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Aeropuerto de Unalaska

El Aeropuerto Tom Madsen (Dutch Harbor) ( IATA : DUT , ICAO : PADU , FAA LID : DUT ) [2] es un aeropuerto de uso público de propiedad estatal en la ciudad de Unalaska , [1] en la isla Amaknak en las islas Aleutianas , frente a la costa del estado estadounidense de Alaska . Está ubicado cerca de la costa del mar de Bering de la isla de Unalaska , a 800 millas (1300 km) al suroeste de Anchorage y a 1950 millas (3140 km) de Seattle .

El nombre oficial del puerto de la ciudad de Unalaska es Dutch Harbor . Ese nombre también se aplica a la parte de Unalaska en la isla Amaknak, que se encuentra al otro lado de un puente desde el resto de la ciudad en la isla de Unalaska. [3] Por lo tanto, el aeropuerto a veces se conoce como Aeropuerto de Dutch Harbor . En 2002, el estado de Alaska lo rebautizó como Aeropuerto Tom Madsen en honor a Charles Thomas Madsen Sr., un piloto de avioneta que murió en un accidente de avión ese año. [4] [5] Sin embargo, la Administración Federal de Aviación todavía se refiere a él como Aeropuerto de Unalaska. [1]

El servicio de aerolínea comercial programado fue proporcionado por PenAir , un socio de código compartido de Alaska Airlines hasta octubre de 2019, y antes de eso, Alaska Airlines operó aviones de pasajeros Boeing 737-200 Combi al aeropuerto con estas aeronaves transportando una combinación de pasajeros y carga en la cubierta principal de la aeronave. Sin embargo, debido a las restricciones de carga como resultado de la pista corta, así como las cancelaciones debido al clima, Alaska Airlines contrató el servicio a través de un acuerdo de código compartido con PenAir en 2004. PenAir inicialmente operó aviones turbohélice regionales Saab 340 y luego Saab 2000 en el aeropuerto. PenAir se declaró en quiebra en 2019 y sus activos, incluidos los aviones, fueron adquiridos por Ravn Alaska, y uno de los Saab 2000 anteriormente operados por PenAir estuvo involucrado en un accidente fatal el 17 de octubre de 2019, lo que resultó en el fin de PenAir operando el servicio de código compartido de Alaska Airlines . Ravn Alaska ahora presta servicio al aeropuerto utilizando aviones De Havilland Canada DHC-8 Dash 8 , pero sin la participación de Alaska Airlines . AirPac también prestó servicio anteriormente al aeropuerto con aviones a reacción BAe 146-100 de British Aerospace , con este tipo de aeronave que tiene un rendimiento mejorado de despegue y aterrizaje en pista corta y en 1986 operaba un servicio directo, sin cambio de avión, a Seattle a través de escalas en Anchorage y Sitka. [6] La pista del aeródromo tiene 4.500 pies de largo, lo que es bastante corto para las operaciones de jet en comparación con las pistas típicas que normalmente utilizan los aviones a reacción de línea principal. Otras aerolíneas que prestaron servicio al aeropuerto en el pasado incluyeron MarkAir operando aviones a reacción Boeing 737-200 Combi y Reeve Aleutian Airways volando turbohélices Lockheed L-188 Electra a través de un acuerdo de código compartido con Alaska Airlines. [7] En 1975, Reeve Aleutian operaba de forma independiente turbohélices NAMC YS-11 en el aeropuerto con servicio desde y hacia Anchorage tres días a la semana. [8]

Según los registros de la Administración Federal de Aviación , el aeropuerto tuvo 28.234 embarques de pasajeros en el año calendario 2008, [9] 26.705 embarques en 2009 y 26.711 en 2010. [10] Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo categorizó como un aeropuerto de servicio comercial primario (más de 10.000 embarques por año). [11]

Etiqueta de equipaje DUT para un vuelo de 1972 en Reeve Aleutian Airways

Instalaciones y aeronaves

El aeropuerto de Unalaska tiene una pista designada como 13/31 con una superficie de asfalto que mide 4500 por 100 pies (1372 x 30 m). [1] Hay un sistema de aterrizaje por microondas (MLS). [1] La pista del aeropuerto está bordeada por un lado por un desnivel pronunciado hacia el océano y por la ladera de una colina en el otro. Ambos extremos caen hacia aguas abiertas.

Durante el período de 12 meses que finalizó el 31 de diciembre de 2007, el aeropuerto tuvo 1.295 operaciones de aeronaves, un promedio de 25 por semana: 85% comerciales regulares , 8% taxis aéreos , 4% aviación general y 4% militares . En ese momento había cuatro aeronaves basadas en este aeropuerto: 75% multimotor y 25% ultraligeras . [1]

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Las siguientes aerolíneas ofrecen servicios regulares de pasajeros en este aeropuerto:

Carga

La siguiente aerolínea opera vuelos de carga aérea desde el aeropuerto:

Incidentes y accidentes

Apariciones en los medios

El aeropuerto de Unalaska es la base de la misión "Dutch Harbor Approach" suministrada con Microsoft Flight Simulator X , así como de la misión "Aleutian Cargo Run" en la Edición Deluxe.

El aeropuerto ha aparecido en la serie Deadliest Catch de Discovery Channel .

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdef Formulario 5010 de la FAA para DUT PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 5 de abril de 2012.
  2. ^ Gran mapeador de círculos: DUT / PADU - Unalaska, Alaska
  3. ^ "Bienvenidos a la ciudad de Unalaska". Ciudad de Unalaska . Consultado el 18 de agosto de 2006 .
  4. ^ "Acta de TRANSPORTE de la Cámara de Representantes: HB 523-AEROPUERTO MADSEN EN DUTCH HARBOR". Legislatura del estado de Alaska, Cámara de Representantes. 23 de abril de 2002. Consultado el 8 de junio de 2007 .
  5. ^ "Declaración del patrocinador de la CS HB 523: Aeropuerto Madsen en Unalaska". Mayorías legislativas de la Cámara de Representantes y el Senado para la 22.ª Legislatura del Estado de Alaska. 25 de abril de 2002. Consultado el 8 de junio de 2007 .
  6. ^ "Aire Pac".
  7. ^ departedflights.com, 2 de abril de 1995 Official Airline Guide (OAG), edición norteamericana, horarios de vuelos de Anchorage
  8. ^ "Horario de primavera de Reeve Aleutian Airways". Imágenes de horarios de aerolíneas . 4 de mayo de 1975.Segunda pagina
  9. ^ "Embarques para el año civil 2008" (PDF, 1,0 MB) . Datos de embarque de pasajeros y carga del año civil 2008. Administración Federal de Aviación. 18 de diciembre de 2009.
  10. ^ "Embarques para el año civil 2010" (PDF, 189 KB) . Datos de embarque de pasajeros y carga del año civil 2010. Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2011.
  11. ^ "Informe NPIAS 2011-2015, Apéndice A" (PDF, 2,03 MB) . Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010.
  12. ^ "Aleutian Airways - Noticias". 4 de octubre de 2022. Consultado el 9 de octubre de 2022 .
  13. ^ "Calendario de subvenciones".(consultado el 11 de septiembre de 2022)
  14. ^ "Mapa de ruta" . Consultado el 17 de diciembre de 2020 .
  15. ^ Greenly, Theo; Lusk, Andy (7 de agosto de 2024). "Ravn Alaska suspende el servicio a las islas Aleutianas". Alaska Public Media .
  16. ^ Joe Sutton (18 de octubre de 2019). "Una persona muere cuando un avión que transportaba a un equipo de natación de secundaria se sale de la pista en Alaska". CNN.com .
  17. ^ "Información sobre el vuelo 3296 de PenAir comercializada por Alaska Airlines". Blog de Alaska Airlines . 17 de octubre de 2019 . Consultado el 24 de octubre de 2019 .
  18. ^ Zaz Hollander (22 de octubre de 2019). "Se suspende el servicio aéreo regular en Unalaska tras un accidente fatal que dejó varados a algunos pasajeros". Alaska Daily News .

Enlaces externos