Via Maris es un nombre moderno para una antigua ruta comercial , que data de principios de la Edad del Bronce , que une Egipto con los imperios del norte de Siria , Anatolia y Mesopotamia , a lo largo de la costa mediterránea de los actuales Egipto , Israel , Turquía y Siria . En latín , Via Maris significa "camino del mar", una traducción del griego ὁδὸν θαλάσσης que se encuentra en Isaías 9:1 de la Septuaginta , en sí misma una traducción del hebreo דֶּ֤רֶךְ הַיָּם֙. Es una carretera histórica que discurre en parte a lo largo de la costa mediterránea palestina. Era la ruta más importante de Egipto a Siria (la Media Luna Fértil ) que seguía la llanura costera antes de cruzar hacia la llanura de Jezreel y el valle del Jordán.
Un nombre anterior era "Camino de los Filisteos ", una referencia a un pasaje a través de la Llanura Filistea (que hoy consiste en la llanura costera del sur de Israel y la Franja de Gaza ). Los investigadores académicos prefieren otros nombres, por ejemplo " Carretera troncal internacional " [1] o " Carretera costera internacional " (también sin mayúsculas). [2]
Junto con el Camino Real , la Via Maris era una de las principales rutas comerciales que conectaban Egipto y Levante con Anatolia y Mesopotamia . La Via Maris era atravesada por otras rutas comerciales, de modo que se podía viajar de África a Europa o de Asia a África. Comenzó en al-Qantara y se dirigió hacia el este hasta Pelusium , siguiendo la costa norte del Sinaí a través de el-Arish y Rafah . Desde allí siguió la costa de Canaán a través de Gaza , Ascalón , Isdud , Aphek evitando el río Yarkon y Dor antes de girar nuevamente hacia el este a través de Meguido y el valle de Jezreel hasta llegar a Tiberíades en el mar de Galilea . Girando nuevamente hacia el norte a lo largo de la orilla del lago, la Vía Maris pasaba por Migdal , Cafarnaúm y Hazor . Desde Hazor cruzó el norte del río Jordán en lo que más tarde se conoció como el Vado de Jacob , luego ascendió abruptamente sobre los Altos del Golán y se abrió camino hacia el noreste, hacia Damasco . Aquí los viajeros podían continuar por el Camino Real hasta el río Éufrates o avanzar hacia el norte, hacia Anatolia.
Según Anson Rainey (1981), [3] "Via Maris" no es el nombre histórico de ninguna carretera. La frase más bien se origina en la traducción latina de Isaías 9:1 (en la Biblia hebrea , 8:23) – "por el camino del mar". [4] El profeta probablemente se refería al camino de Dan al mar en Tiro , pasando por Abel-beth-maachah , [5] que marcaba la frontera norte de Israel en el momento de la conquista asiria.
La carretera mencionada en la descripción tradicional está mejor catalogada como la Gran Carretera Troncal . Esta ruta de Egipto a Damasco así la designa Barry J. Beitzel en The New Moody Atlas of the Bible (2009), p. 85, por John D. Currid y David P. Barrett en ESV Bible Atlas (2010), pág. 41, y por Rainey y Notley en Carta 's New Century Handbook and Atlas of the Bible (2007), pág. 76. Carl G. Rasmussen en Zondervan Atlas of the Bible (2010), p. 32, también señala el nombre tradicional inapropiado y denota la ruta Egipto-Damasco como la Ruta Internacional Norte-Sur .
Rasmussen, básicamente de acuerdo con Langfur y Rainey, sugiere que la Via Maris era la carretera que conectaba Tiro con Damasco . Beitzel, por el contrario, denota la Via Maris como una carretera de Ptolemaida (Acco / Acre ) a Kedesh (Kedesh-naphtali) en Galilea, que también va de oeste a este, pero un poco más al sur y no llega tan lejos tierra adentro.