Charles Stirling (28 de abril de 1760 - 7 de noviembre de 1833) fue un vicealmirante de la Marina Real Británica .
Charles Stirling nació en Londres el 28 de abril de 1760 y fue bautizado en St. Albans el 15 de mayo. Hijo del almirante Sir Walter Stirling , nació en una familia con una larga y orgullosa tradición naval. Stirling se unió a la Marina Real y fue ascendido a capitán en 1783. [1] El 11 de agosto de 1789 se casó con Charlotte Grote en Greenwich , Londres . Participó en la captura del Sena en la acción del 30 de junio de 1798 durante la cual resultó herido, y tomó parte en la Batalla de Algeciras de julio de 1801 como capitán del HMS Pompee de 74 cañones . Más tarde ese año fue nombrado Comisionado en Jamaica Yard.
Stirling fue llamado de nuevo a Inglaterra a finales de 1804 y, a su llegada, fue ascendido a contralmirante e izó su bandera en el HMS Glory , de 98 cañones , que había sido uno de los famosos barcos que participaron en la Gloriosa Batalla del Primero de Junio y que ahora era el buque insignia de la escuadra de Rochefort. Stirling inmediatamente hizo los arreglos para que su sobrino James fuera transferido a su barco como guardiamarina . James Stirling permanecería bajo el mando de su tío hasta 1808 y sería enormemente influenciado por él, tanto profesional como personalmente.
El 22 de julio de 1805, Stirling participó en la batalla del cabo Finisterre bajo el mando de Sir Robert Calder , durante la cual su escuadrón atacó a las flotas combinadas francesa y española frente al cabo Finisterre . En julio de 1806 se le dio el mando del buque HMS Sampson y la orden de escoltar a las tropas del general Samuel Auchmuty a Buenos Aires , donde relevaría al almirante Sir Home Riggs Popham , quien, con tropas al mando de William Carr Beresford , había capturado Buenos Aires en la primera de una serie de invasiones británicas al Río de la Plata . Cuando llegó, Buenos Aires había sido retomada por los españoles, por lo que después de relevar a Popham y transferirse al barco de Popham, el HMS Diadem , Stirling ayudó a Auchmuty en un exitoso ataque a Montevideo . Más tarde fue elogiado en ambas Cámaras del Parlamento y en la prensa británica por su buen juicio.
Poco después de la captura de Montevideo, Stirling fue relevado y se le ordenó asumir el cargo de comandante en jefe naval en la estación del Cabo de Buena Esperanza . [2] Fue llamado de nuevo a Londres después de unos cinco meses. El 31 de julio de 1810, fue ascendido a vicealmirante y se le concedió la libertad de la ciudad de Londres. También recibió una espada con la inscripción «conducta valiente y meritoria en la captura de la fortaleza de Montevideo» en la empuñadura . Stirling se tomó un largo período de licencia, pero en octubre de 1811 regresó al servicio activo para aceptar un nombramiento como comandante en jefe de la estación de Jamaica . [3] Cuando estalló la guerra con Estados Unidos, fue puesto bajo el mando del almirante Sir John Borlase Warren en septiembre de 1812 y dirigió a su escuadrón en el acoso a los barcos estadounidenses y la realización de incursiones costeras en el área de las Bermudas .
En junio de 1813 Stirling fue relevado y se le ordenó regresar a Londres. Al llegar a Londres a finales de 1813, se enteró de que lo habían llamado de nuevo para enfrentar cargos por aceptar pagos por proteger a marineros extranjeros. Los cargos específicos estaban contenidos en una carta escrita por el Comisionado Wolley en Jamaica, quien afirmaba "que el Servicio Naval de Su Majestad había sido desprestigiado como consecuencia de que se habló públicamente de que se alquilaban barcos de guerra para escoltar a los barcos que iban al continente español". Wolley citó un incidente específico, cuando se dijo que Stirling había recibido $ 2000 por el alquiler del balandro Sappho de Su Majestad . Algunos aspectos de la acusación fueron desestimados, pero el veredicto que se dictó en mayo de 1814 fue "que la acusación había sido parcialmente probada". Aunque se acordó que las acciones de Stirling eran excusables por razones humanitarias, había actuado en contra de las regulaciones. Fue retirado con la mitad del salario y se le prohibió seguir ascendiendo.
Stirling apeló en julio y obtuvo una serie de concesiones: la restitución de su condición de oficial de bandera y el derecho a seguir siendo tratado como "vicealmirante mayor de los blancos". Sin embargo, el Almirantazgo se negó a devolverlo al servicio activo.
La esposa de Stirling murió el 25 de marzo de 1825 en Woburn Farm, Chertsey , Surrey . Stirling fue reportado como gravemente enfermo en septiembre de 1833, y murió en Woburn Farm el 7 de noviembre de 1833. Su única hija, Charlotte Dorothea Stirling, se casó con su primo Charles Stirling de Muiravonside House el 1 de mayo de 1827. [4]
Charles Stirling aparece como un personaje en el libro Master and Commander de Patrick O'Brian .
Las siguientes fuentes no fueron consultadas en la redacción de este artículo: