Westmont es una ciudad en el condado de Cambria , Pensilvania , Estados Unidos. Es parte del área estadística metropolitana de Johnstown, Pensilvania . La población era 5.181 en el censo de 2010 , [4] por debajo de 5.523 en el censo de 2000.
Westmont está ubicado en el suroeste del condado de Cambria y limita al este con la ciudad de Johnstown, al norte con el distrito de Brownstown y al sur con el distrito de Southmont y la comunidad no incorporada de Elim . Westmont se encuentra en alturas que se elevan hasta 700 pies (210 m) sobre los valles de los ríos Stonycreek y Conemaugh en el centro de Johnstown.
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad de Westmont tiene una superficie total de 2,4 millas cuadradas (6,1 km2 ) , todo terreno. [4]
Antes de la inundación de Johnstown de 1889, el área de Yoder Hill consistía en nada más que unas pocas granjas, a las que sólo se podía acceder por unos pocos caminos empinados y embarrados. Sin embargo, dado que la inundación fue tan devastadora para la ciudad y para su principal empleador, Cambria Iron Company , la compañía de hierro decidió desarrollar la cima de la colina como un suburbio para que viviera su personal superior. La compañía encargó el famoso paisaje. arquitecto Charles Miller para diseñar la cuadrícula del asentamiento de "Tiptop", más tarde rebautizado como Westmont. Westmont estaba ubicado en una cresta muy por encima del valle en el que se encuentra Johnstown y, por lo tanto, en un lugar seguro. Como tal, también estaba por encima del humo, el ruido y el hedor de la ciudad, y atraía a los habitantes adinerados de la ciudad, deseosos de escapar de lo que (en muchos casos) habían provocado sus propias fábricas. Se construyó un ferrocarril inclinado , el plano inclinado de Johnstown , para facilitar el viaje a la ciudad. Una vez resuelto el problema del transporte, el nuevo asentamiento comenzó a crecer y se incorporó como municipio de Westmont el 13 de junio de 1892. En 1935, el municipio compró el ferrocarril inclinado a Bethlehem Steel .
En 1938, Johnstown Traction Company comenzó a operar un servicio de autobús a Westmont a través de autobuses que subían y bajaban por el plano inclinado. Hubo un tiempo en que hubo planes para extender la línea de tranvía de Southmont desde su terminal en Diamond Boulevard y Menoher Boulevard a lo largo de Diamond Boulevard hasta Luzerne Street, y luego a lo largo de Luzerne Street en la mediana central hasta Colgate Avenue. Esta extensión del servicio ferroviario nunca se construyó y el servicio de tranvía en la línea Southmont se interrumpió en 1954 cuando un deslizamiento de rocas a lo largo de Southmont Boulevard dañó la vía y el techo. Tras la finalización de la carretera "Easy Grade" de Menoher Boulevard ( Ruta 271 de PA ) desde el centro de Johnstown hasta Westmont, el servicio de autobús se transfirió a esta ruta y se suspendió el servicio a través del Plano Inclinado.
Debido a su ubicación en las tierras altas, Westmont escapó de la destrucción en las inundaciones posteriores que dañaron Johnstown, una ciudad propensa a inundaciones.
Un nativo de Westmont fue el primer soldado estadounidense que murió en la guerra de Vietnam. El capitán Harry Griffith Cramer Jr. creció en 321 Luzerne Street, una casa que todavía se mantiene en pie. Se graduó en West Point en 1946, obtuvo una Estrella de Plata por su valor en Corea y comandó el primer equipo de asesores de las Fuerzas Especiales de Estados Unidos que se desplegaron en Vietnam. Fue asesinado cerca de Nha Trang el 21 de octubre de 1957.
El distrito histórico de Westmont figuraba en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1995. [5]
Westmont sigue siendo una ciudad de casas antiguas, grandes, atractivas e importantes. La población actual de Westmont es de aproximadamente 5.000 residentes.
Westmont se rige actualmente por la forma de gobierno de "alcalde-consejo débil". Hay siete concejales y un alcalde elegidos por los votantes para mandatos escalonados de cuatro años. El alcalde vota sólo en caso de empate. El consejo municipal determina la política municipal, promulga leyes, aprueba a los funcionarios municipales, etc. Las operaciones diarias son supervisadas por el secretario municipal y el director de obras públicas.
Westmont cuenta con una compañía de bomberos voluntarios y un servicio de ambulancia. La protección policial corre a cargo del Departamento de Policía Regional de West Hills.
Hoy en día, Westmont, aunque es considerablemente más grande de lo previsto por los funcionarios de Cambria Iron Company, aún conserva muchas de las características que atrajeron a los residentes aquí en primer lugar. En su mayor parte, sigue siendo una comunidad tranquila y arbolada. Se pueden ver corredores, caminantes y niños en toda la comunidad en todo momento del día. Todavía se aplican restricciones municipales contra las empresas comerciales.
Quizás la característica más destacada de la ciudad sea la avenida de olmos americanos a lo largo de Luzerne Street, el último bulevar con arco de catedral que queda en los Estados Unidos. [6] Hoy en día hay 195 olmos, el rodal continuo de olmos americanos más largo del país, plantados a lo largo de Luzerne Street. Los olmos de Westmont reciben un mantenimiento intensivo para protegerlos de la enfermedad del olmo holandés .
Según el censo [8] de 2000, había 5.523 personas, 2.238 hogares y 1.627 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 2.330,0 habitantes por milla cuadrada (899,6/km 2 ). Había 2.376 unidades de vivienda con una densidad media de 1.002,4 por milla cuadrada (387,0/km 2 ). La composición racial del municipio era 97,59% blanca , 0,31% afroamericana , 0,09% nativa americana , 1,29% asiática , 0,05% isleña del Pacífico , 0,13% de otras razas y 0,54% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 0,91% de la población.
Había 2.238 hogares, de los cuales el 30,7% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 62,1% eran parejas casadas que vivían juntas, el 8,4% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 27,3% no eran familias. El 25,6% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 13,9% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,47 y el tamaño medio de la familia era de 2,96.
En el municipio la población estaba dispersa, con 24,4% menores de 18 años, 4,3% de 18 a 24, 23,1% de 25 a 44, 28,2% de 45 a 64 y 20,0% de 65 años o más. . La mediana de edad fue 44 años. Por cada 100 mujeres había 89,1 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 83,9 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 53.580 dólares y el ingreso medio de una familia era de 64.185 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 47.477 dólares frente a 32.111 dólares para las mujeres. El ingreso per cápita del municipio fue de 30.868 dólares. Alrededor del 3,1% de las familias y el 3,8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 2,5% de los menores de 18 años y el 1,6% de los de 65 años o más.
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