El USS S-47 (SS-158) era un submarino de clase S del tercer grupo ( S-42 ) de la Armada de los Estados Unidos .
La quilla del S-47 fue colocada el 26 de febrero de 1921 por el astillero Fore River de Bethlehem Shipbuilding Corporation en Quincy , Massachusetts . Fue botado el 5 de enero de 1924, patrocinado por la Sra. Morris D. Gilmore, y puesto en servicio el 16 de septiembre de 1925.
Después de la puesta en servicio y el equipamiento , el S-47 llevó a cabo pruebas de ingeniería y de torpedos frente a la costa sur de Nueva Inglaterra . Sin embargo, con el nuevo año de 1926, abandonó Nueva Inglaterra y se trasladó al sur para unirse a la División Submarina (SubDiv) 19 en la Zona del Canal de Panamá .
Llegó a Coco Solo el 19 de enero y, durante el año y medio siguiente, realizó operaciones locales en el Océano Pacífico y el Mar Caribe . Durante este período, su rutina se vio rota por ejercicios conjuntos del Ejército de los Estados Unidos y la Armada de los Estados Unidos que probaban las defensas del canal; por Fleet Problem VI (febrero de 1926) y VII (marzo de 1927); y mediante cruceros de entrenamiento prolongados en el Caribe (junio de 1926 y abril de 1927). Transferida a San Diego, California , con su división en junio de 1927, continuó participando en ejercicios individuales, de división, de flota y conjuntos Ejército-Marina hasta 1932. En ese momento, se agregó a S -horarios de empleo del barco .
En 1936, el S-47 , ahora en la SubDiv 11, fue transferido de nuevo a Coco Solo, donde permaneció hasta finales de la década. En el verano de 1941, regresó a New London, Connecticut , y comenzó a operar frente a la costa sur de Nueva Inglaterra. Durante septiembre patrulló en el área de las Bermudas ; y, en octubre, regresó a New London. El mes siguiente, se trasladó al norte de NS Argentia para participar en ejercicios para probar las capacidades de los S-boat en aguas árticas y subárticas. A mediados de diciembre, estaba de regreso en New London y, en enero de 1942, estaba de regreso en la Zona del Canal de Panamá.
Las operaciones defensivas en los accesos al canal ocuparon la S-47 hasta marzo. El 5 de marzo, se trasladó al oeste con la SubDiv 53 para unirse a TF 42 en Brisbane , Queensland . Llegó a mediados de abril y, el 22 de abril, se puso en marcha para realizar su primera patrulla de guerra ofensiva en el área de Nueva Bretaña - Nueva Irlanda .
El 27 de abril inició operaciones sumergidas durante el día. En la mañana del 29 de abril pasó por Bougainville y en la noche del 30 de abril llegó a Nueva Bretaña . La noche siguiente, intentó acercarse a un submarino enemigo pero perdió contacto con el objetivo. Esa noche, transitó por el canal St. George; y, en la mañana del 2 de mayo, cerró Blanche Bay . A pesar de las numerosas patrullas enemigas tanto de superficie como aéreas, frente a la península del cráter, se movió hacia el puerto de Simpson en un intento de atacar a un engrasador acompañado por un destructor . Su presa, sin embargo, llegó a un lugar seguro antes de que el S-47 pudiera cerrar el alcance.
El S-47 esperaba fuera del puerto. Cuatro horas más tarde, dos destructores entraron en el puerto y, poco después, se avistó un crucero en el mismo rumbo. El S-47 aumentó su velocidad y maniobró para atacar. Pero, antes de que estuviera lista, un cortocircuito en el circuito eléctrico de disparo encendió el tubo número cuatro. El crucero continuó hacia el puerto. El circuito eléctrico de disparo del S-47 fue desconectado.
Todavía en la zona el 3 de mayo, el S-47 se convirtió en el objetivo de una búsqueda submarina de tres horas realizada por dos destructores y dos dragaminas y marcada por frecuentes ataques con cargas de profundidad . Esa noche, ella despejó el área. El 5 de mayo estaba frente a New Hanover ; y, el 8 de mayo, disparó contra un carguero que cambió de rumbo y se dirigió hacia el submarino a gran velocidad. El S-47 profundizó y preparó dos tubos para disparar. El objetivo, sin embargo, pasó por encima; reanudó su curso original; y pronto dejó atrás al submarino.
El S-47 permaneció patrullando esa zona durante otros cuatro días. El 12 de mayo, se trasladó a la zona de Buka y patrulló frente al puerto Queen Carola hasta el 15 de mayo. Luego se dirigió a Brisbane.
En el puerto para reparaciones desde el 20 de mayo hasta principios de junio, el S-47 despejó la bahía de Moreton el 6 de junio para regresar a Nueva Bretaña . Nuevamente cazó en la península del Cráter y entre allí y las islas del Duque de York ; Luego se trasladó a la zona de la isla Shortland antes de dirigirse a Australia el 22 de junio.
Partió de nuevo de la costa australiana el 28 de julio, pero las fugas del tanque de combustible la obligaron a regresar el 1 de agosto. Del 5 al 24 de agosto estuvo de regreso en Brisbane. El 25 de agosto, estaba nuevamente en camino hacia el canal St. George y el área al noroeste de Rabaul . El 2 de septiembre, su patrulla se trasladó para incluir las costas este y sureste de Nueva Irlanda , donde, el 12 de septiembre, dañó un buque de guerra enemigo. El 22 de septiembre regresó a Brisbane.
Veintiocho días después, el S-47 partió de la Bahía Moreton para su última patrulla de guerra como unidad del TF 42. Atravesando el Mar del Coral y las Islas Salomón , avistó la Isla Shortland el 28 de octubre y, en la noche del 30 /31 de octubre, inicio de la caza en la línea Buin - Rabaul . El 2 de noviembre, al este de Bougainville , dañó un segundo buque de guerra japonés. Dos días después, comenzó a desplazarse hacia el sureste. El 8 de noviembre pasó por la isla San Cristóbal y partió de las Islas Salomón, en ruta hacia las Islas Fiji y el Canal de Panamá .
El 17 de noviembre de 1942, el S-47 se unió a otras unidades de la SubDiv 53 y al submarino USS Griffin en el puerto de Suva , desde donde el grupo se dirigió a Coco Solo. Allí, durante el primer trimestre de 1943, el S-47 fue sometido a revisión y recibió un radar de búsqueda de superficie. En marzo, se le ordenó viajar a Trinidad, Indias Occidentales Británicas , para proporcionar servicios de entrenamiento para los buques antisubmarinos estacionados allí. Pero pronto la llamaron a la Zona del Canal y luego la enviaron a San Francisco, California , para continuar trabajando en el jardín de Bethlehem Steel Company. Al llegar a principios de mayo, permaneció en el astillero durante todo el verano; y, después de entrenar frente a la costa sur de California en septiembre, se dirigió al norte, hacia las Islas Aleutianas .
En octubre de 1943, el S-47 llegó a Dutch Harbour , Unalaska , desde donde realizó dos patrullas de guerra para impedir el tráfico japonés en el área de Paramushiro . El 3 de enero de 1944, completó la segunda de sus dos patrullas en el Pacífico Norte y, un mes después, abandonó las Aleutianas para regresar al Pacífico suroeste.
Al llegar a Milne Bay el 17 de marzo, la S-47 se unió a la TF 72; y, durante los dos meses siguientes, llevó a cabo operaciones de entrenamiento ASW para dragaminas de la Séptima Flota . En junio, sin embargo, se trasladó al puerto de Seeadler en las Islas del Almirantazgo , de donde partió en otra patrulla de guerra el 17 de junio. La patrulla, realizada para apoyar el avance aliado a lo largo de la costa de Nueva Guinea , finalizó el 5 de julio. Esta fue una de las últimas patrullas de guerra realizadas por un barco S.
Siguió la disponibilidad en Brisbane y, a finales de agosto, regresó al puerto de Seeadler para reanudar las operaciones de entrenamiento ASW. En noviembre se trasladó a Mios Woendi ; y, en febrero de 1945, puso rumbo a Brisbane, de donde, el 8 de marzo, zarpó rumbo a los Estados Unidos . Llegó a San Diego a mediados de abril y permaneció allí hasta el cese de hostilidades en el Pacífico. A mediados de septiembre se mudó a San Francisco.
El 25 de octubre de 1945, el S-47 fue dado de baja . Su nombre fue eliminado del Registro de Buques Navales el 13 de noviembre de 1945 y fue vendido para desguace en mayo de 1946.
Medalla del Servicio de Defensa Estadounidense con cierre "FLEET"
Medalla de la campaña americana
Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.