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Toyota Venza

El Toyota Venza es un SUV crossover de tamaño mediano para cinco pasajeros fabricado y comercializado por Toyota principalmente para el mercado norteamericano, desde su presentación en 2008 y ahora en su segunda generación, con una pausa para los años modelo 2018-2019.

El Venza de primera generación se basó en la plataforma del Camry de la serie XV40 y se comercializó entre 2008 y 2017, y compartió la plataforma con el Lexus RX de la serie AL10 . El modelo de segunda generación es un Harrier de la serie XU80 rebautizado para el mercado japonés y se vende desde septiembre de 2020.

El nombre "Venza" es una mezcla de "Venture" y " Monza ". [1]

Primera generación (AV10; 2008)

La primera generación del Venza se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2008 en Detroit . [1] Fue diseñado en los estudios Calty Design en Newport Beach, California , basándose en el prototipo FT-SX y fabricado principalmente [ cita requerida ] en el Centro Técnico de Toyota en Ann Arbor, Michigan . La producción del Venza comenzó en Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) en Georgetown, Kentucky [5] en noviembre de 2008. [6] El modelo de 2,7 L se lanzó en febrero de 2009.

El Venza de primera generación se basa en el chasis del Camry de la serie XV40 [7] ( plataforma K ) y es similar al Mark X ZiO en concepto. Estaba propulsado por un motor de cuatro cilindros 1AR-FE de 2,7 L o un motor V6 2GR-FE de 3,5 L, ambos acoplados a una transmisión automática de 6 velocidades . [8] El Venza estaba disponible con tracción delantera o tracción total . La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. estimó una economía de combustible de 21 mpg -US (8,9 km/L; 25 mpg -imp ) en la ciudad y 29 mpg -US (12 km/L; 35 mpg -imp ) en la carretera con el motor de 2,7 L. [9]

Características

El Venza tenía un único nivel de equipamiento, con numerosos paquetes y opciones. Las características estándar incluyen faros antiniebla, llantas de aleación de 19 pulgadas (2,7 L), llantas de aleación de 20 pulgadas (3,5 L), HomeLink , radio satelital XM, cambiador de CD de 6 discos, control de climatización de doble zona, espejo retrovisor electrocrómico con oscurecimiento automático , asiento del conductor eléctrico de 8 posiciones, controles de audio montados en el volante, control de asistencia de arranque en pendiente y el sistema de seguridad Toyota Star. [10] [11]

Las opciones incluyen luces altas automáticas con iluminación HID , espejos laterales con calefacción, portón trasero eléctrico, superficies de asientos de cuero, asiento eléctrico del pasajero con 4 posiciones, techo corredizo panorámico de vidrio, sistema de llave inteligente , sistema de sonido JBL de 13 parlantes con Bluetooth , sistema de navegación DVD con pantalla táctil activado por voz, cámara de respaldo y un sistema de entretenimiento DVD trasero con una pantalla de 9 pulgadas y dos auriculares inalámbricos. El paquete Touring, que incluía faros HID, botón de arranque, navegación y el paquete de sonido JBL, solo estaba disponible para la configuración de tracción total de 3.5 litros. El paquete Premium, que contenía el techo corredizo y la cámara de respaldo, estaba disponible para todos, excepto la configuración de tracción delantera de 2.7 litros. El paquete de cuero estaba disponible para todos los modelos.

En 2010, el Venza recibió una entrada de audio USB estándar y capacidad para teléfono manos libres Bluetooth. Debido a esta incorporación, un reproductor de CD único reemplazó el cambiador de CD de 6 discos integrado en el tablero que anteriormente era estándar.

Para 2012, el Venza presentó niveles de equipamiento LE, XLE y Limited para el mercado estadounidense, reemplazando la línea de un solo grado con varios paquetes de opciones. Los acabados LE y XLE estaban disponibles con todas las combinaciones de motor: 2,7 litros, 3,5 litros, tracción delantera o tracción total; el Venza Limited viene solo con el motor de 3,5 litros, en configuraciones de tracción delantera o tracción total. [12] Los modelos canadienses conservaron el nivel de equipamiento único, agregando solo un paquete Convenience para el acabado de tracción total de 2,7 litros.

Renovación facial 2012

En 2012, para el año modelo 2013, el Venza recibió un lavado de cara de mitad de ciclo. Se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York en abril de 2012 y salió a la venta durante mayo de 2012. Los modelos de 2,7 L reciben llantas de aleación de 19 pulgadas rediseñadas. El modelo 2013 también agregó un sistema de navegación multimedia y telemática integrado, comercializado como Toyota Entune .

Motores

Seguridad

El Venza estaba equipado con control de estabilidad del vehículo , sistema de control de tracción , distribución electrónica de la fuerza de frenado , asistencia de frenado de emergencia , sistema de frenos antibloqueo , tecnología de parada inteligente, así como control de asistencia de arranque en pendiente , sistema de monitoreo de presión de neumáticos , reposacabezas activos para los ocupantes de los asientos delanteros, cinturones de seguridad de 3 puntos y reposacabezas para todos los asientos, retractores de bloqueo de emergencia (ELR) para todos los asientos, retractores de bloqueo automático (ATR) para todos los asientos (excepto el del conductor), pretensores de cinturones de seguridad delanteros con limitadores de fuerza. LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children) para los asientos traseros exteriores y siete bolsas de aire estándar , incluidas bolsas de aire delanteras de dos etapas, bolsa de aire para las rodillas del conductor, bolsas de aire laterales montadas en los asientos delanteros , bolsas de aire laterales tipo cortina de 2 filas e interruptor de corte de la bomba de combustible con despliegue de la bolsa de aire. El sistema de parachoques trasero recibió el máximo honor de Toyota por innovación y seguridad. [13]

Algunos propietarios de Venza han informado de un problema de seguridad debido a que el parasol puede hundirse repentinamente y oscurecer la visión del conductor mientras conduce. [14] [15] El parasol debe reemplazarse cuando esto ocurre. Se creó una petición en línea para alentar a Toyota a emitir un retiro del mercado por motivos de seguridad debido a los parasoles defectuosos. [ cita requerida ]

Pruebas de choque

El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras le otorgó al Venza su calificación Top Safety Pick en 2009. [17] [18] El Venza también tiene la calificación "Buena" en la prueba de resistencia del techo, como resultado, el Venza también recibió la calificación Top Safety Pick del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras en 2010 y 2011, cuando la resistencia del techo se convirtió en un criterio para recibir el premio. [19] [20]

Producción

El Venza de primera generación comenzó a producirse en Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK) el 11 de noviembre de 2008, y más del 70 por ciento de los componentes del Venza provenían de proveedores estadounidenses. [21] Toyota proyectó ventas de entre 75.000 y 100.000 unidades del Venza por año. [22] El Venza de primera generación fue uno de los dos automóviles Toyota fabricados en América del Norte (junto con el Avalon ) que no se vendieron en México.

TMMK detuvo la producción del Venza en el mercado estadounidense en junio de 2015. [23] La producción del vehículo permaneció allí para su exportación hasta 2017. [3]

Marketing

Durante el lanzamiento del vehículo en 2008, Toyota comercializó el Venza bajo la campaña "Eres más que una cosa. Venza también".

En Canadá, el Venza fue presentado como premio en la promoción "Rrroll up the rim to win" de Tim Hortons de 2009 .

En 2013, el Venza debutó en los mercados ruso y chino. [24]

Clasificación

No está claro si el Venza es un SUV crossover o un familiar; algunos periodistas lo consideran como el "Camry station wagon" [25] (el sucesor del Camry station wagon de 1991-1996 , que fue la última iteración en ofrecer este estilo en Canadá y los EE. UU.), mientras que otras fuentes a menudo lo describen simplemente como un nuevo tipo de "crossover". [26] Toyota afirma que el Venza combina el "estilo y la comodidad de un automóvil de pasajeros con la flexibilidad de un vehículo utilitario deportivo". [27] Según Toyota, el Venza no es ni un familiar ni un SUV, sino que está dirigido a clientes que desean más espacio y flexibilidad que el sedán Camry pero desean un tamaño más pequeño que el Highlander , un SUV crossover mediano de tres filas. Toyota enumera a los competidores del Venza como el Honda Accord y el Nissan Altima en la página de comparación de su sitio web, ambos siendo sedanes medianos populares. [28] Mientras tanto, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) clasificó al Venza como un vehículo utilitario deportivo. [29]

Toyota le dijo a la revista de automóviles Motor Trend que renunció a inscribir al Venza en el concurso SUV del año de la publicación . [30] Toyota solicitó que el Venza compitiera en el concurso Auto del año. Motor Trend decidió que el Venza no debería competir en ningún concurso, ya que su altura de manejo es demasiado alta para ser calificado como un automóvil.

Discontinuación

En 2015, Toyota anunció que la primera generación del Venza dejaría de fabricarse después del año modelo 2015, citando tres factores que contribuyeron a la decisión: la preferencia del cliente, la competitividad dentro del segmento y el deterioro de las ventas. La producción de los modelos estadounidenses finalizó en junio de 2015 y la de los modelos de exportación finalizó en 2017. [3]

Segunda generación (XU80; 2020)

El Venza de segunda generación es un Harrier de la serie XU80 del mercado japonés rebautizado, lanzado para el mercado norteamericano para el año modelo 2021. Inicialmente se planeó que se revelara en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de abril de 2020 , pero en cambio se presentó en línea en América del Norte el 18 de mayo de 2020. A diferencia del Harrier, el Venza para este mercado solo está disponible con un tren motriz híbrido de tracción total , lo que aporta un consumo mejorado de 40 mpg ‑US (6 L/100 km; 48 mpg ‑imp ) para intentar llevarlo al nivel superior del mercado de SUV en cuanto a eficiencia de combustible. [35] Si bien el modelo de primera generación se produjo en los EE. UU., el modelo norteamericano de segunda generación se produce en Japón. [36] [37] [38] [39]

El Venza de segunda generación también se vende en China por GAC Toyota y se produce en la fábrica de Guangzhou , con modificaciones en la fascia delantera. [40]

Los primeros cambios en Estados Unidos

Discontinuación

Está previsto que el Venza se descontinúe en América del Norte a fines del año modelo 2024, después de lo cual será reemplazado por el Crown Signia . [42]

Ventas

Referencias

  1. ^ "Tradiciones Toyota". Sitio global de Toyota . Archivado desde el original el 20 de enero de 2018. Consultado el 30 de diciembre de 2020 .
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