Velappan Rajendran Naren Kumar es siete veces campeón del Campeonato Nacional de Rally de la India y dos veces subcampeón y campeón de la Zona Asia de Coimbatore , India.
Kumar comenzó su carrera como piloto privado en 1993 y rápidamente fue fichado por el Team MRF, operado por otro piloto de rally, N. Leelakrishnan . Naren Kumar es también el primer indio de la India en competir en el campeonato WRC (en la categoría Grupo N) conduciendo un Subaru Impreza World Rally Car de fábrica para el Team Sidvin India (apoyado por el cuatro veces campeón de rally WRC Tommi Makinen ). Después de una pausa de 4 años, participó en el campeonato INRC 2010 en su segunda temporada y ganó su último título. Anunció su retirada del rally en 2011.
En la India, ganó cuatro campeonatos para el equipo MRF, incluido un campeonato de la zona asiática con un Honda Civic. Luego pasó al equipo JK, que reapareció en la escena de los rallyes después de una pausa de siete años, solo para patrocinar a Naren y ganó otros dos campeonatos. Sin embargo, Naren ganó la corona de 2005 para JK con un neumático de rally extraído de su antiguo stock.
Ganó los Campeonatos Nacionales en los años 2010, 2006, 2005, 2003, 2002, 2000, 1999 y fue subcampeón en 2001 y 2004, principalmente debido a compromisos de la APRC.
Actualmente (2007) Naren está participando en el Campeonato de Rally Asia Pacífico de la FIA 2007 y se encuentra entre los 5 primeros puestos. Su participación como piloto privado con el apoyo parcial de Sidvin y Red Rooster Racing lo convirtió en el principal aspirante al título entre los demás pilotos privados, mientras que todos sus rivales más cercanos son equipos de fábrica. Sin embargo, terminó cuarto en el campeonato y con un podio (segundo en la general) y, al final de la temporada, el Subaru World Rally Team lo invitó a realizar una prueba de conducción.
En 2005, el equipo italiano y el especialista en tuning de Fiat / Lancia , Abarth, le ofrecieron un coche a Naren, pero este no pudo reunir el patrocinio necesario en ese momento y optó por APRC.
A finales de la temporada 2007 del APRC, el equipo Subaru, que impresionó con sus habilidades al volante, le ofreció una sesión de prueba. A principios de octubre de 2007, Naren estuvo en Gales (Inglaterra) probando el nuevo Subaru Impreza Group N World Rally para el equipo Subaru World Rally Team.
A principios de febrero de 2008, el equipo Sidvin recibió el apoyo técnico y de vehículos de Racity Oy Limited, del cuatro veces campeón del mundo de rally Tommi Makinen . Naren Kumar comenzará en la serie del Campeonato Mundial de Rally de Coches de Producción (P-WRC), que se disputa junto con la serie regular del WRC. Naren Kumar conducirá un Subaru Impreza . Su principal patrocinador será la empresa de petróleo y gas con sede en Bengaluru Sidvin Core-Tech. A mitad de temporada, Naren fue reemplazado por Gaurav Gill de India, que sumó más pilotos que no terminaron la carrera al equipo.
Después de una pausa de dos años, Naren regresó a una temporada completa de INRC en el equipo recién formado Red Rooster Racing. Con el apoyo del preparador y rallyista N. Leela Krishnan, Naren participó en el segundo rally de la temporada y ganó fácilmente el título de 2010, lo que lo convirtió en el campeón de rally de vehículos de cuatro ruedas más exitoso de la India.
Para la temporada 2011, el equipo Red Rooster Racing se retiró de los deportes de motor, por lo que solo el equipo MRF y algunos equipos privados pudieron competir por el título. El 22 de julio de 2011, Naren Kumar anunció finalmente su retiro de los rallyes pocos días antes de cumplir 37 años.
.