La estación de tren de Veria ( griego : Σιδηροδρομικός σταθμός Βέροια , romanizado : Sidirodromikós stathmós Veria ) es la estación de tren de Veria en Macedonia Central , Grecia . La estación está ubicada cerca del centro del asentamiento, en el ferrocarril Salónica-Bitola , y cuenta con servicio tanto de Local como de Proastiakos . La estación se encuentra a unos 72 kilómetros (45 millas) de Salónica. [4]
Inaugurada en junio de 1894 [3] como estación de tren de Karaferye ( en griego : Σιδηροδρομικός σταθμός Βερτεκόπ , romanizado : Sidirodromikós stathmós Vertekop ) [5] [6] [7] en lo que entonces era el Imperio Otomano al completarse la Société du Chemin de Fer otomano Salónica-Monastir, un ramal de los Chemins de fer Orientaux [3] desde Tesalónica a Bitola . Durante este período, el norte de Grecia y el sur de los Balcanes todavía estaban bajo dominio otomano , y Veria era conocida como Karaferye. Veria fue anexada por Grecia el 18 de octubre de 1912 durante la Primera Guerra de los Balcanes . El 17 de octubre de 1925, el gobierno griego compró las secciones griegas del antiguo ferrocarril Salónica Monastir [8] y el ferrocarril pasó a formar parte de los Ferrocarriles Estatales Helénicos , y la sección restante al norte de Florina pasó a manos de Yugoslavia . En 1926, la estación, junto con el asentamiento, pasó a llamarse Veria. [9] En 1970 , OSE se convirtió en el sucesor legal de la SEK, asumiendo las responsabilidades de la mayor parte de la infraestructura ferroviaria de Grecia. El 1 de enero de 1971, la estación y la mayor parte de la infraestructura ferroviaria griega fueron transferidas a la Organización de Ferrocarriles Helénicos SA , una corporación estatal. El tráfico de mercancías disminuyó drásticamente cuando el monopolio impuesto por el estado a OSE para el transporte de productos agrícolas y fertilizantes terminó a principios de la década de 1990. Muchas estaciones pequeñas de la red con poco tráfico de pasajeros fueron cerradas. Desde 2007, la estación es atendida por los servicios de Proastiakos Thessaloniki a la Nueva Estación de Ferrocarril . En 2009, con la crisis de la deuda griega en marcha, la dirección de OSE se vio obligada a reducir los servicios en toda la red. Se redujeron los horarios y se cerraron las rutas en un intento de la entidad estatal de reducir los gastos generales. En 2017, el sector de transporte de pasajeros de OSE se privatizó como TrainOSE , actualmente una filial de propiedad absoluta de Ferrovie dello Stato Italiane [10]; la infraestructura, incluidas las estaciones, permaneció bajo el control de OSE. En julio de 2022, la estación comenzó a recibir servicio de Hellenic Train , la rebautizada TranOSE [11].
La estación todavía está ubicada en el edificio original de ladrillo [3], con una oficina de reservas y salas de espera. No hay un puente peatonal sobre las vías, aunque los pasajeros pueden caminar sobre los raíles; no es accesible para sillas de ruedas.
A partir de 2020, la estación cuenta con servicio diario de tres trenes InterCity entre Salónica y Florina y 18 Prostiakos que terminan en Edessa. [12] No hay servicios a Bitola ya que la conexión internacional corta ahora está en desuso, y todo el tráfico internacional se enruta a través de Idomeni y Gevgelija .