El USS Kimberly (DD-80) fue un destructor clase Wickes construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial .
La clase Wickes era una versión mejorada y más rápida de la anterior clase Caldwell . Se prepararon dos diseños diferentes con las mismas especificaciones que se diferenciaban principalmente en las turbinas y calderas utilizadas. Los barcos construidos con el diseño de Bethlehem Steel , construidos en los astilleros Fore River y Union Iron Works , utilizaban principalmente calderas Yarrow que se deterioraron gravemente durante el servicio y fueron desguazadas en su mayoría durante la década de 1930. [1] Los barcos desplazaron entre 1202 y 1208 toneladas largas (1221-1227 t) con carga estándar y entre 1295 y 1322 toneladas largas (1316-1343 t) con carga profunda . Tenían una longitud total de 314 pies 4 pulgadas (95,8 m), una manga de 30 pies 11 pulgadas (9,4 m) y un calado de 9 pies 10 pulgadas (3,0 m). Tenían una tripulación de 6 oficiales y 108 soldados. [2]
El rendimiento difería radicalmente entre los barcos de la clase, a menudo debido a una mala mano de obra. La clase Wickes estaba propulsada por dos turbinas de vapor , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas acuotubulares . Las turbinas fueron diseñadas para producir un total de 27.000 caballos de fuerza en el eje (20.000 kW) destinados a alcanzar una velocidad de 35 nudos (65 km/h; 40 mph). Los barcos transportaban 225 toneladas largas (229 t) de fueloil que estaba destinado a darles un alcance de 2.500 millas náuticas (4.600 km; 2.900 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph). [3]
Los barcos estaban armados con cuatro cañones de 102 mm (4 pulgadas) en montajes individuales y estaban equipados con dos cañones de 1 libra para la defensa antiaérea. Su arma principal, sin embargo, era su batería de torpedos de una docena de tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) en cuatro montajes triples. En muchos barcos, la escasez de cañones de 1 libra hizo que fueran reemplazados por cañones antiaéreos (AA) de 3 pulgadas (76 mm) . [1] También llevaban un par de rieles de carga de profundidad . Se añadió a muchos barcos un lanzador de cargas de profundidad "Y-gun". [4]
Kimberly , llamada así por Lewis Ashfield Kimberly , fue botada el 14 de diciembre de 1917 por Fore River Shipbuilding Company , Quincy , Massachusetts ; patrocinado por la señorita Elsie S. Kimberly, hija del contraalmirante Kimberly; y encargado el 26 de abril de 1918.
Después del shakedown, Kimberly salió de Boston el 19 de mayo de 1918, escoltando un convoy al Reino Unido . Después de su llegada en junio, el destructor pasó el resto de la guerra protegiendo los barcos que se dirigían a las zonas de batalla en Europa desde las Islas Británicas . Partió de Queenstown , Irlanda , el 26 de diciembre; y, después de su llegada a Boston el 8 de enero de 1919, Kimberly participó en operaciones de entrenamiento a lo largo de la costa. En mayo, el destructor sirvió como barco salvavidas en aguas de Nueva Inglaterra durante el primer vuelo transatlántico del mundo: el del hidroavión NC-4 de la Armada comandado por el teniente comandante. Albert C. Leer .
En agosto de 1918, "Kimberly", con el subsecretario de Marina Franklin D. Roosevelt y el primer lord del Almirantazgo Sir Eric Geddes a bordo, realizó un breve crucero desde Pembroke a Queenstown, escoltado por el HMS Patrol. [5]
Kimberly completó maniobras fuera de Newport y entró en Boston Navy Yard para realizar reparaciones exhaustivas. Se unió a la Destroyer Force en Newport el 18 de abril de 1921 y durante todo el verano operó con submarinos . La información obtenida a través de estos primeros experimentos fue de gran valor para perfeccionar las técnicas de guerra submarina. Kimberly pasó el invierno en Charleston , Carolina del Sur , antes de llegar a Filadelfia el 29 de marzo de 1922, donde fue dada de baja el 30 de junio. Su casco fue vendido a Boston Iron & Metal Company, Baltimore , Maryland , para su desguace.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.