Aeropuerto de Vilna

Aeropuerto en Vilna, Lituania

El Aeropuerto Internacional de Vilna ( IATA : VNO , OACI : EYVI ) ( lituano : Vilniaus oro uostas ) es el aeropuerto de Vilna , la capital de Lituania . Se encuentra a 5,9 km (3,7 millas) al sur ^[4] del centro de la ciudad. Es el mayor de los tres aeropuertos comerciales de Lituania por tráfico de pasajeros, con una pista y 5 millones de pasajeros al año. ^[3] El aeropuerto internacional de Vilna sirve como base para airBaltic , Ryanair y Wizz Air . El aeropuerto está gestionado por la Sociedad Anónima de Aeropuertos de Lituania dependiente del Ministerio de Transportes y Comunicaciones . ^[5] Es el 96º aeropuerto más transitado de Europa .

Historia

Primeros años

Inauguración de la línea aérea Varsovia-Vilna-Riga-Tallin el 17 de agosto de 1932

El aeropuerto inició sus operaciones el 17 de agosto de 1932 ^[1] como Wilno-Porubanek, Porubanek era el nombre del pueblo vecino que hoy forma parte del distrito Kirtimai de Vilnius. Antes de la Segunda Guerra Mundial , operaba la entonces ruta nacional entre Wilno (Vilnius) y Varsovia , así como la ruta internacional a Riga . Desde el 15 de abril de 1939 inauguró una nueva ruta hacia Kovno (hoy Kaunas ). El aeropuerto fue utilizado como aeródromo militar durante la Segunda Guerra Mundial. El aeropuerto reanudó su actividad como aeropuerto civil a partir del 17 de julio de 1944. ^[6]

Desarrollos recientes

Lituania Airlines (más tarde denominada FlyLAL ) se estableció como la aerolínea de bandera lituana después de la independencia en 1991 y heredó la flota de Aeroflot con base en Vilnius de Tupolev Tu-134 , Yakovlev Yak-40 , Yak-42 y Antonov An-24 , An-26. pero rápidamente reemplazó estos tipos de aviones de la era soviética con modernos jets Boeing 737 y Boeing 757 y turbohélices Saab 340 , Saab 2000 . Las operaciones se suspendieron a partir del 17 de enero de 2009 como resultado de las crecientes dificultades financieras. Con el colapso de flyLAL, el aeropuerto perdió sus servicios regulares a Ámsterdam , Budapest , Estambul , Madrid y Tiflis . flyLAL solía operar a Dublín , Frankfurt, Londres, Milán y París en competencia con Aer Lingus , airBaltic o Lufthansa . ^{[ cita necesaria ]}

AirBaltic , la aerolínea nacional de Letonia y bajo copropiedad de Scandinavian Airlines , abrió una segunda base en Vilnius en 2004 para complementar sus operaciones en Riga y se convirtió en la mayor aerolínea en Vilnius, utilizando aviones Boeing 737 y turbohélices Fokker 50 . En un momento dado, airBaltic operaba a 19 destinos desde Vilnius pero, en 2009, la red cubría sólo tres destinos atendidos por dos aviones con base en Vilnius. ^{[ cita necesaria ]}

El aeropuerto de Vilnius es el centro principal de Grand Cru Airlines y la base de Wizz Air . Solía ​​​​ser un centro principal para Star1 Airlines hasta el final de sus operaciones en septiembre de 2010 y Aurela hasta que Aurela perdió su licencia de vuelo. Fue el centro de operaciones de Small Planet Airlines y Aviavilsa hasta que ambas aerolíneas cerraron. El aeropuerto fue un centro secundario para airBaltic , Estonian Air y Skyways Express hasta que cerraron las bases en Vilnius. ^{[ cita necesaria ]}

El 30 de junio de 2013, Air Lituanica también inició sus vuelos desde el aeropuerto de Vilnius y estableció allí su base con servicio a varias ciudades europeas. Sin embargo, el 22 de mayo de 2015, la aerolínea también cerró todas las operaciones. ^[7]

El aeropuerto estuvo cerrado durante 35 días desde el 14 de julio de 2017 hasta el 17 de agosto de 2017 (inclusive) por trabajos de reconstrucción de la pista, y todos los vuelos se desviaron al aeropuerto de Kaunas . ^{[8] [9]}

Terminal

Edificio de la terminal del aeropuerto internacional de Vilna

Entrada principal al aeropuerto.

La terminal original fue construida en 1934-1936 según un diseño de Józefa Mrówkowa-Ochmańska; Stanisław Połujan fue el director de construcción. ^[10] El edificio de tres plantas fue diseñado en estilo modernista y contaba con un restaurante con terraza, un hotel para pasajeros, un quiosco de prensa, un puesto de aduanas, una comisaría de policía y una oficina de correos. ^[10] El edificio fue criticado por su diseño interior excesivamente lujoso y su tamaño, que no era adecuado para el pequeño y naciente tráfico aéreo civil en Vilnius. ^[10]

La construcción del actual edificio del aeropuerto comenzó en 1949 y se completó en 1954. ^[6] Presenta un diseño de terminal de aeropuerto soviético estándar de la década de 1950, originalmente pensado para un aeropuerto con hasta 20 movimientos de aviones por día. En el exterior, está decorado con esculturas de soldados, trabajadores y aviadores, mientras que en el interior, paredes y techos presentan coronas, hojas de laurel y estrellas, y hasta principios de los años 1990, la hoz y el martillo soviéticos, decoración típica de los edificios públicos soviéticos de principios de la posguerra. -años de guerra. ^{[ cita necesaria ]}

En 1993 se construyó una nueva terminal de salidas, conectada con el antiguo edificio. ^[11] Desde entonces, el antiguo edificio se ha utilizado únicamente como terminal de llegadas. ^[6]

En noviembre de 2007, se inauguró para operaciones el nuevo edificio terminal de 1.000 m ² (11.000 pies cuadrados), que mejoró la capacidad y las instalaciones del aeropuerto y cumple con los requisitos del acuerdo Schengen . ^{[ cita necesaria ]} El rendimiento de pasajeros de la terminal aumentó, se mejoró la calidad del servicio a los pasajeros y se implementaron medidas de seguridad de la aviación más estrictas. La nueva superficie de la renovada terminal de pasajeros alcanza ahora los 3.462 m ² (37.260 pies cuadrados). Está equipado con 6 pasarelas de embarque de pasajeros, modernos equipos de facturación de pasajeros , nuevos valores de viaje y se abrieron tiendas libres de impuestos, así como una sala de negocios y una sala VIP. ^[12]

Nueva terminal de salidas

La construcción de una nueva terminal de salidas en el aeropuerto de Vilnius comenzó en enero de 2023. Una vez finalizada esta construcción de 14.400 m2. terminal, la superficie total de las terminales de pasajeros del aeropuerto de Vilnius aumentará en un tercio y el rendimiento de pasajeros se duplicará: de 1.200 pasajeros por hora a 2.400. Junto con la construcción de la nueva terminal, está prevista la remodelación de la infraestructura vial, incluida la modernización de las redes de ingeniería y un nuevo esquema de transporte. La terminal está prevista para principios de 2025 con un coste previsto de 50,2 millones de euros. ^[13]

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Las siguientes compañías aéreas operan vuelos regulares y chárter desde y hacia Vilnius:

Carga

Estadísticas

Interior del histórico vestíbulo de entrada.

Zona de salidas

Torre de control

Tráfico de pasajeros

"Estadísticas del aeropuerto de Vilna".

Tráfico anual

Rutas más transitadas

Rutas más frecuentes

Transporte terrestre

Estación de tren del aeropuerto de Vilna

El autobús que conecta el aeropuerto con Vilnius.

Tren

Los servicios de tren directo entre la estación de tren del aeropuerto de Vilna (denominada "Oro uostas" en los horarios) y la estación central de Vilna se iniciaron en octubre de 2008. La distancia desde el aeropuerto a la estación central de tren de Vilna (enlace LTG) es de 4,3 kilómetros ( 4,4 km), el trayecto dura 8 minutos.

Autobús

Los servicios exprés interurbanos directos operan desde el aeropuerto hasta Klaipėda, Palanga, Minsk y Daugavpils. Además, la empresa letona Flybus.lv opera el servicio desde el aeropuerto de Vilnius hasta Riga (vía Panevėžys y Bauska). ^[56]

Transporte público

Los autobuses públicos de la ciudad operan desde el aeropuerto. Los billetes se pueden comprar en: Trafi, M.Ticket. Además, la empresa Toks transporta pasajeros desde la estación de autobuses hasta el aeropuerto de Vilna y viceversa en microbuses . ^[56]

Servicios de aviación

BGS y Litcargus se encargan de los servicios de manejo de pasajeros, manejo de aeronaves, abastecimiento de combustible a bordo y deshielo/anticongelamiento. ^[57]
La ​​formación de pilotos se lleva a cabo en el aeródromo de Kyviskes , un aeropuerto no comercial a unos 25 kilómetros ^[58] del aeropuerto de Vilnius. ^{[59] [60]}

Incidentes y accidentes

• El vuelo 2748 de Scandinavian Airlines , operado con el Dash-8-400 (LN-RDS) con 48 pasajeros y 4 tripulantes, despegó del aeropuerto de Copenhague el 12 de septiembre de 2007. Se dirigía a Palanga , Lituania , pero fue desviado al aeropuerto de Vilnius ( más adecuado para un aterrizaje de emergencia) cuando se descubrieron problemas en el tren de aterrizaje antes del aterrizaje. Al aterrizar, el tren de aterrizaje derecho colapsó. Todos los pasajeros y la tripulación fueron evacuados de forma segura. Los funcionarios locales del aeropuerto internacional de Vilna señalaron que se trataba del incidente más grave de los últimos años. Este accidente, junto con el de Aalborg unos días antes, provocó que todos los aviones SAS Dash 8 Q400 permanecieran en tierra hasta principios de octubre. ^{[ cita necesaria ]}

• El 23 de mayo de 2021, el vuelo 4978 de Ryanair , operado con un Boeing 737-8AS con 171 pasajeros a bordo, que viajaba por el espacio aéreo bielorruso en ruta de Atenas a Vilna, fue interceptado por un MiG-29 bielorruso antes de que pudiera alcanzar el espacio aéreo lituano. Luego se vio obligado a aterrizar en el aeropuerto nacional de Minsk . Al aterrizar, la KGB bielorrusa arrestó a dos de los pasajeros, el activista opositor Roman Protasevich y su novia Sofia Sapega . A los demás pasajeros se les permitió volver a subir al avión para partir hacia Vilnius después de siete horas. ^{[ cita necesaria ]}

• El 21 de junio de 2023, la pista se cerró después de que el vuelo 2372 de Bruselas Airlines , que iba a volar al aeropuerto de Bruselas, no pudiera despegar porque un neumático del tren de aterrizaje explotó durante el rodaje. ^[61]

• El 3 de febrero de 2024, el aeropuerto se cerró después de que el vuelo 8242 de Avion Express , que aterrizaba desde el aeropuerto de Milán Bérgamo, se saliera de la pista al aterrizar. ^[62]

Ver también

• Lista de aeropuertos en Lituania
• Lista de aeropuertos más grandes de los países bálticos
• Lista de los aeropuertos más transitados de Europa
• Lista de los aeropuertos más transitados de la ex Unión Soviética
• Transporte en Lituania

Referencias

1. "Ekskursija po Vilniaus oro uostą: kas slypi už keleivams uždarų durų?". Kauno Diena . 5 de enero de 2018. Archivado desde el original el 9 de julio de 2023 . Consultado el 9 de julio de 2023 .
2. "Hora local actual en Vilna, Lituania". Archivado desde el original el 15 de marzo de 2023 . Consultado el 15 de marzo de 2023 .
3. "OVN". www.ltou.lt. ​Archivado desde el original el 5 de junio de 2019 . Consultado el 6 de enero de 2020 .
4. "EAD Básico". Ead.eurocontrol.int. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013 . Consultado el 24 de mayo de 2014 .
5. "Instituciones y Empresas bajo el Reglamento del Ministerio". sumin.lrv.lt (en lituano). Archivado desde el original el 20 de junio de 2022 . Consultado el 8 de junio de 2017 .
6. "Aeropuerto internacional de Vilna - Istorija". www.vilnius-airport.lt . Archivado desde el original el 23 de octubre de 2017 . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
7. "Air Lituanica cesa sus operaciones". ch-aviación . Archivado desde el original el 21 de julio de 2015 . Consultado el 8 de agosto de 2015 .
8. "Reconstrucción de la pista del aeropuerto de Vilnius". Aeropuerto de Vilna. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2017 . Consultado el 2 de abril de 2017 .
9. "El aeropuerto de Vilna estará cerrado por reformas hasta el 17 de agosto". Los tiempos de Seattle. 13 de julio de 2017. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2017 . Consultado el 13 de julio de 2017 .
10. "Budownictwo w Wilnie międzywojennym - przewodnik cronologiczny (cz. 5)". Wilnoteka (en polaco) . Consultado el 15 de enero de 2024 .
11. iVilnius.lt. "En avión | Cómo llegar | Aprender | iVilnius - Guía de la ciudad de Vilnius". iVilnius - Guía de la ciudad de Vilnius . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2017 . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
12. "El aeropuerto de Vilnius tendrá una nueva terminal de pasajeros". sumin.lrv.lt (en lituano). Archivado desde el original el 7 de abril de 2022 . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
13. "El aeropuerto de Vilnius inicia la construcción de una nueva terminal de 50 millones de euros". lrt.lt. ​31 de enero de 2023. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2023 . Consultado el 2 de febrero de 2023 .
14. "Grieķijas aviokopmānija uzsāk tiešos reisus starp Atēnām un Viļņu".
15. "Riga a Vilna". fly.airbaltic.com . Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2022 . Consultado el 23 de noviembre de 2022 .
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17. Orban, André (6 de marzo de 2024). "airBaltic amplía las rutas desde Vilnius con nuevas conexiones a Lisboa y Hamburgo en el verano de 2024". Aviación24.be . Consultado el 7 de marzo de 2024 .
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19. "Cambios en el servicio de mercado seleccionado de AirBaltic NW23/NS24 Vilnius". Archivado desde el original el 3 de octubre de 2023 . Consultado el 21 de septiembre de 2023 .
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enlaces externos

Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional de Vilnius en Wikimedia Commons

• Sitio web oficial (en lituano)
• Entrevista con el CCO del aeropuerto de Vilnius
• Historial de accidentes de VNO en Aviation Safety Network