El primer USS Oneida fue un bergantín de guerra de la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra de 1812 .
El Oneida fue construido en Oswego, Nueva York, entre 1808 y 1809, según un contrato otorgado por su primer oficial al mando, el teniente MT Woolsey , a Henry Eckford y Christian Bergh . Aunque su desplazamiento era de 243 toneladas según las medidas de un carpintero, su calado podía compararse con el de un balandro de 80 toneladas. Esto le permitió entrar en los ríos que alimentaban el lago Ontario sin temor a encallar. Fue entregado por los contratistas en la primavera de 1809, pero no fue equipado ni enviado al lago hasta el otoño de 1810.
Oneida operaba principalmente desde Sackets Harbor, Nueva York , no lejos del comienzo del río San Lorenzo , mientras que el puerto británico de Kingston estaba casi enfrente, en Canadá.
El 5 de junio de 1812, el Oneida capturó la goleta británica Lord Nelson , mientras hacía cumplir la Ley de Embargo de 1807. El 19 de julio, la escuadra británica navegó hacia el puerto de Sackets, donde el Oneida y su presa estaban anclados. Después de no poder llegar al lago abierto, el Oneida ancló nuevamente cerca de un banco en posición de rastrillar la entrada del puerto. Montó los cañones de su costado exterior en tierra y presentó una batería completa. Después de un intercambio de cañonazos, de dos horas de duración, la escuadra británica rompió el enfrentamiento y navegó hacia Kingston, Canadá.
El 8 de noviembre, el Oneida , que ondeaba el banderín ancho del comodoro Isaac Chauncey , zarpó de Sackets Harbor para interceptar a los barcos británicos que transportaban suministros al ejército en Kingston. El balandro HMS Royal George fue avistado y perseguido hasta la bahía de Quinte , donde se perdió de vista durante la noche. Avistado nuevamente a la mañana siguiente, se reanudó la persecución. El Oneida se colocó a la retaguardia del escuadrón para permitir que los cañones pesados de sus goletas abrieran paso para un ataque cercano. El Royal George cortó sus cables de amarre e intentó avanzar más por el canal, y finalmente se amarró a un muelle bajo la protección de los mosquetes de la tropa. El Royal George sufrió daños importantes y el Oneida sufrió algunos daños en la arboladura, con un marinero muerto y tres heridos, pero un vendaval puso fin al enfrentamiento y los estadounidenses regresaron a Sackets Harbor.
El 25 de abril de 1813, junto con otros barcos de la escuadra estadounidense, Oneida zarpó de Sackets Harbor y llegó a York, Canadá (ahora Toronto ) el 27 de abril con tropas al mando del general Zebulon Pike embarcadas. Se izaron los botes y en dos horas la brigada estaba en tierra, capturando pronto York a pesar de la pérdida del general Pike. En la noche del 26 de mayo volvió a embarcar tropas y artillería y zarpó con la escuadra hacia Fort George , Canadá. Se realizó un desembarco alrededor de las 9 am del 27 de mayo, y al mediodía la ciudad y el fuerte fueron tomados.
El Oneida realizó un segundo desembarco sin oposición en York el 27 de julio, liberando prisioneros y tomando provisiones. El 31 de julio de 1814, el Oneida se dirigió al río Niágara para bloquear los barcos británicos anclados allí. Fue asistido por el bergantín Jefferson y la goleta Sylph , mientras que el resto del escuadrón estadounidense bloqueó Kingston. El bloqueo se levantó en septiembre de 1814 y el Oneida regresó a Sackets Harbor. El hielo cerró el lago en noviembre y se declaró la paz al mes siguiente.
Oneida fue vendido el 15 de mayo de 1815, pero luego fue recomprado por la Marina, amarrado en Sackets Harbor y finalmente vendido en 1825 a una empresa maderera en el pueblo de Clayton, Nueva York.
El Oneida funcionó como barco maderero durante varios años antes de hundirse en la bahía de French Creek, cerca de Clayton, en algún momento de la década de 1830. Uno de los cañones del barco se encuentra actualmente en el Memorial Park de Clayton, mientras que una de sus anclas está en posesión de French Creek Bay Marina.
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .