La estación de ferrocarril de Velestino ( griego : Σιδηροδρομικός Σταθμός Βελεστίνου , romanizado : Sidirodromikos Stathmos Velestino ) es una estación de ferrocarril en Velestino en Tesalia , Grecia . Se encuentra fuera del asentamiento. La estación se encuentra a 17 kilómetros (11 millas) al oeste de Volos y a 40 kilómetros (25 millas) al sureste de Larissa. La estación está situada en el cruce de las líneas Volos-Kalambaka y Volos-Larissa. La estación está cerca de la autopista E06 .
La estación fue inaugurada el 22 de abril de 1884 por Thessaly Railways (ahora parte de OSE ). La línea fue diseñada por el italiano Evaristo de Chirico, (padre de Giorgio de Chirico ) poco después de la liberación de Grecia central de los otomanos . La estación se encontraba en un cruce de las líneas Volos-Kalambaka y Volos-Larissa (cabe señalar que la línea actual a Larissa seguía una alineación diferente). La estación también albergaba un gran depósito de mantenimiento al norte, que ahora está infrautilizado y cubierto de maleza. En 1960, la línea de Larissa a Volos se convirtió al ancho estándar y se conectó en Larissa con la línea principal de Atenas a Salónica, lo que permitió a OSE operar servicios a Volos desde Atenas y Salónica. En 1955, Thessaly Railways fue absorbida por Hellenic State Railways (SEK). [4] En 1960, la línea de Larissa a Volos se convirtió al ancho estándar y se conectó a través de Larissa a la línea principal de Atenas a Salónica, lo que permitió a OSE operar servicios a Volos desde Atenas y Salónica. La estación de Volos se convirtió a doble vía para dar cabida a los trenes de los dos ramales. Partes de la estación y la vía hacia el centro de la ciudad tenían en este período un sistema único de ancho triple: ancho estándar para los trenes de Larissa, ancho métrico para los trenes de Kalambaka y ancho de 600 mm para los trenes Pellon. En 1970 , OSE se convirtió en el sucesor legal de la SEK y asumió la responsabilidad de la mayor parte de la infraestructura ferroviaria de Grecia.
En 2001 se creó el elemento de infraestructura de OSE, conocido como GAIAOSE ; en adelante sería responsable del mantenimiento de estaciones, puentes y otros elementos de la red, así como del arrendamiento y la venta de ayudas ferroviarias. [5] En 2005, TrainOSE se creó como una marca dentro de OSE para concentrarse en los servicios ferroviarios y la interfaz de pasajeros. En julio de 2022, la estación comenzó a ser atendida por Hellenic Train , el rebautizado TranOSE [6] La medida fue bien recibida por el alcalde de Serres, Alexandros Chrysafis. [7]
En 2009, con el desarrollo de la crisis de la deuda griega, la dirección de OSE se vio obligada a reducir los servicios en toda la red. Se redujeron los horarios y se cerraron las rutas mientras la entidad administrada por el gobierno intentaba reducir los gastos generales. En 2017, el sector de transporte de pasajeros de OSE fue privatizado como TrainOSE , actualmente una filial de propiedad total de Ferrovie dello Stato Italiane. [8] La infraestructura, incluidas las estaciones, permaneció bajo el control de OSE.
La antigua estación sigue en pie pero no se utiliza con regularidad; A partir de (2021), la estación no tiene personal, no tiene una oficina de reservas con personal y solo salas de espera simples similares a las de un autobús. Se ha movido el alimento original de la vía, por lo que el acceso a los andenes se realiza cruzando las vías. Los andenes no tienen asientos exteriores, pantallas de salida y llegada con pantalla de matriz de puntos ni carteles con horarios para información de los pasajeros. La estación sigue siendo poco más que una parada sin personal. Sin embargo, la estación dispone de plazas de aparcamiento.
Hoy en día, la ciudad cuenta con líneas directas al resto de Grecia a través de Larissa y está conectada directamente con Atenas una vez al día, con Salónica dos veces al día y con Larissa 15 veces al día. También hay un servicio directo a Volos y a los ferries.
La estación fue también el punto de partida de la línea Velestino-Kalampaka hasta su cierre en 1999.