Parte de la autopista Delhi-Mumbai en India
Español Urban Extension Road-II (UER II) o NH-344M es una próxima autopista separada a desnivel de 75,7 km de largo, 6 carriles (autopista principal) y 6 carriles (vías de servicio) de ancho en Delhi NCR , India. [1] Comenzaría en la Carretera Nacional 44 en Alipur, luego pasaría por Rohini , Mundka , Najafgarh , Dwarka y finalizaría en la Autopista Delhi-Gurgaon en la Carretera Nacional 48 cerca de Mahipalpur . [2] Su ruta principal forma un semicírculo en el lado occidental de Delhi, además tiene dos ramales laterales: uno desde Bawana en el noroeste de Delhi hasta Sonipat en el norte de Bawana y el segundo en el oeste de Delhi desde entre la frontera de Tikri y Najafgarh hasta la circunvalación sur NH9 Bahadurgarh . [3] Delhi NCT tiene 4 carreteras de circunvalación concéntricas a su alrededor, a saber, Inner Ring Road ; Outer Ring Road ; tercer anillo fuera de él formado por la combinación de UER-II y Chilla-Okhla Expressway , [4] y cuarto anillo formado por la combinación de parte de Dwarka Expressway (desde Tikampur) y Gurugaon-Ghata Expressway , Gurgaon-Sohna Elevated Corridor Expressway , sección Sohna - Faridabad de Delhi–Mumbai Expressway , Faridabad–Noida–Ghaziabad Expressway (FNG), Ghaziabad-Narela Expressway (planificada) y Rai-Narela-Bahadurgarh-Gurgaon Expressway (encuentra Dwarka Expressway en Tikampur en Gurugaon). Fuera de estas carreteras de circunvalación, la región NCR tendrá 3 autopistas circulares regionales (la primera de las cuales es la combinación existente de WPE y EPE ) [5] [6] y 3 autopistas circulares zonales (ZCE).
El proyecto también cuenta con dos ramales de 4 carriles.
- NH-344P hasta la circunvalación de Bahadurgarh
- NH-344P a la circunvalación de Barwasni
Historia
En el año 2000, el Plan de Transporte NCR 2021 de la DDA concibió el proyecto UER-II, que no se materializó debido a problemas de viabilidad financiera y adquisición de terrenos. En 2018, la NHAI se hizo cargo de la implementación de la fase 1 de UER-II con el pago de 4000 millones de rupias de financiación de la brecha de viabilidad financiera por parte de la DDA, mientras que la propia DDA emprendió simultáneamente la construcción de la fase 2. [3]
Ruta
Las fases 1 y 2 del proyecto de la autopista UER-II con acceso controlado tienen una ruta semicircular principal de 74,98 km de largo y 6 carriles en el lado oeste de Delhi NCT , con dos ramales adicionales: el ramal Bawana-Sonipat de 29,6 km de largo y 4 carriles en el noroeste y el segundo ramal Najafgarh-Bahadurgarh de 7,3 km de largo y 6 carriles en el oeste. UER-II es una autopista a nivel con pasos elevados en las intersecciones. [3]
- Ruta principal : UER-II comienza en el norte desde NH44 entre Bankoli y Alipur, y luego pasa por el área industrial de Bawana , Rohini , Mundka , Bakkarwala, Najafgarh y se encuentra con Dwarka Expressway cerca del túnel del aeropuerto ICC e IGI, y finaliza en NH48 Shiv Murti en el extremo este de IGI.
- Spurs : ambos son parte de la fase 1.
- Ramal de Bawana-Sonipat : desde Bawana en el noroeste de Delhi hacia el norte hasta Barwasani en 352A en Sonipat en Haryana . [3]
- Ramal de Najafgarh-Bahadurgarh : desde la UER al norte de Najafgarh hacia el noroeste hasta la circunvalación sur de Bahadurgarh 9. [3]
- Fase 2 : cubre el cuadrante suroeste:
- Autopista de circunvalación de Rangpuri : autopista de 6 carriles desde Shiv Murti hasta Nelson Mandela Marg en Vasant Kunj con intercambios en Andheria Mor y la intersección NH148A Anuvrat Marg-Mehraul, luego Mehrauli a Badarpur en NH19 .
- Autopista Rangpuri-Mahrauli-Badarpur : Autopista de 6 carriles desde la circunvalación de Rangpuri, vía Saket- Mehrauli - Tughlakabad , hasta el cruce de Badarpur, con corredor elevado sobre la sección en T de Vasant Vihar, las intersecciones de Khanpur, Hamdard Nagar y Maa Anandmayi Marg.
- Kalindi Bypass : se conecta en el intercambio de Badarpur.
- Fase 3 - cubre el semicírculo oriental:
- Autopista del santuario Chilla-Okhla (es decir, carretera elevada Chilla-Shahadra Drain ): desde el extremo de Noida de la ruta migratoria DND en Chilla , luego sobre y a lo largo del drenaje Shahdara hasta el santuario de aves Okhla (inicio de la autopista Noida-Greater Noida y la autopista Noida-Greater Noida Bundh ). [4]
- Autopista Alipur-Burari-Agraula : desde NH44 Alipur en Splash Water Park, vía Hiranki y luego por Bund Road, luego el puente Burari sobre el río Yamuna hasta Agraula, donde se conectará con la autopista Delhi-Saharanpur-Dehradun, Tronica City y NH709B .
- Burari- Loni - Ghaziabad -Okhla - Circuito interior norte de Delhi-Ghaziabad: pasará por Khanpur Japti, Loni, al sur del aeropuerto de Hindon , Chaudhary Charan Singh Marg (Bhopura, Saheed Nagar, Kaushambhi y Ghazipur) y por Ghazipur Road hasta DND Flyway .
- Autopista Agraula-Jawli-Ghaziabad - Circuito exterior norte de Delhi-Ghaziabad: Alipur-Burari-Agraula continuará hasta Jawli y luego hasta el intercambiador NH9 Morti en Ghaziabad , donde se encontrará con la autopista Faridabad-Noida-Ghaziabad (FNG).
Construcción
Fase 1
La NHAI ha dividido el trabajo de construcción del proyecto UER II en 5 paquetes y su costo de construcción es de alrededor de ₹ 7,716 millones de rupias . [1]
Actualizaciones de estado
- Agosto de 2021: La UER II tiene fecha límite en agosto de 2023. [7]
- Agosto de 2021: El gobierno de Delhi otorga permiso para trasplantar 6600 árboles. [8]
- Noviembre de 2021: HG Infra Engineering recibe la fecha designada para el Paquete 1 de NHAI [9]
- ' En marzo de 2024 se inauguró el tramo de la carretera de Dwarka a Najafgarh. El tramo de la carretera de Alipur a Kanjhawala se inauguró a fines de diciembre de 2024. La sección completa se inaugurará en marzo de 2025.
Véase también
Referencias
- ^ ab "Delhi: Las obras de la segunda fase de UER-II comenzarán a fines de septiembre". Times of India . Consultado el 28 de agosto de 2021 .
- ^ "Delhi Urban Extension Road 2 – Información y estado". The Metro Rail Guy . Consultado el 24 de noviembre de 2022 .
- ^ abcde Delhi Urban Extension Road 2 – Información y estado, The Metro Guy, consultado el 7 de diciembre de 2022.
- ^ De fábricas a pasos elevados: lo que el año 2021 tiene reservado para Noida y la Gran Noida., Times of India, 31 de diciembre de 2021
- ^ शामली से होकर गुजरेगा सर्कुलर एक्सप्रेस-वे, Amar Ujala, 22 de septiembre de 2021.
- ^ Borrador del plan regional NCR 2041, junta de planificación de NCR, consultado el 6 de diciembre de 2022.
- ^ "Terminar la tercera circunvalación de Delhi para 2023, hacer lista de proyectos retrasados: PM Modi". Times of India . 26 de agosto de 2021.
- ^ "Permiso para cortar y trasplantar 6.000 árboles para la tercera circunvalación de Delhi". Hindustan Times . 20 de agosto de 2021.
- ^ "HG Infra Engineering recibe la fecha designada de NHAI para el proyecto de Delhi". IIFL Securities . 2 de noviembre de 2021.
