El USS Golet (SS-361) , un submarino de la clase Gato , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre de un golet , una trucha de California.
El Golet fue ordenado inicialmente como una unidad de la clase Balao , pero su constructor, la Manitowoc Shipbuilding Company , no recibió los planos para la clase Balao de la Electric Boat Company a tiempo para construir el Golet o los submarinos USS Guavina (SS-362) , USS Guitarro (SS-363) y USS Hammerhead (SS-364) según el nuevo diseño, por lo que fueron construidos como submarinos de la clase Gato . Por ello, en algunas referencias, estos cuatro submarinos aparecen como unidades de la clase Balao . [6]
La construcción del Golet se financió con la compra de bonos de guerra por parte de los habitantes de Shreveport ( Luisiana ) y Cadddo Parish (Luisiana). [7] Su quilla fue colocada por la Manitowoc Shipbuilding Company de Manitowoc (Wisconsin) . Fue botado el 1 de agosto de 1943, patrocinado por la Sra. Wiley, esposa del senador estadounidense Alexander Wiley de Wisconsin , y puesto en servicio el 30 de noviembre de 1943.
El Golet partió de Manitowoc el 19 de diciembre de 1943 a través del río Mississippi con destino a Nueva Orleans , Luisiana, a donde llegó el 28 de diciembre. Después de un entrenamiento de prueba en Panamá y una práctica final de combate en aguas hawaianas , el Golet partió de Pearl Harbor el 18 de marzo de 1944 para su primera patrulla de guerra.
El Golet partió de Pearl Harbor el 18 de marzo de 1944 para realizar su primera patrulla de guerra frente a la cadena de islas Kuriles , el sur de Hokkaido y el este de Honshū , en Japón . Se encontró con una combinación severa de niebla, lluvia y hielo y solo un barco que valía un torpedo apareció a la vista. Este enemigo resultó ser demasiado rápido para que el Golet se acercara al alcance de los torpedos; regresó a la isla Midway el 3 de mayo de 1944.
El teniente comandante James S. Clark tomó el mando del Golet , partió de la isla Midway el 28 de mayo de 1944 para patrullar el norte de Honshū, Japón, y nunca más se supo de él.
El Golet tenía previsto partir de su zona el 5 de julio y se esperaba que llegara a la isla Midway el 12 o 13 de julio. No acusó recibo de un mensaje que le enviaron el 9 de julio y se presume que se perdió el 26 de julio de 1944.
Los registros antisubmarinos japoneses disponibles después de la guerra revelaron que el Golet fue probablemente víctima de un ataque antisubmarino japonés realizado el 14 de junio de 1944. Estos registros mencionan que el ataque trajo corcho, balsas y otros escombros y un gran charco de petróleo, todas ellas evidencias del hundimiento de un submarino.
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Una placa en el Museo Marítimo de Wisconsin en Manitowoc, Wisconsin, enumera los miembros de la tripulación que puso en servicio el Golet el 30 de noviembre de 1943 y proporciona una breve historia de la carrera del Golet .
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En Metairie , Luisiana, se encuentra un monumento en memoria del Golet y su tripulación . Su inscripción dice:
USS Golet SS-361 Un submarino construido por Manitowoc Shipbuilding Co de Manitowoc, Wisconsin. Los fondos para este barco fueron recaudados por los ciudadanos de Caddo Parish, Louisiana. Botado en agosto de 1943, su segunda patrulla bajo el mando del LCDR. James S. Clark fue hundido por cargas de profundidad enemigas el 14 de junio de 1944. Todos los tripulantes perdieron la vida: 82 hombres. Que Dios los guarde en paz.
El monumento también enumera su tripulación en el momento de su hundimiento, todos los cuales murieron.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
41°4′N 141°31′E / 41.067, -141.517