El USS Okanogan (APA/LPA-220) fue un transporte de ataque clase Haskell que estuvo en servicio con la Armada de los EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial , la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam . Ella era del tipo de diseño de barco Victory VC2-S-AP5 y llevaba el nombre del condado de Okanogan, Washington .
Okanogan fue establecido el 10 de agosto de 1944, bajo el contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MCV 568, por Permanente Metals Corporation , Yard No. 2, Richmond, California ; lanzado el 26 de octubre de 1944; patrocinado por la Sra. EJ Husted; y adquirido y puesto en servicio el 3 de diciembre de 1944. [3]
La misión principal de Okanogan como transporte de ataque era transportar y desembarcar con su propia lancha de desembarco, un batallón completo de tropas, y evacuar tropas, bajas y prisioneros de guerra del objetivo. En consecuencia, se le dotó de todas las facilidades para las tropas embarcadas; comedor, atraque, atención médica y dental e instalaciones recreativas. [3]
La primera misión del Okanogan comenzó el 16 de febrero de 1945, cuando zarpó de San Francisco con destino a Hawaii con el personal de la División de Transporte 57, junto con varios pasajeros de la Marina, la Marina y civiles. [3]
En Pearl Harbor Okanogan embarcó unas 740 tropas de asalto del ejército, refuerzos para Okinawa , donde llegó el 17 de abril. Después de cinco días fuera de la isla ferozmente asediada, "donde la flota había venido para quedarse", zarpó hacia Saipán , con 160 bajas en batalla. En Saipan, 1.000 veteranos se embarcaron hacia San Francisco, a donde llegó el 1 de junio. [3]
Okanogan viajó a través del Pacífico y entre las áreas de combate dos veces más cuando terminó la guerra. [3]
Sólo breves períodos en los puertos de la costa oeste rompieron su apretada agenda, provocada por la urgente necesidad de redesplegar tropas para tareas de ocupación y devolver a los veteranos de combate a los Estados Unidos. Completó un viaje en San Francisco el 9 de enero de 1946 y un mes después zarpó hacia Norfolk, Virginia , su puerto base para las operaciones con la Flota del Atlántico durante los siguientes cuatro años. [3]
Mientras la Armada y los Marines perfeccionaban las técnicas de guerra nacidas en tiempos de guerra, Okanogan realizó cruceros de entrenamiento de reserva y participó en maniobras y ejercicios a lo largo de la costa este , en el Caribe y, en el otoño de 1949, en las islas hawaianas . [3]
Okanogan se reincorporó a la Flota del Pacífico de EE. UU. al estallar la Guerra de Corea y, en agosto de 1950, cargó parte de la 1.ª División de Infantería de Marina en San Diego con destino a Japón. Estas tropas habían sido solicitadas urgentemente por el general Douglas MacArthur para una contraofensiva contra la agresión norcoreana . Okanogan desembarcó a los hombres en Inchon el 15 de septiembre, en un asalto anfibio de increíble dificultad. La habilidad con la que se ejecutó la operación ganó elogios del general MacArthur, quien exclamó "... la Armada y el Cuerpo de Marines nunca han brillado más ...". Okanogan desembarcó hombres de la misma división en el asalto a Wonsan el 26 de octubre. [3]
Okanogan evacuó a tres mil refugiados de Chinampo en diciembre; uno más nació en el mar y más tarde sus agradecidos padres le pusieron el nombre del barco. En enero de 1951, Okanogan trajo más tropas a Inchon y en abril sirvió como buque insignia en los desembarcos de demostración en Kojo. [3]
Al regresar a San Diego en mayo de 1951, Okanogan se entrenó infatigablemente para futuras asignaciones de combate. En septiembre y octubre llevó hombres de la Fuerza Aérea de los EE. UU. a Yokohama y zarpó de nuevo hacia Japón en marzo de 1952, llevando el Grupo Naval de Playa Uno . Transportó al personal de la Flotilla Uno de Landing Ship a Kojedo, Corea , y llevó a cabo ejercicios anfibios frente a Japón, antes de regresar a Long Beach en diciembre. [3]
Durante los siguientes ocho años, Okanogan continuó un estricto programa de entrenamiento tanto para ella como para los marines cuando no estaba desplegada en el Lejano Oriente . Estos cruceros de seis a siete meses se realizaron en 1954, 1956, 1958 y 1959. Una experiencia de su crucero de 1958 ilustra la capacidad de la Armada para dar una respuesta mundial a cualquier crisis. Cuando la Sexta Flota estadounidense desembarcó marines en el Líbano , en julio, Okanogan , a medio mundo de distancia, se dirigió inmediatamente a Okinawa, lista para cargar más marines y transportarlos al Mediterráneo en caso de que fueran necesarios. [3]
Durante 1959, Okanogan estuvo en San Francisco para una revisión y en San Diego para un curso de actualización.
El Escuadrón Anfibio SIETE, incluido Okanogan, abandonó Long Beach el 16 de febrero de 1960 y, tras participar en un ejercicio anfibio a gran escala en Taiwán, realizó una operación de búsqueda y rescate y operaciones de disuasión en el Estrecho de Taiwán. Okanogan permaneció en el sudeste asiático realizando ejercicios anfibios en Luzón , Filipinas, y visitó varios puertos. Su primera misión, mientras se preparaba para regresar a Long Beach, fue la entrega de diez lanchas de desembarco al gobierno de Laos; el segundo, la carga de tesoros artísticos tailandeses y vietnamitas para una gira planificada por los Estados Unidos. Okanogan regresó a Yokosuka, Japón, para reconfigurar las escotillas 1 y 4 y realizar reparaciones por viaje. Okanogan regresó a Long Beach el 25 de julio. Durante el resto del año, Okanogan realizó ejercicios anfibios frente a la costa de California.
La situación de Laos implicó cambios en los planes de embarque del 4º Regimiento de Infantería de Marina. El 11 de marzo de 1961, mientras el Escuadrón Anfibio SIETE, incluido Okanogan, estaba en Hawaii, originalmente destinado a un ejercicio de asalto anfibio en las playas de California, los Marines fueron llevados, bajo órdenes ultrasecretas, a Buckner Bay Okinawa, donde el Escuadrón Anfibio SIETE se unió al escuadrón anfibio y un barco de mando anfibio que ya se encuentra en WESTPAC hasta que disminuyan las tensiones. El Escuadrón Anfibio SIETE regresó a Long Beach el 22 de mayo de 1961. Okanogan estaba en Portland, Oregón, para una revisión, y en San Diego, para un entrenamiento de actualización y ejercicios anfibios frente a la costa de California.
El Escuadrón Anfibio SIETE partió de Long Beach hacia el Pacífico Occidental el 22 de enero de 1962. Okanogan opera como parte de la SÉPTIMA Flota del Amphibious Ready Group. Permaneció en el sudeste asiático realizando ejercicios anfibios en Luzón, Filipinas, y visitó varios puertos. OKANOGAN regresó a Long Beach el 24 de julio. Durante las tensiones internacionales provocadas por el descubrimiento de emplazamientos de misiles rusos en Cuba, el Escuadrón Anfibio SIETE, incluido Okanogan, embarcó unidades de la 5.ª Brigada Expedicionaria de la Infantería de Marina y zarpó de San Diego el 27 de octubre, con dos escuadrones anfibios reforzados y el buque de mando anfibio Eldorado . El Canal de Panamá se cerró al transporte marítimo comercial y el 5 de noviembre llegaron a Panamá buques de guerra del Grupo Anfibio TRES. Los 22 buques anfibios pasaron por el canal hacia el Caribe. Okanogan operó con la Flota del Atlántico hasta que las tensiones disminuyeron con la retirada de los misiles. Okanogan regresó a Long Beach el 15 de diciembre de 1962. Durante el resto de 1962, el barco permaneció en Long Beach con la carga pesada a bordo.
Durante 1963-1964, Okanogan volvió a navegar con la Séptima Flota en el Pacífico Occidental. [3]
Okanogan fue sometido a ataques simulados con armas químicas en enero y febrero de 1965 en el marco del Proyecto SHAD . [4]
Okanaogan abandonó Long Beach el 19 de abril de 1965 para participar directamente en la Guerra de Vietnam. Durante mayo y junio de 1965, Okanaogan transportó hombres y municiones entre Okinawa y Da Nang , Chu Lai y Qui Nhơn ; de julio a noviembre, sirvió como barco de estación en Da Nang, proporcionando a la Actividad de Apoyo de la Marina allí instalaciones de atraque y comedor para entre 700 y 900 personas. Sus barcos operaban de 18 a 20 horas al día en este apoyo esencial para la construcción de una de las principales bases del esfuerzo aliado para repeler la agresión comunista . [3]
Okanogan regresó a Long Beach el 17 de diciembre y, en junio y julio de 1966, viajó nuevamente a Vietnam del Sur , llevando técnicos de comunicaciones de la Marina. El 17 de noviembre de 1966 regresó a Da Nang como barco de la estación. Okanogan llegó al puerto base de Long Beach el 14 de junio de 1967. Como miembro de Amphibious Force Pacific, Okanogan continuó su misión de transportar, entrenar y apoyar a la flota hasta 1968. [3]
Fue dada de baja el 5 de febrero de 1970 y entregada a la Administración Marítima (MARAD) el 20 de abril de 1971. Okanogan fue depositado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , Suisun Bay Group , Benicia, California . Fue eliminada del Registro de Buques de la Armada el 1 de junio de 1973. [2] [5]
El 2 de octubre de 1979, Nissho-Iwai American Corporation cambió el SS Santa Rita por Okanogan . Fue retirada el 19 de noviembre de 1979 y desguazada por Dong Kuk Steel, Corea del Sur. [5]
Okanogan recibió una estrella de batalla por el Servicio de la Segunda Guerra Mundial, seis por el Servicio de la Guerra de Corea, cuatro por el Servicio Expedicionario de las Fuerzas Armadas y cinco estrellas de campaña por el Servicio de la Guerra de Vietnam. [2]
Recursos en línea
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .