El USS Douglas A. Munro (DE-422) fue un destructor de escolta de la clase John C. Butler adquirido por la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . El objetivo principal del destructor de escolta era escoltar y proteger a los buques en convoy , además de otras tareas que se le asignaran, como patrullaje o vigilancia de radar .
Douglas A. Munro recibió su nombre en honor al señalero de primera clase Douglas Albert Munro , USCG , quien recibió la Medalla de Honor póstumamente por sus valientes acciones durante la campaña de Guadalcanal .
El Douglas A. Munro fue botado el 8 de marzo de 1944 por Brown Shipbuilding Co., Houston , Texas; patrocinado por la teniente (grado subalterno) Edith Munro, USCGR , madre del suboficial Munro; y puesto en servicio el 11 de julio de 1944.
Del 20 de septiembre al 19 de octubre de 1944, el Douglas A. Munro sirvió como escolta del Vixen, que transportaba al almirante RE Ingersoll, comandante en jefe de la Flota del Atlántico, en una misión de vigilancia de las defensas del Caribe . Viajó a Casablanca como escolta para la bahía de Kasaan entre el 24 de octubre y el 14 de noviembre.
Luego partió de Norfolk, Virginia , el 7 de diciembre hacia el Océano Pacífico . Después de realizar ejercicios en Manus , navegó hacia Biak , Islas Schouten , para recoger un convoy de LST y buques mercantes con destino al Golfo de Lingayen , a donde llegó el 9 de febrero.
El Douglas A. Munro regresó a la bahía de San Pedro , en Leyte , y el día 20 zarpó para escoltar un convoy de remolcadores del ejército estadounidense a la bahía de Subic . A su llegada una semana después, se le asignó la tarea de proteger una unidad de limpieza de minas que despejaba el estrecho de San Bernardino y los accesos a la bahía de Manila , y también prestó apoyo a las operaciones navales y anfibias en las costas cercanas. Operó en la bahía de Subic hasta el 6 de mayo.
El Douglas A. Munro participó en el asalto y la ocupación de Borneo del 19 de mayo al 5 de julio de 1945. Escoltó convoyes de suministros desde Leyte, bombardeó posiciones enemigas y sirvió como patrullero antisubmarino . Escoltó transportes desde Ulithi hasta Filipinas del 19 al 26 de julio y luego patrulló contra submarinos entre Leyte y Okinawa hasta el final de la guerra.
El Douglas A. Munro zarpó de Leyte el 6 de septiembre para unirse a la Fuerza del Sur de China, llegando a las inmediaciones del río Yangtze el día 19. Sirvió en esta fuerza hasta el 5 de enero de 1946, cuando partió de Hong Kong hacia la costa oeste de los EE. UU ., llegando a San Francisco , California, el 1 de febrero. Tras trasladarse a San Diego , California, el 30 de marzo, fue puesto fuera de servicio en la reserva allí el 15 de enero de 1947.
El USS Douglas A. Munro fue puesto nuevamente en servicio el 28 de febrero de 1951. El 8 de julio del mismo año, el Douglas A. Munro zarpó de San Diego a Pearl Harbor . Durante su travesía, el barco y la tripulación rescataron a un civil que había sido arrastrado por la borda durante la Transpacific Yacht Race . Después del entrenamiento hasta el 29 de octubre, el DE-422 se dirigió a aguas coreanas para servir con la Fuerza de Bloqueo y Escolta de las Naciones Unidas ; participando en el asedio y bombardeo del puerto de Wonsan . El barco también participó activamente en labores de rescate. Mientras patrullaba en el estrecho de Formosa el 25 de enero de 1952, el Douglas A. Munro ayudó a la draga nacionalista china Chien Wong . Más tarde, el 12 de febrero, el DE-422 ayudó al buque mercante británico SS Wing Sang que había sido atacado por piratas comunistas . El Douglas A. Munro , bajo el mando de Struyk, también rescató a dos miembros de la tripulación de un torpedero estrellado y recogió a dos coroneles de la Marina estadounidense cuyo helicóptero se había estrellado en una isla del estuario del río Han . El USS Douglas A. Munro regresó a Pearl Harbor el 24 de mayo de 1952 para su revisión y entrenamiento.
Durante su segundo período de servicio en la Guerra de Corea , del 9 de mayo al 11 de diciembre de 1953, Douglas A. Munro sirvió con la fuerza de tarea TF 95 en tareas de escolta y patrulla. Durante este despliegue rescató a la tripulación de un avión de patrulla derribado. Partió de Pearl Harbor nuevamente el 1 de julio de 1954 para patrullar en las Islas Marianas y Carolinas , Territorios en Fideicomiso de las Naciones Unidas bajo administración estadounidense, y visitó más de 100 islas en el Pacífico Sur antes de regresar a Pearl Harbor el 31 de enero de 1955.
El 22 de octubre de 1955, el buque Douglas A. Munro partió de Pearl Harbor y prestó servicio en el Pacífico occidental hasta el 14 de enero de 1956, cuando regresó para patrullar los Territorios en Fideicomiso. El 27, mientras realizaba una vigilancia en el Bonins , descubrió un buque pesquero japonés que violaba el límite de 3 millas y colocó una tripulación de presa a bordo del Harakawa Maru para llevarla ante el Comisionado para los Territorios en Fideicomiso. El 24 de marzo de 1956, el buque Douglas A. Munro completó su servicio en Pearl Harbor.
El 23 de agosto de 1958, el USS Douglas A. Munro , junto con el USS Edmonds (DE-406), recibió la misión de escoltar dos LST (buque de desembarco de tanques) nacionalistas chinos hasta las playas de Quemoy y Matsu para ayudar a evacuar a los refugiados de esas islas, mientras se encontraban bajo el bombardeo de la artillería china comunista. Varios años después, se creó la Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas, que se otorgó a los miembros de los barcos que participaron en la acción.
En sus misiones anuales de 1956 a 1959, el Douglas A. Munro prestó servicios tanto en la patrulla de Taiwán como en la vigilancia de los Territorios en Fideicomiso. Su último crucero, de agosto de 1959 a marzo de 1960, se dedicó exclusivamente a patrullar las islas del Pacífico bajo administración estadounidense.
Fue dada de baja y puesta en reserva en Mare Island el 24 de junio de 1960. El 1 de diciembre de 1965 fue eliminada de la Lista de la Armada y, en enero de 1966, fue hundida como objetivo.
Douglas A. Munro recibió tres estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Corea.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.