El USS Chemung (AO-30) , un petrolero de reabastecimiento de flota de clase Cimarron en servicio en la Armada de los Estados Unidos , fue el segundo barco que recibió el nombre del río Chemung en el estado de Nueva York .
El Chemung fue botado el 9 de septiembre de 1939 como Esso Annapolis por Bethlehem Shipbuilding Corporation en el Astillero Bethlehem Sparrows Point , Sparrows Point , Maryland , bajo un contrato de la Comisión Marítima ; patrocinado por la señorita Howard; adquirido por la Armada el 5 de junio de 1941; y puesto en servicio el 3 de julio de 1941.
Desde el 13 de julio de 1941 hasta la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial , el Chemung operó entre los puertos de la costa este y los puertos petroleros de Texas y Luisiana transportando fueloil.
Del 20 de diciembre de 1941 al 3 de enero de 1942, el destructor distribuyó combustible en NS Argentia , Terranova . Recargó en Norfolk, Virginia , y navegó hasta Hvalfjörður , Islandia, cargando combustible (del 19 de febrero al 25 de marzo), y luego operó entre Norfolk y los puertos del golfo de México del 1 de abril al 16 de mayo. Después de otra gira como buque de estación de combustible en Hvalfjörður (del 30 de mayo al 26 de junio), el Chemung partió de la ciudad de Nueva York el 20 de agosto con un convoy con destino al Reino Unido . Dos días después, el Ingraham chocó con él por la noche. El destructor se hundió casi inmediatamente cuando explotaron las cargas de profundidad en su popa. El Chemung , aunque gravemente dañado por la explosión y los incendios resultantes, llegó a Boston , Massachusetts, el 26 de agosto para reparaciones.
El 1 de octubre de 1942 partió rumbo a Beaumont (Texas) para cargar combustible. El Chemung acompañó a la fuerza de asalto del norte de África al mar, permaneció frente a la costa durante los desembarcos y luego regresó a Norfolk el 30 de noviembre para reanudar los viajes de combustible por la costa. Desde el 15 de febrero de 1943 hasta el 11 de junio de 1945, el Chemung alternó cinco viajes de convoy a puertos del Reino Unido y cinco al norte de África con servicios de carga en la costa y el Caribe y en estaciones en Bermudas y las Azores .
En una misión de ocupación en el Lejano Oriente, el Chemung circunnavegó el mundo al salir de Norfolk el 18 de julio de 1945, atravesar el Canal de Panamá para prestar servicio en Okinawa del 17 de septiembre al 13 de octubre y regresar por el Cabo de Buena Esperanza a Norfolk el 6 de diciembre. Operó con la Flota del Atlántico de los EE. UU. , sirviendo a la 6.ª Flota de los EE. UU. en el Mediterráneo (del 12 de noviembre de 1948 al 1 de abril de 1949), hasta el 17 de marzo de 1950, cuando zarpó hacia San Diego , donde fue dado de baja y colocado en reserva el 3 de julio de 1950.
El Chemung fue puesto nuevamente en servicio el 1 de diciembre de 1950 y zarpó hacia el Lejano Oriente el 28 de enero de 1951 para una breve misión de reabastecimiento de combustible para las fuerzas que participaban en la Guerra de Corea . Durante su segundo período de servicio (7 de julio de 1951 - 20 de abril de 1952), apoyó a las tropas de las Naciones Unidas en Corea , sirvió en la Patrulla Formosa y luego transportó petróleo desde Ras Tanura , Arabia , a Guam . Zarpó nuevamente desde San Pedro el 24 de junio de 1952 para apoyar a la Séptima Flota de los EE. UU. frente a Corea hasta regresar a la isla Mare para su revisión el 24 de febrero.
En nueve períodos de servicio sucesivos en el Pacífico occidental desde su puerto base en San Pedro, California, entre 1953 y 1960, el Chemung apoyó muchas de las contribuciones más notables de la Séptima Flota al mantenimiento de la paz en el Lejano Oriente. Durante su período de servicio de 1954-1955, proporcionó combustible a los barcos que llevaban a cabo la evacuación de las islas Tachen . Durante cada uno de los períodos de servicio, sirvió como buque cisterna en Kaohsiung , Taiwán, abasteciendo de combustible a los barcos de la Patrulla de Taiwán.
El Chemung prestó servicio durante la década de 1960, incluido el servicio de apoyo a la Guerra de Vietnam , hasta que fue dado de baja el 18 de septiembre de 1970. Fue transferido a la Administración Marítima y desguazado en mayo de 1971.
Chemung recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial y cuatro por su servicio en la Guerra de Corea.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.