, propietario del molino de agua de Weybourne y de gran parte de las zonas del interior de Weybourne, supuestamente hizo la vista gorda ante los productos desembarcados en las playas que bordeaban su propiedad y fue recompensado con contrabando dejado discretamente en la puerta de su casa. En febrero de 1837, el teniente George Howes y sus hombres de Weybourne interceptaron una gran banda de contrabandistas armados en la cercana Kelling . Se intercambiaron muchos disparos y los guardacostas recuperaron cinco caballos con carros que transportaban 540 galones imperiales (2500 L) de brandy y alrededor de 4000 libras (1800 kg) de tabaco elaborado.
Los voluntarios que tripulaban la Rocket House salvaron la vida de muchos marinos de los barcos hundidos a lo largo de la costa de Weybourne. La tripulación del barco carbonero Emily , sin embargo, no tuvo tanta suerte cuando se perdió: todos perdieron la vida excepto el capitán, que sobrevivió. En 1823, un bergantín de Nápoles que transportaba un cargamento de aceite de oliva se partió, pero seis tripulantes se salvaron. Cuando la barca noruega Ida naufragó transportando puntales hacia Cardiff, toda la tripulación fue rescatada utilizando una línea de cohetes. La tripulación y algunos aldeanos rescataron algunos de los puntales del foso y se dice que muchas de estas maderas sobreviven en graneros y cabañas alrededor de Weybourne. En enero de 1915, los cuerpos de seis marineros del SS George Royle fueron arrastrados a la playa de Weybourne; Hay una lápida en el cementerio en su memoria. [11] La Rocket House sigue en pie, pero ahora es una residencia privada.
Los cambios en la política gubernamental han llevado a la interrupción de la gestión de la erosión costera en el norte de Norfolk. [12]
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