Ustka ( pronunciación en polaco: [ˈustka] , casubio : Ùskô , alemán : Stolpmünde ) es una ciudad balneario en la región de Pomerania Media en el norte de Polonia con 17.100 habitantes (2001). Es parte del condado de Słupsk en el voivodato de Pomerania . Está ubicada en la costa de Eslovaquia en el mar Báltico . Es una ciudad portuaria y un popular balneario de verano de Polonia.
Los primeros colonos llegaron a la actual Ustka ya en el siglo IX y establecieron un asentamiento pesquero con el nombre original de Ujść . [1] [2] [3] En el siglo X, pasó a formar parte del emergente país de Polonia bajo su primer gobernante Mieszko I. Los primeros registros históricos mencionan el pueblo con los nombres de Ujść o Ujście en 1310.
En 1337, la zona de la desembocadura del río Słupia fue cedida a la cercana ciudad de Słupsk con el fin de construir allí un puerto pesquero y un puerto comercial con el mar Báltico . Según documentos, en 1355 se construyó una iglesia. En 1382, la ciudad de Słupsk ( en alemán : Stolp ) se convirtió en miembro de la Liga Hanseática . El asentamiento estaba situado en el Ducado de Słupsk , un ducado vasallo del Reino de Polonia , y más tarde pasó al Ducado de Pomerania .
La ciudad fue cedida a Brandeburgo-Prusia tras la partición del Ducado de Pomerania tras el Tratado de Westfalia en 1648, y desde el siglo XVIII formó parte del Reino de Prusia . El 1 de agosto de 1778, un incendio destruyó 18 casas que, sin embargo, pronto fueron reconstruidas. En 1871, la ciudad pasó a formar parte del Imperio alemán . La primera estación de ferrocarril se inauguró en 1878. Los rieles se transportaban por mar y la base de la vía se formaba con arena extraída de las dunas de la Playa Occidental. El primer tren de pasajeros partió el 1 de octubre de 1878. El ferrocarril también se utilizó como transporte principal facilitando el comercio desde el puerto. La vía férrea se extendió hasta el puerto, donde se comercializaban principalmente cereales y licores. Los registros indican que en 1887, el puerto local envió 5 millones de litros de licores simples. El puerto perdió su importancia después de la Segunda Guerra Mundial , ya que la pesca comenzó a tener prioridad sobre el comercio. La forma actual del puerto es el resultado de una inversión realizada entre 1899 y 1903 para crear el puerto más grande entre Stettin (Szczecin) y Danzig (Gdańsk).
La restauración de la independencia de Polonia y la creación del llamado Corredor Polaco al final de la Primera Guerra Mundial separaron el enclave alemán de Prusia Oriental de la provincia alemana de Pomerania . Como resultado, el Ministerio de Transporte alemán estableció una conexión de ferry a Prusia Oriental ("Servicio Marítimo de Prusia Oriental" o Seedienst Ostpreußen ) en 1922, independiente del tránsito por Polonia. Estos barcos también atracaron en Stolpmünde. Debido al creciente tráfico, se planeó ampliar y modernizar el puerto. El gigantesco nuevo desarrollo comenzó a principios de 1938. Se inició un tercer muelle como estación de atraque para los buques más grandes. La construcción del nuevo puerto se detuvo el 23 de septiembre de 1939 después de la invasión alemana de Polonia . Durante la Segunda Guerra Mundial , los alemanes operaron un subcampo de trabajos forzados del campo de prisioneros de guerra Stalag II-B para prisioneros de guerra aliados . [4]
El casco antiguo de la ciudad ha conservado su trazado medieval . Los pequeños edificios residenciales se modernizaron en los años 30 del siglo XIX, pero el trazado de las calles no se modificó. Desde 2005, las autoridades de Ustka y la Unión Europea han puesto en marcha un programa de revitalización del casco antiguo de Ustka. Muchos edificios han sido restaurados y están siendo restaurados.
Los monumentos de la ciudad incluyen un faro de 1871 [5] (reconstruido para incluir la torre octogonal en 1892), la Oficina Principal de Correos de 1875 y una iglesia de 1882.
Después de la Segunda Guerra Mundial , las nuevas autoridades polacas tomaron medidas para determinar un nombre oficial que sustituyera al alemán " Stolpmünde ". Ujść , Uszcz y Ustka fueron colocados en la estación principal de trenes en 1945; Nowy Słupsk era el nombre que aparecía en el cartel de la oficina principal de correos; Postomino era el nombre de la ciudad en el ayuntamiento; y Słupioujście fue colocado en la oficina del capitán del puerto. El nombre definitivo, Ustka , se decidió a finales de la década de 1940.
Desde 1975 hasta 1998 estuvo ubicada administrativamente en el voivodato de Słupsk .
Ustka es un popular destino turístico y un puerto pesquero en la costa sur del Báltico . Durante varios años, tras los cambios políticos en Polonia , la ciudad ha ganado una serie de premios locales como el mejor lugar de verano del país. Después del colapso del Astillero Ustka, el único astillero en Polonia que había fabricado botes salvavidas ignífugos, y de varias empresas de procesamiento de pescado , las autoridades locales hicieron del turismo la principal fuente de ingresos para la ciudad. Desde finales del siglo XIX, Ustka ha sido reconocida como un lugar de vacaciones de verano y un centro de tratamiento y recuperación de diversas enfermedades.
En Ustka hay dos playas: la playa del Este y la playa del Oeste, divididas por el río Słupia . Como la parte oriental de la ciudad contiene el centro, la playa del Este es más popular que la playa del Oeste. La playa del Oeste se encuentra en el territorio del Centro de Entrenamiento de la Armada (CSSMW, Centrum Szkolenia Specjalistów Marynarki Wojennej ), cuyo acceso estaba restringido más allá de un cierto punto en el oeste. Sin embargo, mucho más popular, desarrollada y acondicionada con numerosos bares, restaurantes, una sala de conciertos y un paseo marítimo (construido en 1875), la playa del Este es más propensa a la "abrasia" (la erosión del mar). El mantenimiento de la playa, que después de la temporada de tormentas de invierno se vuelve muy estrecha, es uno de los gastos considerables de las autoridades de Ustka. La playa del Este tiene altos acantilados de arena. La playa del Oeste es llana.
En Ustka hay un nuevo puente peatonal giratorio (construido en 2013) sobre el río Słupia , que funciona cada hora durante 15 minutos y une las dos playas todos los días. El puente ferroviario de Ustka se encuentra fuera del centro, en la parte occidental de la ciudad, cerca de la estación principal de trenes.
Cerca de Ustka se encuentra un campo de ejercicios militares desde el que a finales de los años 60 y principios de los 70 se lanzaron cohetes sonda del tipo Meteor .
Ustka también es sede del Concurso Internacional de Fuegos Artificiales anual, que tiene lugar a mediados de julio.
El clima en Ustka es oceánico ( clasificación climática de Köppen : Cfb ). [6] [7]
Desde la cristianización medieval de la región, la población local era católica . Después de la Reforma , la mayoría de los habitantes de la ciudad eran protestantes y la zona estuvo sometida a la colonización y germanización alemanas . Los alemanes fueron expulsados de acuerdo con el Acuerdo de Potsdam . Como resultado, la población actual está compuesta nuevamente en su mayoría por católicos romanos.
El equipo de fútbol local es Jantar Ustka y compite en las ligas inferiores.
Ustka está hermanada con: [18]
Antiguas ciudades gemelas:
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