El USS Edson (DD-946) es un destructor de clase Forrest Sherman , anteriormente de la Armada de los Estados Unidos , construido por Bath Iron Works en Maine en 1958. Su puerto base era Long Beach , California e inicialmente sirvió en el Pacífico Occidental/Lejano. Este, operando particularmente en el Estrecho de Taiwán y frente a las costas de Vietnam . Su servicio excepcionalmente meritorio en 1964 en el Golfo de Tonkín fue reconocido con la primera de tres Menciones de Unidad de la Armada. Durante los años siguientes fue bombardeada por fuerzas terrestres norvietnamitas y aparentemente recibió fuego amigo de la Fuerza Aérea de Estados Unidos .
Tras un incendio a bordo en 1974, Edson regresó al Pacífico Occidental y más tarde fue elogiada por su papel en la evacuación de Phnom Penh y Saigón .
Fue dado de baja en 1988, pero al año siguiente se convirtió en un barco museo en el Museo Intrepid Sea-Air-Space de Nueva York . Al regresar a la Marina en 2004, en 2012 se acordó que debería volver a convertirse en un barco museo, en Bay City, Michigan . Un Monumento Histórico Nacional , es uno de los dos únicos destructores supervivientes de la clase Forrest Sherman , el otro es el USS Turner Joy . [3]
El USS Edson recibió su nombre del mayor general Merritt "Red Mike" Edson USMC (1897-1955), quien recibió la Medalla de Honor (mientras se desempeñaba como Comandante del Primer Batallón de Marines Raiders en Guadalcanal ) y la Cruz Naval y la Estrella de Plata por otras acciones en la Segunda Guerra Mundial .
Edson fue establecido el 3 de diciembre de 1956 por Bath Iron Works Corporation y botado el 4 de enero de 1958, patrocinado por la Sra. MA Edson, viuda del general Edson; y encargado el 7 de noviembre de 1958. [4]
Edson hizo escala en Ciudad Trujillo y los puertos del Caribe mientras realizaba un entrenamiento de prueba en ruta a Callao , Perú, donde permaneció del 18 al 21 de febrero de 1959 entregando suministros para la Embajada de Estados Unidos en Lima, Perú . Llegó a la Estación Naval de Long Beach, California, su puerto base, el 2 de marzo, y durante el resto del año perfeccionó su preparación con ejercicios a lo largo de la costa oeste. El 5 de enero de 1960, zarpó de Long Beach para su primer despliegue en el Lejano Oriente, durante el cual patrulló en el Estrecho de Taiwán y participó en operaciones anfibias frente a Okinawa y ejercicios de diversos tipos frente a Japón . El 29 de abril, rescató a tres aviadores del USS Ranger , cuyo avión A-3D aterrizó en el océano. Edson regresó a Long Beach el 31 de mayo para una revisión que continuó hasta octubre. Edson pasó el resto de 1960 realizando entrenamientos frente a San Diego . [4]
En junio de 1961, Edson , junto con los otros barcos del DESDIV 231, navegó a Portland, Oregón , para representar a la Marina de los EE. UU. en el Festival anual de las Rosas. El 11 de agosto de 1961, Edson zarpó del puerto de Long Beach para iniciar su segundo despliegue WESTPAC. Pasó tres meses en operaciones con los portaaviones de ataque USS Ranger y USS Ticonderoga y pasó el mes de diciembre patrullando el estrecho entre Taiwán y la China continental. [ cita necesaria ]
El viernes 13 de marzo de 1964, Edson partió para su tercer despliegue en WESTPAC. Después del tránsito, Edson comenzó a desempeñar sus funciones con la Fuerza de Patrulla de Taiwán, CTF 72. A finales de mayo y los meses de junio y julio de 1964 estuvieron llenos de operaciones de portaaviones, entrenamiento de apoyo a disparos en Filipinas y la operación LICTAS, una operación conjunta de SEATO frente a la costa de Filipinas. Agosto encontró a Edson en el Golfo de Tonkin en operaciones especiales. Fue aquí donde recibió el elogio de la Unidad de la Armada por su servicio excepcionalmente meritorio en apoyo de las operaciones en el Golfo de Tonkin durante el período del 2 al 5 de agosto de 1964. En su quinto despliegue en 1967, recibió un impacto de una batería costera de Vietnam del Norte mientras proporcionando una misión de apoyo de fuego naval. [ cita necesaria ]
Edson sirvió como guardia de aviones para portaaviones en la Estación Yankee en el Golfo de Tonkín , participó en operaciones Sea Dragon , patrulló en tareas de búsqueda y rescate y llevó a cabo misiones de apoyo de disparos navales durante la Guerra de Vietnam . El 17 de junio de 1968 aparentemente recibió fuego amigo de la Fuerza Aérea de los EE. UU. , junto con varios otros barcos estadounidenses y australianos . [5]
El 12 de diciembre de 1974, Edson sufrió un incendio en la sala de bomberos de popa mientras entrenaba con el USS Coral Sea . El incendio fue causado por la ignición del aceite que salía de una ruptura en una línea de medición de aceite lubricante. El área fue asegurada y extinguida el incendio sin víctimas personales. [6]
En enero de 1975, después de las reparaciones en Hawaii, Edson continuó hacia WESTPAC y en abril participó en la Operación Eagle Pull (evacuación de Phnom Penh, Camboya) y la Operación Frequent Wind (evacuación de Saigón, Vietnam), obteniendo dos Menciones Meritorias de Unidad. [ cita necesaria ]
Edson fue dado de baja el 15 de diciembre de 1988, [7] y remolcado a las Instalaciones de Mantenimiento de Buques Inactivos de Filadelfia para su almacenamiento. En el momento de su desmantelamiento, era el último destructor totalmente armado de la Armada de los Estados Unidos. [ cita necesaria ]
Edson sirvió como barco museo en el Museo Intrepid Sea-Air-Space en la ciudad de Nueva York del 30 de junio de 1989 al 14 de junio de 2004, cuando fue reemplazado por un avión de pasajeros Concorde . El barco fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1990. [2] [8] [9]
En 2004, el barco fue remolcado al Brooklyn Navy Yard , donde se completaron las reparaciones del casco, y luego remolcado de regreso al Centro de Mantenimiento de Buques Inactivos de Filadelfia para su almacenamiento. El Museo de Buques Navales de Saginaw Valley en Bay City, Michigan, y la Asociación de Buques Navales de Wisconsin en Sheboygan, Wisconsin , presentaron solicitudes al Comando de Sistemas Marítimos Navales para reubicar a Edson y reinstalarlo como barco museo en sus respectivas ubicaciones. La propuesta de Bay City tuvo éxito.
La Armada declaró al USS Edson en condiciones de navegar el 17 de julio de 2012 [10] y se le autorizó a comenzar su viaje a Michigan el 18 de julio con llegada al sitio del museo el 7 de agosto de 2012. Después de aproximadamente un año en un amarre temporal en los muelles de Wirt Stone, La llevaron flotando por el río Saginaw hasta su lugar de amarre permanente, y el martes 7 de mayo de 2013 a las 15:01 horas, el USS Edson llegó a su lugar de amarre permanente en Bangor Township, Michigan, a 43°36′50″N 83°. 52′8 ″ O / 43.61389 ° N 83.86889 ° W / 43.61389; -83.86889 .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.