Vanastra es una comunidad rural dispersa y un lugar no incorporado en el municipio de Huron East , condado de Huron en el suroeste de Ontario , Canadá , [1] [4] [5] [6] [7] a 3 kilómetros (1,9 mi) al sureste de la comunidad de Clinton . Está ubicada en la antigua propiedad de una estación secreta de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) utilizada para entrenar y abastecer a más de 7000 técnicos de radar y personal de apoyo para las fuerzas estadounidenses, británicas y canadienses durante la Segunda Guerra Mundial .
En 1966, la base pasó a llamarse Base de las Fuerzas Canadienses Clinton y experimentó un notable crecimiento y desarrollo como centro de entrenamiento en tiempos de paz para la telegrafía inalámbrica . La expansión de la base incluyó instalaciones recreativas, clubes y equipos deportivos locales. Tras el cierre de la base en 1971, un promotor inmobiliario compró la propiedad de 100 hectáreas (250 acres) valorada en 40 millones de dólares por 468.000 dólares. Se vendió pieza por pieza a propietarios de viviendas particulares y empresas durante los años siguientes. El centro recreativo, el parque y el club de curling fueron cedidos al municipio. [8]
Como resultado de la fusión en 2001, Vanastra se convirtió en una de las muchas comunidades que conforman el municipio de Huron East . En 2013, el municipio y los residentes lanzaron el Plan de Recuperación de Vanastra para honrar la contribución internacional histórica realizada por CFB Clinton y planificar una recuperación de la comunidad. [8]
El nombre se deriva de una combinación del nombre del desarrollador inmobiliario local John Van Gastel y del lema de la RCAF, en latín : Per Ardua Ad Astra , lit. 'a través de la adversidad hasta las estrellas'. Van Gastel había comprado cuatro bases de las Fuerzas Canadienses fuera de servicio, incluidas CFB Clinton, CFS Armstrong , CFS Foymount y CFS Ramore . Realizó un concurso para cambiar el nombre de CFB Clinton y encontrar un nuevo nombre para la ciudad. La Sra. Margaret Rudd, residente de Clinton, presentó el nombre ganador Vanastra y recibió una casa gratis. [9]
La base aérea inicial fue establecida por la Real Fuerza Aérea (RAF) con la compra de la granja de 100 acres de Norman Tyndall ubicada en el Lote 46 Concesión 1 en Tuckersmith Township (ahora parte de Huron East, Ontario desde 2001), en la primavera de 1941 bajo el Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica . [10]
Se pensaba que los altos acantilados que dominaban el lago Huron , a diez millas de distancia, eran el lugar perfecto para simular las condiciones costeras de Gran Bretaña . El objetivo del radar era interceptar los aviones alemanes antes de que llegaran a la costa de Inglaterra. Las instalaciones de entrenamiento de radar británicas siempre estaban bajo la amenaza de los bombardeos alemanes, por lo que era necesario un sitio de entrenamiento alternativo. [9]
En tan solo catorce semanas, el lugar pasó de ser un campo de cultivo a ser el lugar de inicio de las actividades de entrenamiento. Se construyeron carreteras y más de 40 edificios. La escuela estuvo lista tan rápidamente que el primer grupo de alumnos de la RCAF aún no había terminado su curso en la Universidad de Toronto , por lo que los primeros estudiantes fueron personal de las Fuerzas Armadas estadounidenses. Al final de la guerra, más de 5.000 aviadores canadienses y 750 oficiales, así como unos 2.000 estadounidenses, recibieron formación en tecnología de radar en Clinton. Un artículo de la revista Time de agosto de 1945 decía: “Los estudiantes estadounidenses, la mayoría de ellos universitarios, tenían tan buena opinión de la escuela que más tarde se convirtió en el modelo para los centros de formación estadounidenses… [es] el centro de formación en electrónica más moderno del continente”.
La base era como un pueblo en sí misma. Había 217 unidades de vivienda, una estación de bomberos, una escuela, un hospital, un teatro, dos iglesias e instalaciones para patinaje sobre hielo, curling, natación y bolos. Cuando se inauguró por primera vez, la base se conocía como Royal Air Force (RAF #31 Clinton) Range and Direction Finding (RDF era el nombre encubierto británico para el radar ). [11]
En 1943, la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF Clinton) se hizo cargo y la escuela pasó a llamarse Escuela de Radio Nº 5. En junio de 1944, el BCATP comenzó a reducir su tamaño y la Escuela de Radio Nº 5 fue transferida al comando de Entrenamiento de Operaciones de Guerra Nacional de la RCAF.
Aunque estuvo amenazada de cierre tras la Segunda Guerra Mundial , la estación Clinton de la RCAF se salvó y se autorizó como escuela de señales de la RCAF en tiempos de paz. En noviembre de 1945 se convirtió en sede de la Escuela de Comunicaciones y Radar N.º 1 (N.º 1 R&CS), que coorganizó con la cercana estación Centralia de la RCAF . Con la integración de las fuerzas militares en 1966, la base experimentó un crecimiento y desarrollo notables durante los siguientes 24 años, incluidos cuarteles y cuarteles para matrimonios que albergaban instalaciones recreativas, clubes y equipos deportivos.
Durante la Guerra Fría , la estación Clinton de la RCAF albergó otras unidades, entre ellas la Unidad de Examen N.º 1, la Escuela de Oficiales de Radio Aérea N.º 1, la Escuela de Servicios de Alimentos (1945-1967), la Escuela de Oficiales de Ingeniería Aeroespacial (AERE), la Escuela de Técnicas de Instrucción (1962-1971) y la Escuela de Misiles Guiados (1958-principios de 1960).
Tras la fusión de la RCAF con la Marina Real Canadiense y el Ejército Canadiense el 1 de febrero de 1968 para formar las Fuerzas Canadienses, el nombre de la Estación Clinton de la RCAF se cambió a Base de las Fuerzas Canadienses Clinton o CFB Clinton. Con la fusión, las Fuerzas Canadienses se racionalizaron y muchas de sus instalaciones se consolidaron para evitar la duplicación. La CFB Clinton se cerró en 1971 y sus unidades restantes se distribuyeron a otras instalaciones.
Tras el cierre de la base, los edificios se vendieron al promotor inmobiliario John Van Gastel y ahora forman el pequeño pueblo. [12]
La Ontario Highway 4 o London Road es la carretera principal que atraviesa Vanastra entre Clinton y Exeter.
No hay aeropuertos ubicados dentro de Vanastra; el aeropuerto principal más cercano se encuentra en London, Ontario .
No hay servicio de autobús local o regional en Vanastra. En el condado de Huron y el condado de Perth opera un servicio de transporte puerta a puerta previamente registrado . [13]
En 1959, un residente local, Steven Truscott (que entonces tenía 14 años) fue condenado falsamente por el asesinato de Lynne Harper y sentenciado a muerte. Después de una lucha de 48 años para limpiar su nombre, Truscott fue absuelto por el Tribunal de Apelaciones de Ontario el 28 de agosto de 2007. [14] [15]
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