El USS Pine Island (AV-12) , un hidroavión auxiliar de clase Currituck , es el único barco de la Armada de los Estados Unidos que lleva este nombre. El barco recibió su nombre de Pine Island Sound (frente a la costa del condado de Lee, Florida ).
Pine Island se instaló el 16 de noviembre de 1942 en Los Ángeles Shipbuilding and Dry Dock Company , San Pedro , California ; lanzado el 26 de febrero de 1944, patrocinado por la Sra. Knefler McGinnis; y encargado el 26 de abril de 1945. [1]
Partiendo de California el 16 de junio de 1945, Pine Island se dirigió a Okinawa. Allí cuidó los hidroaviones que participaban en operaciones de rescate aire-mar durante las fases finales de la Segunda Guerra Mundial. Al final de la guerra, entró en la Bahía de Tokio y contribuyó con operaciones de vuelo en hidroavión a la ocupación de Japón en 1945. Después de su servicio de ocupación en Japón, llevó a cabo operaciones de vuelo en hidroavión en el río Huangpu , cerca de Shanghai, China. Dejó el Pacífico en 1946 y navegó por el Canal de Suez hasta Norfolk, Virginia. [1]
Saliendo de Norfolk el 4 de diciembre, cruzó el Círculo Antártico el 25 de diciembre de 1946. Llevaba un helicóptero Sikorsky HO3S-1 , un anfibio Curtiss SOC Seagull y atendía tres hidroaviones Martin PBM-5 Mariner ; Contribuyó a la exploración aérea de la Antártida en la Operación Highjump y salvó del clima hostil a varios aviadores caídos . Además, una bahía en la Antártida, Pine Island Bay, recibió su nombre en honor al barco. Un glaciar en la isla Thurston también lleva el nombre del barco. Saliendo de la Antártida en marzo, viajó desde Río de Janeiro a través del Canal de Panamá hasta San Diego , California, donde llegó en abril de 1947. [1]
Dejando California hacia el Lejano Oriente en agosto de 1947, pasó el invierno en Qingdao, China y el verano de 1948 en el Océano Pacífico Norte . Almacenada en espera de una revisión importante en 1949, fue dada de baja el 1 de mayo de 1950. [1]
Puesto nuevamente en servicio el 7 de octubre de 1950 en Alameda, California , en respuesta a la Guerra de Corea , partió hacia el Pacífico Occidental en diciembre. Cuidó hidroaviones que volaron misiones sobre territorio controlado por el enemigo en Corea, antes de regresar a San Diego en septiembre de 1951. Estuvo fuera de California en despliegues de WestPac de enero a septiembre de 1952, de febrero a septiembre de 1953, de enero a agosto de 1954 y de febrero a agosto. 1955. Desplegada en WestPac en junio de 1956, visitó Brunei , Borneo , en agosto, antes de regresar a San Diego en diciembre. De abril a diciembre de 1957 volvió a operar en WestPac. [1]
Navegando hacia WestPac en mayo de 1958, visitó Bangkok , Tailandia, y estuvo en Kaohsiung, Taiwán , durante la Segunda Crisis del Estrecho de Taiwán . Regresó a San Diego en diciembre y partió hacia WestPac en junio de 1959. Durante 1960 y 1961 continuó con sus deberes en el Pacífico. [1]
Desplegada en WestPac de enero a junio de 1962, embarcó personal de medios de comunicación de varios países en marzo en relación con el ejercicio SEATO "Tulungan". Navegando para WestPac en marzo de 1963, operó desde Okinawa, recibió visitantes en Chinhae, Corea , en junio y entregó agua dulce a Hong Kong en agosto, antes de regresar a San Diego en septiembre. En enero de 1964 partió de San Diego hacia las Islas Galápagos , donde brindó asistencia a los científicos antes de regresar a San Diego en febrero. [1]
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Desplegada en WestPac en junio de 1964, sirvió en Da Nang , Vietnam del Sur , en agosto. En septiembre de 1965, regresó a WestPac, realizó operaciones de hidroavión en la bahía de Cam Ranh , Vietnam del Sur, y participó en las festividades del aniversario del Mar del Coral de 1966 en Australia y Nueva Zelanda antes de regresar a San Diego en junio. [1] También tuvo lugar en la Operación Market Time .
Desarmada en el Astillero Naval de Puget Sound el 16 de junio de 1967, [1] Pine Island ingresó a la Flota de Reserva de Defensa Nacional de la Administración Marítima , en Suisun Bay, CA, donde permaneció hasta que fue atacada el 1 de febrero de 1971, y luego fue vendida a Zidell Exploration. de Portland, Oregon, el 7 de marzo de 1972. [2]
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.