El USS Pogy (SSN-647) , un submarino de clase Sturgeon , fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre del pogy , o lacha .
El contrato para construir el Pogy se adjudicó el 23 de marzo de 1963, y la quilla fue colocada el 5 de mayo de 1964 por la New York Shipbuilding Corporation en Camden , Nueva Jersey . Fue botado el 3 de junio de 1967, bajo el patrocinio de la Sra. George Wales. Fue el último barco botado por New York Shipbuilding, que cerró poco después. El 5 de junio de 1967, se canceló el contrato para su construcción y fue remolcado al Astillero Naval de Filadelfia en Filadelfia , Pensilvania , en estado incompleto y depositado.
El 7 de diciembre de 1967, el contrato para la construcción del Pogy fue reasignado a Ingalls Shipbuilding Corporation de Pascagoula , Mississippi , y el submarino incompleto fue remolcado a ese astillero el 8 de enero de 1968 para su finalización. Siete días de viaje, de Filadelfia a Pascagoula, el cable de remolque se rompió y Pogy quedó a la deriva. Pogy entró en servicio el 15 de mayo de 1971. El período de siete años desde la colocación de la quilla hasta la puesta en servicio fue el tiempo de construcción más largo de la historia para un submarino estadounidense. Este récord fue superado por el USS Seawolf (SSN-21) cuando entró en servicio en julio de 1997.
Pogy se hizo a la mar el 22 de abril de 1975 para operaciones locales. El 27 de abril de 1975, a unas 5 millas náuticas (9,3 km) de la costa de Oahu en las islas hawaianas , su vigía avistó un velero volcado de 15 pies (4,6 metros) que se alejaba hacia el mar y la tripulación rescató rápidamente el barco . s dueño. Había estado en el agua durante aproximadamente una hora y sus únicas heridas fueron rasguños y contusiones que sufrió mientras lo izaban por el lado accidentado del submarino. El mismo día, Pogy realizó SINKEX 1-75, una prueba de un torpedo Mark 48 de guerra contra un submarino objetivo. Ella interceptó el casco fuera de servicio del submarino USS Carbonero (SS-337) [1] a la deriva en la superficie y llevando un matraca para que el torpedo se dirigiera acústicamente. Pogy verificó las posiciones usando su periscopio y luego se sumergió a unos 200 pies (61 metros) para disparar el torpedo. El electricista de comunicaciones interiores IC1 (SS) Joseph J. Varese, que había obtenido su insignia de Guerra Submarina en Carbonero y ahora era el suboficial principal de la División de Comunicaciones Interiores de Pogy , recibió el honor de accionar el interruptor de disparo para disparar el torpedo. Unos minutos más tarde, Pogy transmitió el tradicional mensaje: "EL SUBMARINO AVISADO SE HUNDIÓ MISMO".
El 25 de agosto de 1996, Pogy se desplegó en apoyo de los experimentos SCICEX -96. En octubre de 1996, transitó por el estrecho de Bering y comenzó a recolectar miles de muestras de agua de más de cien lugares bajo la capa de hielo polar en el Océano Ártico . Registró continuamente las corrientes oceánicas y la salinidad y temperatura del agua, y salió a la superficie 19 veces a través de la capa de hielo para medir las condiciones de la superficie antes de regresar a San Diego , California , el 26 de noviembre de 1996.
Pogy fue dado de baja y simultáneamente eliminado del Registro de Buques Navales el 11 de junio de 1999. Su desguace a través del Programa de Reciclaje de Buques y Submarinos de Propulsión Nuclear en el Astillero Naval de Puget Sound en Bremerton , Washington , se completó el 12 de abril de 2000.
Las aletas del avión de buceo de Pogy pueden verse como parte del Proyecto Fin en Pelican Harbor Park en Miami , Florida .
El panel de control de lastre de Pogy está en exhibición en el Museo de la Fuerza Submarina en Groton, Connecticut. Hay una placa en la pared trasera de la exposición que lo indica como tal.
En la novela de Tom Clancy de 1984 La caza del Octubre Rojo , Pogy y el submarino de ataque USS Dallas (SSN-700) escoltan al ficticio submarino de misiles balísticos de la Armada soviética desertor Octubre Rojo . Sin embargo, Pogy no se menciona ni se representa en la película de 1990 La caza del Octubre Rojo .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí. Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.