Empresa automovilística conjunta china
31°17′45″N 121°10′40″E / 31.29583°N 121.17778°E / 31.29583; 121.17778 (Shanghai Volkswagen Automotive (SVW))
SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd. , anteriormente conocida como Shanghai Volkswagen Automotive Co., Ltd. es una empresa de fabricación de automóviles con sede en Anting, Shanghai , China y una empresa conjunta entre SAIC Motor y Volkswagen Group . Fue fundada en 1984 y produce automóviles de las marcas Volkswagen , Škoda y Audi . [1] Es la segunda empresa conjunta de fabricación de automóviles en China después de American Motors y el primer fabricante de automóviles alemán que ingresa a China.
La empresa conjunta está compuesta por capital de SAIC Motor (50%), Volkswagen AG (40%), Volkswagen (China) Invest (10%), con una empresa a plazo fijo durante 45 años hasta 2030. [ 2] es la primera de tres empresas conjuntas operadas por Volkswagen en China, junto con FAW-Volkswagen con FAW Group y Volkswagen Anhui con JAC Group .
Historia
La empresa conjunta se formó en octubre de 1984, como Shanghai Volkswagen. Se trataba de un contrato de 25 años para fabricar automóviles de pasajeros en Shanghai con un límite del 50 por ciento de propiedad extranjera. [3] Shanghai Volkswagen comenzó la producción de automóviles en 1985. Cuando las importaciones de automóviles cayeron a unos 34.000 en 1990, la producción de SAIC Volkswagen de sus modelos Santana alcanzó casi 19.000 vehículos ese año. En 1993, la producción de SAIC Volkswagen había alcanzado los 100.000 vehículos. [4]
Volkswagen recibió ayuda de algunos esfuerzos municipales de Shanghai. Varias restricciones sobre el tamaño de los motores, así como incentivos para las compañías de taxis urbanos, ayudaron a garantizar un mercado seguro en el ámbito relativamente rico de la empresa. La planta de Shanghai fue, con diferencia, la ganadora entre todas las nuevas empresas conjuntas, ya que producía automóviles que podían funcionar como taxis, vehículos para funcionarios gubernamentales y transporte para la recién emergente élite empresarial. Volkswagen también alentó a sus proveedores extranjeros de repuestos a crear empresas conjuntas en China, y el producto resultante ayudó a SAIC Volkswagen a lograr una tasa de contenido local del 85 por ciento en 1993. [5]
El 12 de abril de 2002, SAIC Motor renovó su contrato con Volkswagen y amplió el plazo de cooperación por otros 20 años. El ex secretario general del Partido Comunista Chino, Jiang Zemin, asistió a la ceremonia de firma. [6] Shanghai Volkswagen Sales Co. Ltd, fundada el 19 de octubre de 2000, como la primera empresa conjunta en la venta de vehículos en China. [7]
El 11 de abril de 2005 se presentó la marca checa de automóviles Škoda Auto tras la firma de un contrato. El primer modelo de la marca fue el Škoda Octavia construido por Shanghai Volkswagen y comenzó su producción el 6 de junio de 2007. A esto le siguió el Škoda Fabia en diciembre de 2008, el Superb en agosto de 2009, el Škoda Rapid en abril de 2013 y el Škoda de batalla larga. Yeti siete meses después. [8]
En septiembre de 2011 SAIC-VW anunció la nueva marca Tantus (Tianyue en chino). El Tantus EV que apareció en algunas imágenes de baja resolución es un EV basado en el VW Lavida. Por supuesto, el SAIC-VW Lavida es técnicamente idéntico al FAW-VW Bora. Por eso no sorprende que el Tantus y el Carely sean exactamente el mismo coche. Después de algunas conversaciones sobre la producción, la marca muere silenciosamente sin que se venda ningún automóvil. [9]
Para completar la gama de modelos para el mercado chino, el Škoda Kodiaq se incluyó oficialmente en la lista en marzo de 2017, seguido por el Škoda Karoq en enero de 2018 y el Škoda Kamiq fabricado en China cinco meses después.
SAIC Volkswagen inició envíos de exportación de vehículos en enero de 2018, destinados a los mercados del sudeste asiático con volante a la izquierda. [10] [11] Antes de esto, la empresa exportó brevemente varios cientos de Volkswagen Polo Sedan a Australia en 2004. [12] [13] [14]
Instalaciones
Productos actuales
Audi
Skoda
volkswagen
Productos anteriores
volkswagen
2005–2010
CrossPolo Mk4 Volkswagen CrossPolo Mk4
2010–2019
大众CrossPolo Mk5 Volkswagen CrossPolo Mk5
2016–2023
大众桑塔纳CROSS Volkswagen Cross Santana
2013–2017Volkswagen Gran
Lavida2008–2018Volkswagen Lavida I
/朗逸经典2012–2023Volkswagen Lavida II
/朗逸启航2003–2008Volkswagen Gol
2015–2023Volkswagen Gran
Santana1999–2005
大众帕萨特B5 Volkswagen Passat B5
2005–2009Volkswagen
Passat Lingyu
2009–2011
大众帕萨特新领驭Volkswagen Passat Nuevo Lingyu
2011–2019
大众新帕萨特Volkswagen Passat NMS
2016–2023Volkswagen
Phideon
2000–2005
大众波罗 Mk4 Volkswagen Polo Mk4
2000–2005
大众波罗Mk4三厢版Volkswagen Polo Mk4 sedán
2006–2010Volkswagen
Polo
Jingqing
2006–2010Volkswagen Polo
Jingqu2010–2019
大众波罗Mk5 Volkswagen Polo Mk5
2010–2019
大众波罗 GTI Volkswagen Polo GTI
2012–2023Volkswagen
Nuevo Santana
1983–2013Volkswagen
Santana
1992–2008 Variante Volkswagen
Santana1995–2004Volkswagen Santana
2000 20002004–2008
大众桑塔纳3000 Volkswagen Santana 3000
2008–2014
大众桑塔纳志俊/畅达Volkswagen Santana Vista
2009-2020
大众途观
Volkswagen Tiguan I
2004-2008
大众途安
Volkswagen Touran I
Skoda
Ventas
Notas:a Ventas a distribuidores
b Entregas a clientes
Ver también
Referencias
- ^ Shanghai Volkswagen Škoda en China Archivado el 25 de abril de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ Introducción a Shanghai Volkswagen SVW Archivado el 30 de abril de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ Harwit, Eric (2001). "El impacto de la membresía en la OMC en la industria del automóvil en China" (PDF) . El China Quarterly : 655–670 . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
- ^ 中国汽车四十年 (en chino). 上海交通大学出版社. 2018. pág. 530.ISBN 978-7-313-19218-9. Consultado el 13 de junio de 2024 .
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- ^ Breevoort, Leo (26 de diciembre de 2021). "The Big Read Christmas Special: marcas falsas". CarNewsChina.com . Consultado el 3 de junio de 2024 .
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- ^ "Volkswagen exporta vehículos ensamblados en China al sudeste asiático". Poste matutino del sur de China . 2018-04-25 . Consultado el 27 de septiembre de 2020 .
- ^ PETTENDY, GoAutoMedia-MARTON. "Nuevos Modelos - Volkswagen - Polo". Ir en automático . Consultado el 27 de septiembre de 2020 .
- ^ "CHINA: empresa conjunta de Volkswagen para exportar Polo a Australia - informes". www.just-auto.com . 2003-11-28 . Consultado el 27 de septiembre de 2020 .
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- ^ "Urumqi-VW". www.volkswagenag.com . Archivado desde el original el 23 de enero de 2022 . Consultado el 27 de septiembre de 2020 .
- ↑ «VOLKSWAGEN INAUGURA NUEVA PLANTA EN NINGBO, SURESTE DE CHINA - Sala de comunicación de Volkswagen-Audi España, SA» comunicacion.volkswagengroupdistribucion.es . Consultado el 27 de septiembre de 2020 .
- ^ "Ningbó-VW". www.volkswagenag.com . Archivado desde el original el 18 de junio de 2022 . Consultado el 27 de septiembre de 2020 .
- ^ "Volkswagen inaugura planta de vehículos en la ciudad de Changsha, en el sur de China". Sala de redacción de Volkswagen . Consultado el 27 de septiembre de 2020 .
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- ^ "Shanghai VW supera el hito del millón". Diario de China. 27 de diciembre de 2010 . Consultado el 13 de agosto de 2012 .
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- ^ "上海大众汽车2012年年报". SAIC Volkswagen. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2013 . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
- ^ "上海大众汽车2013年年报". SAIC Volkswagen . Consultado el 14 de diciembre de 2015 .
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enlaces externos