El HMS Unicorn fue un navío de segunda clase de 46 cañones de la Marina Real Inglesa , botado en Woolwich en 1634. [2]
El 14 de abril de 1634, poco después de que se botara el Unicorn , su primer capitán, Sir John Penington , fue nombrado caballero en su cubierta por el rey Carlos I. El 8 de mayo de 1634, a bordo del Unicorn en The Downs , Sir John, en una carta al Almirantazgo [3], escribió que el Unicorn era "de costado blando" y "valto" y que en su estado actual "no podía sostener velas" y, como tal, no estaba en condiciones de servicio. Además, afirma que esta opinión también era sostenida por todos sus oficiales, así como por el constructor, el Sr. Boate, que también estaba a bordo. En defensa del constructor, dice que en todos los demás aspectos el Unicorn se maneja "tan bien como cualquier otro barco en el que haya puesto su pie" y que "solo le faltan dos o tres pies más de manga". Continúa afirmando que "el constructor dice que no es su culpa, ya que se le dieron las dimensiones y la hizo 20 pulgadas más ancha de lo que había pedido". En la respuesta del Almirantazgo, fechada el 14 de mayo, a su carta del día 8, Sir John recibió instrucciones de llevar el Unicorn a Gillingham y trasladar todos sus hombres y suministros al Charles , que se prometió que estaría listo para el día 24. Como Sir John había recomendado, el Unicorn sería " revestido " (ensanchado) para que pudiera ser utilizado como buque de guerra. [3] [4]
En 1636, el ex pirata Sir Henry Mainwaring fue puesto al mando del Unicorn . [5] El armamento inicial del barco comprendía 16 semicañones , 11 semicuberinas , 26 culebrinas y 10 sacres . Cuando se sometió a una remodelación en 1677, su armamento se actualizó a 22 semicañones en la cubierta de cañones inferior, 22 semicuberinas en la cubierta de cañones intermedia, 14 sacres en la cubierta de cañones superior y 6 sacres en el alcázar. Originalmente compuesta por 250 hombres en 1636, la tripulación del Unicorn aumentó a 300 en 1653 y 410 en 1666. [1]
En 1639, el Unicorn , bajo el mando del capitán David Murray, fue utilizado para patrullar el Canal de la Mancha. Penington, ahora almirante, más tarde retomó el mando y utilizó al Unicorn como su buque insignia hasta que fue reemplazado por Thomas Trenchfield en 1642. [1] Durante la guerra anglo-holandesa, el Unicorn , comandado por Peter Andrews, escoltó convoyes ingleses y también vio acción contra los turcos. Su armamento fue mejorado y su tripulación aumentó de 250 a 260. [6]
Desde 1648 hasta 1652, el capitán del Unicorn fue el abuelo y homónimo del almirante Richard Haddock . [7] Durante la Guerra Civil Inglesa , el mayor de los Haddock sirvió primero al rey, luego al Parlamento. [8] Se le concedió una medalla de oro por su participación en la Guerra Anglo-Holandesa y fue ascendido a vicealmirante . Es probable que su hijo William y su nieto Richard sirvieran junto a él, ya que era una práctica común alistar a jóvenes como guardiamarinas u "oficiales aprendices".
El Unicornio fue inmortalizado en los cómics de Las aventuras de Tintín de Hergé como el barco del antepasado del capitán Haddock , Sir Francis Haddock , un oficial naval inglés al servicio de Carlos II de Inglaterra . [9] El Unicornio ficticio fue capturado por piratas y volado por su capitán, presumiblemente llevándose su tesoro al fondo del mar. En 2011, la historia fue adaptada a una película animada dirigida por Steven Spielberg . [10]
Los honores de batalla del Unicornio incluyeron Porto Farina 1655, Santa Cruz 1657, Lowestoft 1665, Batalla de los Cuatro Días 1666, Orfordness 1666, Sole Bay 1672, Schooneveld 1673 y Texel 1673. [11]
En 1660, su armamento había aumentado a 56 cañones. El Unicorn fue vendido a la marina en 1688. [2]