El USS Minneapolis (CL/CA-36) fue un crucero de clase Nueva Orleans construido para la Armada de los Estados Unidos antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial , el segundo barco que lleva el nombre de Minneapolis, Minnesota . Sirvió en el Teatro del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial.
Los cruceros de clase Nueva Orleans fueron los últimos cruceros estadounidenses construidos según las especificaciones y estándares del Tratado Naval de Washington de 1922. Estos barcos, con un límite de desplazamiento estándar de 10.000 toneladas y cañones principales de calibre de 8 pulgadas, pueden denominarse "tratados". cruceros." Originalmente clasificado como crucero ligero , debido a su delgado blindaje, fue reclasificado, poco después de ser depositado, como crucero pesado , debido a sus cañones de 8 pulgadas. El término "crucero pesado" no se definió hasta el Tratado Naval de Londres en 1930.
Fue depositada el 27 de junio de 1931 por Philadelphia Navy Yard ; lanzado el 6 de septiembre de 1933; patrocinado por la señorita Grace L. Newton; y encargado el 19 de mayo de 1934, bajo el mando del capitán Gordon W. Haines. [4]
Después de un shakedown en aguas europeas de julio a septiembre de 1934 y modificaciones en Philadelphia Navy Yard, el nuevo crucero pesado partió el 4 de abril de 1935 hacia el Canal de Panamá y San Diego , y llegó el 18 de abril para unirse a la División de Cruceros 7 (CruDiv 7), Scouting Force. . Operó a lo largo de la costa oeste, además de un crucero al Caribe a principios de 1939, hasta llegar a Pearl Harbor en 1940. [4]
Cuando Japón atacó su base el 7 de diciembre de 1941, Minneapolis estaba en el mar practicando tiro de artillería a unos 13 kilómetros de Pearl Harbor. Inmediatamente comenzó a patrullar hasta finales de enero de 1942, cuando se unió a un grupo de trabajo de portaaviones a punto de atacar a los Gilbert y Marshall . Mientras proyectaba Lexington el 1 de febrero, ayudó a rechazar un ataque aéreo en el que tres bombarderos medianos japoneses Mitsubishi G4M "Betty" fueron derribados. Proyectó a los portaaviones durante sus incursiones exitosas el 20 de febrero y nuevamente el 10 de marzo, cuando atacaron barcos japoneses en Lae y Salamaua, interrumpiendo las líneas de suministro enemigas a esas guarniciones. [4]
Minneapolis participó en la Batalla del Mar del Coral del 4 al 8 de mayo de 1942, protegiendo a Lexington durante el gran enfrentamiento aéreo y derribando tres bombarderos japoneses. Rescató a los supervivientes cuando se perdió Lexington , parte del precio por preservar las vitales líneas de comunicación con Australia y Nueva Zelanda y detener una mayor expansión japonesa hacia el sur. [4]
El crucero también participó en la segunda batalla clave de la primera fase de la Guerra del Pacífico , la Batalla de Midway del 3 al 6 de junio de 1942, protegiendo nuevamente al grupo de trabajo del portaaviones del ataque aéreo japonés. [4]
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Después de reabastecerse y repararse en Pearl Harbor, Minneapolis zarpó para proteger a los portaaviones mientras cubrían los desembarcos en Guadalcanal y Tulagi del 7 al 9 de agosto. Permaneciendo con los portaaviones, acudió en ayuda de Saratoga el 30 de agosto, cuando el portaaviones recibió un torpedo y lo remolcó fuera de la zona de peligro. Durante septiembre y octubre, apoyó los desembarcos al oeste de Lunga Point y en Funafuti . [4]
Como buque insignia de la Task Force 67 (TF 67), salió el 29 de noviembre para interceptar una fuerza japonesa que intentaba reforzar Guadalcanal. A las 23:05 de la noche siguiente, vio seis barcos japoneses y su fuego de 203 mm (8,00 pulgadas) abrió la batalla de Tassafaronga . [4] Ella le dio muchos golpes a Takanami , que se hundió. [ cita necesaria ] Sin embargo, un segundo grupo de destructores japoneses, que habían estado brindando cobertura distante al grupo de transporte, entró en acción, y Minneapolis recibió dos impactos de torpedos, uno en la proa de babor y el otro en su sala de fuego número dos, causando pérdida de potencia y daños graves; su proa se derrumbó hacia los escobenes, su lado de babor gravemente roto y dos salas de fuego abiertas al mar. [4] [5] Sobre la batalla, el historiador naval estadounidense Samuel Eliot Morison escribió: "Es una verdad dolorosa que la batalla de Tassafaronga fue una dura derrota infligida a una fuerza de cruceros alerta y superior por una fuerza de destructores inferior y parcialmente sorprendida. " [6]
Sin embargo, el barco se salvó gracias a un hábil trabajo de control de daños y a la marinería que lo mantuvo a flote y le permitió llegar a Tulagi. Allí, camuflada con hojas de palmera y arbustos para protegerla de los frecuentes ataques aéreos, su propia tripulación la reparó temporalmente con la ayuda de Seabees del 27.º Batallón de Construcción Naval estacionado en la isla, y pudo navegar para realizar extensas reparaciones en Mare . Astillero Naval Insular . [4] Se construyó una nueva proa para ella durante su tránsito de regreso al astillero y estaba casi lista para ser acoplada en el momento de su llegada. Mientras estuvo allí, recibió una remodelación de su puente delantero y agregó nuevos radares y numerosos cañones antiaéreos de 20 mm y 40 mm. [ cita necesaria ]
En agosto de 1943, Minneapolis estaba de regreso en el Pacífico para cumplir 20 meses de servicio en primera línea, lo que incluiría todas las operaciones importantes en el Pacífico realizadas por las fuerzas estadounidenses, excepto Iwo Jima . El primero fue el bombardeo de Wake el 5 de octubre, luego, del 20 de noviembre al 4 de diciembre, se unió al asalto y captura de Makin en Gilbert. En diciembre, protegió a un grupo de portaaviones en los ataques previos a la invasión contra Kwajalein y Majuro , y participó en la captura de los Marshalls hasta mediados de febrero de 1944. Mientras los portaaviones atacaban a los Marianas y Carolines, Minneapolis continuó protegiéndolos durante las incursiones. en Palaus , Truk , Satawan , Ponape y otras bases japonesas clave hasta abril. Estas últimas incursiones se coordinaron con los desembarcos en Hollandia (actualmente conocida como Jayapura) , Nueva Guinea . [4]
En mayo, Minneapolis se preparó en Majuro para los asaltos en las Marianas, disparando contra Saipán en el bombardeo previo a la invasión el 14 de junio. Cuando llegó la noticia de que una gran fuerza japonesa navegaba para intentar interrumpir la operación, Minneapolis se reincorporó al TF 58 para proteger a los portaaviones durante la Batalla del Mar de Filipinas del 19 al 20 de junio. Mientras los aviadores estadounidenses conseguían otra gran victoria, Minneapolis protegió a los portaaviones y proporcionó fuego antiaéreo. Después de fallar una bomba cerca a bordo, su tripulación nuevamente la remendó. [4]
Del 8 de julio al 9 de agosto, Minneapolis llevó sus armas pesadas en apoyo de los marines que recuperaban Guam del enemigo. Con disparos de apoyo profundo, acoso nocturno y llamadas de fuego, se ganó los agradecidos elogios del general Allen H. Turnage , al mando de la 3.ª División de Infantería de Marina : "... un factor primordial en el éxito de esta operación... un trabajo bien hecho". Del 6 de septiembre al 14 de octubre, prestó una ayuda esencial similar para la captura de Palaus, y sus operaciones al final de ese período prepararon directamente el asalto a Leyte . En la fuerza de bombardeo previa a la invasión, entró en el golfo de Leyte el 17 de octubre y derribó cinco aviones enemigos durante la resistencia inicial al asalto. [4]
Cuando los japoneses lanzaron el ataque naval en tres frentes que se convertiría en la Batalla por el Golfo de Leyte , Minneapolis fue asignada el 24 de octubre al grupo de bombardeo del contralmirante Jesse B. Oldendorf con otros cruceros y acorazados más antiguos. Con ellos, se desplegó a través del Estrecho de Surigao esa noche, alerta a cualquier señal de contacto con el enemigo por parte de los valientes PT-boats y destructores desplegados delante. Mientras los barcos japoneses navegaban en columna, ignoraron los ataques de flanco de los barcos más pequeños y se dirigieron directamente hacia la línea de batalla de Oldendorf, que abrió fuego con una enorme salva coordinada, hundiendo rápidamente el viejo acorazado japonés Yamashiro . La línea de batalla, incluida Minneapolis , también paralizó al crucero pesado Mogami y al destructor Shigure (el Mogami a la deriva fue hundido por un avión ese mismo día). El almirante Oldendorf, en esta Batalla del Estrecho de Surigao , había realizado la clásica maniobra de " cruzar la T ", enfrentando el fuego individual del enemigo con su propio fuego masivo. [4]
Continuando con las tareas alternas de inspección y bombardeo de portaaviones en Filipinas , Minneapolis estuvo en el lugar del ataque y los desembarcos en el golfo de Lingayen , Luzón , del 4 al 18 de enero de 1945 y los desembarcos en Bataan y Corregidor del 13 al 18 de febrero. Durante marzo, fue asignada a la Task Force 54 (TF 54) para la invasión de Okinawa , desde donde llegó para el bombardeo previo a la invasión el día 25. Disparó de inmediato contra Kerama Retto , capturado primero en un movimiento para proporcionar un refugio seguro a los barcos durante el asalto a Okinawa propiamente dicha. Cuando comenzó la invasión principal el 1 de abril, Minneapolis bombardeó el aeródromo japonés de Naha, dejándolo inútil para el enemigo, y luego comenzó a disparar mientras las fuerzas terrestres señalaban sus objetivos por radio. [4]
Después de meses de tal acción, los cañones de sus armas estaban tan desgastados que necesitaban ser reemplazados y se preparó para zarpar el 12 de abril. Su partida se retrasó ese día por el mayor ataque aéreo hasta la fecha de la operación de Okinawa, durante el cual derribó a cuatro aspirantes a kamikazes y vio a otros tres estrellarse inofensivamente en el mar. Al anochecer, zarpó hacia Bremerton, Washington , donde reparó y reemplazó los revestimientos de los cañones de sus armas. De regreso para más acción, se encontraba en Subic Bay , Filipinas, al final de las hostilidades. [4]
Enarboló la bandera del almirante Thomas C. Kinkaid cuando éste aceptó la rendición japonesa de Corea el 9 de septiembre, luego patrulló el Mar Amarillo , cubriendo el desembarco de los marines en Taku y Qinhuangdao , China. Después de llevar a los veteranos de regreso a casa a la costa oeste, zarpó el 14 de enero de 1946 hacia el Canal de Panamá y Filadelfia . Aquí fue puesta en servicio, en reserva, el 21 de mayo y fuera de servicio el 10 de febrero de 1947. Fue vendida para desguace el 14 de agosto de 1959 a Union Metals and Alloys Corp. [4]
Minneapolis recibió 17 [4] estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial, colocándolo entre los barcos estadounidenses más condecorados de la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.
