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Aeropuerto Nacional de Minsk

Aeropuerto Nacional de Minsk ( bielorruso : Нацыянальны аэрапорт Мінск , romanizadoNacyjanalny aeraport Minsk , [natsɨjaˈnalʲnɨ aeraˈport mʲinsk] ; ruso : Национальный аэропорт Минск ) ( IATA : MSQ , OACI : UMMS ), anteriormente conocido como Minsk-2 , es el principal aeropuerto internacional en Bielorrusia , ubicada a 42 km (26 millas) al este de la capital Minsk . Se encuentra geográficamente en el territorio de Smalyavichy Raion pero está subordinado administrativamente al distrito Kastrychnitski de Minsk. El aeropuerto sirve como centro de operaciones de la aerolínea de bandera bielorrusa Belavia y de las compañías de carga TAE Avia , [3] Genex, [4] y Rubystar Airways . [5]

Historia

Primeros años

La construcción del aeropuerto Minsk-2 comenzó en 1977. En 1979, entró en funcionamiento una nueva pista de 3.640 m (11.942 pies 3 pulgadas) de largo y 60 m (196 pies 10 pulgadas) de ancho. En 1981, el aeródromo Minsk-2 podía recibir aviones y el aeropuerto abrió sus puertas en 1982. El primer vuelo de pasajeros se realizó con un Tupolev Tu-134 . [6]

El 1 de julio de 1983, se creó la Segunda División Conjunta de Aviación de Minsk de conformidad con la decisión del Ministerio de Aviación Civil de la URSS . Esta fecha se considera como el día de la fundación del aeropuerto. [7] [8]

Desarrollo desde la década de 1990

Los vuelos regulares comenzaron en 1983; en 1990 el tráfico de pasajeros alcanzó los 2,2 millones de pasajeros. A partir de 1991, el número de vuelos comenzó a disminuir debido a la disolución de la Unión Soviética y otros cambios consiguientes. En 1997 el número de pasajeros era de 516.000, en 1998 – 480.000, en 2000 – sólo 400.000 pasajeros. Desde el colapso de la Unión Soviética , el primer millón de pasajeros fueron atendidos por el Aeropuerto Nacional de Minsk en 2008. Debido al crecimiento sustancial del tráfico de pasajeros, 2008 se convirtió en una marca importante para el aeropuerto. [9] En mayo de 2019, se abrió una segunda pista, 13L/31R. [10]

En 2020, el crecimiento se vio estancado por la pandemia de COVID-19. Además, desde mayo de 2021, a todas las aerolíneas bielorrusas, principalmente Belavia , se les ha prohibido operar en la Unión Europea como parte de las sanciones recientemente establecidas después del incidente del vuelo 4978 de Ryanair . [11] Asimismo, varias aerolíneas europeas cancelaron sus servicios a Minsk debido al conflicto, por ejemplo, Lufthansa . [12]

El 9 de agosto de 2021, Estados Unidos añadió al director del aeropuerto, Vyacheslav Khoroneko, a la lista SDN . [13]

Papel en la crisis fronteriza de 2021

En 2021, el aeropuerto se convirtió en un importante centro de migración ilegal hacia la Unión Europea . [14] [15] [16] Se informó que varias compañías de vuelos nocturnos y dos agencias de viajes obtuvieron acceso completo a la zona internacional del aeropuerto y comenzaron a ofrecer servicios de agentes para los inmigrantes llegados que emitían visas a su llegada. Se observó que estas empresas gozaban del patrocinio del personal y las autoridades del aeropuerto, mientras que a otras agencias de viajes no se les permitía prestar servicios similares a turistas reales. [17]

La situación también afectó a las compañías aéreas que operan en Bielorrusia. Debido a la crisis actual, Cham Wings Airlines canceló sus vuelos desde Damasco con poca antelación, afirmando que no pueden distinguir entre viajeros regulares e inmigrantes ilegales. [18] Al mismo tiempo, Turkish Airlines, entre otras, dejó de vender billetes a Minsk a pasajeros de determinadas nacionalidades, por ejemplo de Yemen e Irak, después de que la Unión Europea amenazara con sanciones contra las aerolíneas que (sin saberlo) participan en la migración ilegal. [19] Belavia también ha dejado de vender billetes a ciertos nacionales para vuelos desde aeropuertos turcos a Bielorrusia tras la decisión del gobierno turco de apoyar a la Unión Europea con respecto a los recientes acontecimientos. [20] Lo mismo se aplica a todos los vuelos desde Uzbekistán y Dubai , cuyos gobiernos anunciaron directrices similares. [21] [22]

Terminal

El Aeropuerto Nacional de Minsk consta de un edificio terminal de pasajeros de cuatro pisos, ligeramente curvado, construido originalmente en estilo arquitectónico brutalista , que desde entonces ha sido modernizado y ampliado. La planta baja alberga la zona de llegadas, mientras que la segunda planta consta de la sala de facturación con 43 mostradores y 13 puertas de salida, algunas de las cuales están equipadas con puentes para aviones . El área de la zona de operaciones cuenta con las habituales tiendas libres de impuestos , una sala VIP en el aeropuerto y otras comodidades para los pasajeros, así como una franquicia de Burger King . El primer y tercer piso se utilizan principalmente para administración y mantenimiento. [23]

Aerolíneas y destinos

Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter desde y hacia Minsk: [24]

Estadísticas

Transporte terrestre

El aeropuerto está situado a 42 km (26 millas) al este de Minsk y está conectado con la ciudad mediante una autopista gratuita (para vehículos no registrados en BY). Hay estacionamiento gratuito para estancias cortas disponible frente a la terminal. El aeropuerto nacional de Minsk está conectado con la capital por la autopista M2. Se proporcionan servicios de autobús, tren, taxi y aparcamiento. [61] El aeropuerto cuenta con los autobuses 300Э y 173Э que salen de la estación de autobuses Centralny.

Incidentes y accidentes

Ver también

Referencias

  1. ^ UMMS. "Aeropuerto Nacional de Minsk". aeropuerto.por . Archivado desde el original el 1 de agosto de 2018 . Consultado el 31 de julio de 2018 .
  2. ^ "Rendimiento empresarial 2019" (PDF; 106 KB) . aeropuerto.by (en bielorruso) . Consultado el 30 de enero de 2023 .
  3. ^ ch-aviation.com - TAE Avia consultado el 9 de abril de 2022
  4. ^ ch-aviation.com - Genex consultado el 9 de abril de 2022
  5. ^ ch-aviation.com - Rubystar Airways consultado el 9 de abril de 2022
  6. ^ "Istoria del aeropuerto | Aeropuerto nacional de Minsk". aeropuerto.by (en ruso). Archivado desde el original el 28 de junio de 2019 . Consultado el 31 de julio de 2018 .
  7. ^ "Aeropuerto nacional" Minsk ": 35 let | Aeropuerto nacional de Minsk". aeropuerto.by (en ruso). Archivado desde el original el 13 de abril de 2019 . Consultado el 31 de julio de 2018 .
  8. ^ "Минск (Аэродром)". ekskursii.by . Archivado desde el original el 1 de agosto de 2018 . Consultado el 31 de julio de 2018 .
  9. ^ "Historia del aeropuerto - Aeropuerto nacional de Minsk". Archivado desde el original el 17 de junio de 2019 . Consultado el 3 de junio de 2015 .
  10. ^ "Состоялось официальное открытие новой взлетно-посадочной полосы в Национальном аэропорту Минск". Archivado desde el original el 22 de enero de 2022 . Consultado el 22 de enero de 2022 .
  11. ^ "La UE impone nuevas sanciones económicas a Bielorrusia por vuelo 'secuestrado'". el guardián . 25 de mayo de 2021 . Consultado el 25 de mayo de 2021 .
  12. ^ hessenschau.de (alemán) 25 de mayo de 2021
  13. ^ "El Tesoro pide cuentas al régimen bielorruso en el aniversario de las elecciones fraudulentas". Departamento del Tesoro de Estados Unidos . 9 de agosto de 2021. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2021 . Consultado el 10 de agosto de 2021 .
  14. ^ "El ministro alemán culpa a las aerolíneas por las llegadas de inmigrantes a Bielorrusia". Noticias AP. 14 de octubre de 2021 . Consultado el 30 de octubre de 2021 .
  15. ^ "Cientos de inmigrantes presentes en el aeropuerto de Minsk: informe". polondin.com . 30 de septiembre de 2021 . Consultado el 30 de octubre de 2021 .
  16. ^ "Los inmigrantes abarrotan el aeropuerto de Minsk, se dirigen a las ciudades fronterizas de Hrodna y Brest, duermen en las calles (fotos, vídeos)". Televisión Belsat . 11 de octubre de 2021 . Consultado el 30 de octubre de 2021 .
  17. ^ Марина Волкова (20 de octubre de 2021). "Прямо сейчас в аэропорту Минска на мигрантах нелегально наживается несколько турфирм. Мини-расследование KYKY (речь о миллионах!)". kyky.org (en ruso) . Consultado el 30 de octubre de 2021 .
  18. ^ spiegel.de - La aerolínea siria finaliza los vuelos a Minsk (alemán) el 13 de noviembre de 2021
  19. ^ faz.net - "Turkish Airlines coopera con la UE" (alemán) 12 de noviembre de 2021
  20. ^ haberturk.com - "Belavia, Türkiye'den Belarus'a Irak, Suriye ve Yemen vatandaşlarını taşımayacak" (turco) 14 de noviembre de 2021
  21. ^ belavia.by - Noticias de Belavia 14 de noviembre de 2021
  22. ^ belavia.by - Noticias de Belavia 18 de noviembre de 2021
  23. ^ aeropuerto.by - Mapa del aeropuerto obtenido el 16 de octubre de 2021
  24. ^ aeropuerto.by - Horario de temporada obtenido el 16 de octubre de 2021
  25. ^ aeroflot.ru - Minsk consultado el 1 de diciembre de 2021
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  28. ^ en.belavia.by - Horario obtenido el 1 de diciembre de 2021
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enlaces externos

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