Valley Park es una ciudad en el condado de St. Louis , Misuri , Estados Unidos. La población era de 6.885 habitantes en el censo de 2020. [5]
Los descendientes de la cultura misisipi todavía tenían un asentamiento a lo largo del río Meramec a mediados del siglo XVIII, hasta que los nativos americanos fueron expulsados por los agricultores inmigrantes franceses y alemanes coloniales en la década de 1760. [ cita requerida ] El pueblo en desarrollo con el tiempo fue conocido como Nasby, Sulphur Springs, Quinette, Meramec y, finalmente, Valley Park alrededor de 1890. Tuvo una de las primeras oficinas de correos establecidas en el condado de St. Louis. Se desarrolló como un centro ferroviario para las líneas ferroviarias Missouri Pacific y St. Louis-San Francisco .
En 1894, la ciudad se convirtió en el lugar del primer linchamiento en el condado de St. Louis. Un hombre negro llamado John Buckner fue linchado cuando se lo acusó de violar a una mujer negra local y a una adolescente blanca. Fue arrebatado a las autoridades por varios residentes locales y granjeros y ahorcado del puente principal de la ciudad con vista al río Meramec . Los linchadores nunca fueron procesados. [6]
Valley Park y Castlewood Park se desarrollaron como centros turísticos de verano. Castlewood Park se encuentra a poca distancia al oeste de Big Bend. Castlewood Park pasó a formar parte del sistema de parques estatales de Missouri.
Sin embargo, Valley Park comenzó a prosperar gracias al desarrollo. Tenía ferrocarriles, el río Meramec y lo que ya entonces se consideraban carreteras principales. Los ferrocarriles desempeñaron un papel importante en la ciudad a fines del siglo XIX y principios del siglo XX. En ese momento, el St. Louis-San Francisco (Frisco) y el Missouri Pacific servían a Valley Park; ahora son Union Pacific y Burlington Northern Santa Fe . En un momento, el río Meramec tenía tráfico de barcazas. [ cita requerida ]
En 1917, la ciudad se incorporó a la sociedad. Hasta 70 trenes pasaban por Valley Park cada día. La ciudad se convirtió en un centro industrial con la construcción de la fábrica de vidrio y otras industrias. Se abrieron tiendas de comestibles y restaurantes; las iglesias pasaron de ser iglesias misioneras a ser congregaciones. Valley Park tenía un Saddle and Paddle Club ubicado en Marshall y lo que ahora es la autopista 141 .
En la gran inundación de 1913 , el puente principal fue destruido junto con varias fábricas, lo que causó graves daños a la economía de la ciudad.
Las familias de St. Louis subían a los trenes para las vacaciones de verano, los fines de semana o las segundas residencias familiares a lo largo del río Meramec. Se construyeron casas club en las orillas del Meramec. Algunas de esas casas club se mantuvieron en pie hasta la década de 1990. Las inundaciones de 1992 y 1993 las destruyeron sin posibilidad de reparación. Los restos se retiraron para permitir la construcción del dique de la cuenca del río Meramec Valley. El dique tuvo una importante prueba de inundación en marzo de 2008; salvó a Valley Park de una inundación devastadora. La mayor parte de la ciudad también sobrevivió a las grandes inundaciones del Meramec en 2015 y 2017, que obligaron al cierre de carreteras interestatales y estatales en el área e inundaron otras pequeñas ciudades. La intersección de la autopista 141 y la interestatal 44 se inundó y cerró de diciembre a enero de 2016. Esta área se inundó nuevamente en 2017, cortando amplias áreas de tráfico de larga distancia. [ cita requerida ]
El Hotel Frisco es un edificio histórico ubicado en 24 Front Street que fue adaptado como Frisco Train Store.
Varios parques se encuentran dentro de los límites de la ciudad, incluidos los parques Vance Trails, Leonard y Brignole, y Meramec Landing para pescadores y navegantes. El parque y lago del condado Simpson St. Louis y el parque del condado Lone Elk (que también tiene un santuario de aves silvestres) también se encuentran dentro de los límites de la ciudad. La finalización del dique incluirá senderos en la parte superior, con vista al río Meramec para caminatas y ciclismo, como parte de los senderos Ozark Greenway. En 2010, Valley Park anexó Peerless Park , una antigua ciudad que se desincorporó en 1998. [7]
La mayor parte de Valley Park está atendida por el Distrito Escolar de Valley Park , [8] y este distrito alberga una escuela secundaria, Valley Park High School .
Partes de Valley Park se encuentran en el distrito escolar Parkway C-2 y otras partes se encuentran en el distrito escolar Rockwood R-VI . [8]
Valley Park tiene una biblioteca pública , la Biblioteca Comunitaria de Valley Park. [9]
En 2006, Valley Park apareció en los medios de comunicación locales, estatales y nacionales cuando la Junta de Concejales de la ciudad aprobó una ordenanza casi idéntica a la ordenanza aprobada por el consejo municipal de Hazleton, Pensilvania , que penalizaba a los propietarios que alquilaban a " extranjeros ilegales ", a las empresas que empleaban a "extranjeros ilegales" y a otros que ayudaban e incitaban a la "inmigración ilegal".
Varios propietarios, junto con el Consejo Metropolitano de Igualdad de Oportunidades en la Vivienda de St. Louis, presentaron una demanda contra la ciudad. La demanda fue apoyada por Bryan Cave , la Facultad de Derecho de la Universidad de Washington , la Clínica Jurídica de la Universidad de St. Louis, la ACLU , MALDEF, el Ministerio Hispano de la Iglesia Católica y varios abogados privados, quienes obtuvieron una orden de restricción temporal.
Liderada por el entonces alcalde Jeffrey Whitteaker, la Junta de Concejales enmendó la ordenanza dos veces, y la coalición que se oponía a las ordenanzas obtuvo órdenes de restricción contra ambas ordenanzas enmendadas. Las ordenanzas fueron invalidadas después de su derogación. Una apelación posterior de la ciudad fue desestimada por discutible, en el Tribunal de Apelaciones de Missouri , ya que las ordenanzas en cuestión habían sido derogadas. Posteriormente, tras la aprobación y publicación de la ciudad de una ordenanza que prohibía el empleo a sabiendas de extranjeros ilegales, se presentó una demanda posterior en un tribunal estatal, que posteriormente la ciudad trasladó al tribunal federal. Después de que la ciudad abandonara sus esfuerzos por castigar a los propietarios que no pudieran demostrar que sus inquilinos estaban legalmente presentes y limitara el mecanismo de aplicación para el resto de la ordenanza, el tribunal de distrito confirmó el resto de la ordenanza. Los demandantes presentaron una apelación sobre cuestiones de procedimiento y solicitaron que se anulara la decisión del tribunal de distrito. La apelación fue denegada y la decisión del tribunal de distrito fue confirmada. Las ordenanzas de inmigración de la ciudad nunca se han aplicado.
La Asamblea General de Missouri , en la sesión legislativa de 2008, promulgó una ley que entraría en vigor en agosto de 2009 y que incluía un texto similar al de la ordenanza sobre empleo ilegal de Valley Park, que el Fiscal General de Missouri debía hacer cumplir. La legislación estatal había estado en discusión y revisión durante un tiempo significativo tanto en el Senado como en la Cámara de Representantes de Missouri. Según la ordenanza de Valley Park, sigue siendo ilegal contratar a sabiendas a extranjeros ilegales dentro de la ciudad.
La ciudad está ubicada en la orilla norte del río Meramec y cuenta con el servicio de la Ruta 141 de Missouri, que conecta con la I-44 al sur de Meramec. [2]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 4,02 millas cuadradas (10,41 km 2 ), de las cuales 3,80 millas cuadradas (9,84 km 2 ) son tierra y 0,22 millas cuadradas (0,57 km 2 ) son agua. [10]
El Museo del Transporte fue fundado en 1944 y en su momento fue una de las vías principales originales del Ferrocarril del Pacífico. Fue uno de los primeros túneles ferroviarios al oeste del río Misisipi . El túnel y el depósito están ahora en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Con más de setenta locomotoras que los visitantes pueden ver y subir a bordo, el museo tiene la colección más completa de energía ferroviaria estadounidense en cualquier lugar, [11] y su colección de automóviles, autobuses, tranvías, aviones, vehículos tirados por caballos y material de barcos fluviales refleja la naturaleza siempre cambiante del transporte. Las visitas guiadas a pie y los paseos en el ferrocarril en miniatura Abbott (en temporada) son parte de la diversión. Hay un puesto de concesión y una tienda de regalos con recuerdos del transporte. [12]
El Santuario Mundial de Aves está ubicado en 305 acres de bosque de madera dura adyacente al Parque Lone Elk. Los visitantes pueden ver aves rapaces famosas o menos conocidas y otras aves silvestres. A lo largo de los años se exhiben aves y en los horarios establecidos hay exhibiciones de aves. El santuario fue fundado en 1977 por el ornitólogo Walter C. Crawford, Jr. Crawford comenzó su carrera en el Zoológico de la Ciudad de St. Louis. Crawford, trabajando con la estrella de Wild Kingdom Marlin Perkins , reconoció la necesidad de una organización dedicada a las aves rapaces. El Sr. Crawford continuó dirigiendo la organización que fundó hasta su muerte. También viajó por todo el país para hablar en convenciones y banquetes con su mensaje humorístico e inspirador de conservación ambiental. Hoy, Dawn Griffard es la directora ejecutiva del Santuario Mundial de Aves.
Lone Elk Park también contiene animales como alces, ciervos, búfalos y pavos, que se pueden ver en un recorrido por el parque.
Meramec Landing se encuentra a lo largo del río Meramec . Es una zona pequeña para estacionar y descargar un bote o una moto acuática en el río, o para pescar.
Simpson Park está ubicado en el límite de Valley Park, junto a Kirkwood . Tiene un gran lago para navegar y pescar, así como un sendero para andar en bicicleta y hacer caminatas que rodea todo el lago en una zona boscosa y luego se extiende más allá del parque hasta el río Meramec. También tiene un gran patio de juegos y muchos campos abiertos para jugar al fútbol, al béisbol o incluso volar una cometa.
Buder Park está ubicado al otro lado del río Meramec y se considera un parque del condado de St. Louis/Valley Park. Este parque ofrece acceso para pescar en el río y campos abiertos para volar cometas o jugar fútbol, fútbol americano o béisbol. Sin embargo, es más conocido por sus actividades de aeromodelismo. Personas de todo St. Louis y los condados circundantes vienen a este parque para volar sus aeromodelismo o volar líneas tensas. Tiene dos pistas de líneas tensas y una pista completa para aeromodelismo.
Según el censo de 2020, había 6.885 personas y 2.982 hogares viviendo en la ciudad. La composición racial de la ciudad era 81,2% blanca (79,5% blanca no hispana), 4,4% afroamericana , 0,1% nativa americana , 5,2% asiática , 1,9% de otras razas y 7,1% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 5,2% de la población. [5]
Según el censo [14] de 2010, había 6942 personas, 2974 hogares y 1640 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1826,8 habitantes por milla cuadrada (705,3/km 2 ). Había 3209 unidades de vivienda con una densidad media de 844,5 por milla cuadrada (326,1/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 85,1% blanca , 4,0% afroamericana , 0,4% nativa americana , 6,3% asiática , 2,0% de otras razas y 2,3% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 3,9% de la población.
Había 2.974 hogares, de los cuales el 29,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 40,3% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,0% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 4,9% tenía un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 44,9% no eran familias. El 36,0% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 11,4% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,27 y el tamaño medio de las familias era de 3,04.
La edad media de la ciudad era de 34,9 años. El 23,1% de los residentes eran menores de 18 años; el 7,9% tenían entre 18 y 24 años; el 33,2% tenían entre 25 y 44 años; el 22,7% tenían entre 45 y 64 años; y el 13,1% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 47,8% hombres y 52,2% mujeres.
Según el censo [4] de 2000, había 6.518 personas, 2.603 hogares y 1.663 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.156,2 habitantes por milla cuadrada (832,5/km 2 ). Había 2.744 unidades de vivienda con una densidad media de 907,7 por milla cuadrada (350,5/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 89,02% blancos , 4,11% afroamericanos , 0,09% nativos americanos , 4,33% asiáticos , 0,05% isleños del Pacífico , 0,95% de otras razas y 1,46% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 2,27% de la población.
Había 2.603 hogares, de los cuales el 37,1% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 48,4% eran parejas casadas que vivían juntas, el 11,3% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 36,1% no eran familias. El 28,2% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 6,1% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,45 y el tamaño medio de las familias era de 3,06.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 27,3% de menores de 18 años, un 7,7% de 18 a 24 años, un 41,5% de 25 a 44 años, un 14,7% de 45 a 64 años y un 8,7% de 65 años o más. La edad media era de 32 años. Por cada 100 mujeres, había 95,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 91,0 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $43,548 y el ingreso medio de una familia era de $54,063. Los hombres tenían un ingreso medio de $40,956 frente a $31,617 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $20,720. Alrededor del 8.7% de las familias y el 10.7% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 16.0% de los menores de 18 años y el 1.8% de los mayores de 65 años.
