El USS McLanahan (DD-615) fue un destructor de la clase Benson de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el segundo buque de la Armada que recibió el nombre de Tenant McLanahan .
El McLanahan fue botado el 29 de mayo de 1941 por el Bethlehem Shipbuilding , San Pedro, California ; botado el 2 de septiembre de 1942; patrocinado por la Sra. Dorothy W. Howard; y puesto en servicio el 19 de diciembre de 1942.
El McLanahan partió de San Diego, California, el 19 de febrero de 1943 para ser asignado al Escuadrón de Destructores 16 (DesRon 16) de la Flota del Atlántico . Llegó a Norfolk, Virginia, el 10 de marzo y, después de un entrenamiento adicional en la bahía de Casco , Maine , y varios convoyes costeros, partió en su primer convoy transatlántico, a Argelia , el 28 de abril. Regresó a la costa este el 8 de junio, partiendo nuevamente hacia el norte de África el 11. El destructor llegó a Orán el 21 de junio para prepararse para la Operación Husky , la invasión de Sicilia . Del 6 al 15 de julio, junto con otras unidades de la Task Force 81 (TF 81), mantuvo una pantalla antisubmarina y antiaérea para proteger a las fuerzas de invasión en Gela . Luego regresó a tareas de escolta en el mar Mediterráneo y el Atlántico.
Durante los siguientes nueve meses, sus convoyes sufrieron solo tres pérdidas. En agosto de 1943, el teniente comandante NC Johnson tomó el mando y el 6 de noviembre, mientras se dirigía a Nápoles desde Orán , el convoy del McLanahan fue atacado por aviones enemigos que lanzaron bombas cohete y torpedos contra los barcos aliados. El McLanahan escapó ileso, pero se perdieron dos buques mercantes y un buque de escolta. El 19 de diciembre de 1943, se celebró el primer cumpleaños del McLanahan en el Gran Salón de Baile del Hotel St. George, Brooklyn, Nueva York[1]
El 13 de mayo de 1944 partió de Orán con destino a Nápoles para ayudar en la ofensiva de Anzio . Durante el mes y medio siguiente siguió las líneas aliadas que avanzaban por la costa italiana, proporcionando apoyo con fuego y asegurando el flujo uniforme de suministros. A finales de julio, había comenzado los preparativos para la Operación Anvil , la invasión del sur de Francia . Pasó la primera parte de agosto frente a Sicilia en ejercicios anfibios, navegando hacia la zona de asalto el día 13. El día 15, estaba en posición de proporcionar apoyo de fuego a las fuerzas que desembarcaban cerca de San Rafael . El día 18, se unió a la pantalla de la cabeza de playa y, a lo largo de las costas italiana y siciliana, protegió a las fuerzas de invasión y sus líneas de suministro de los aviones y submarinos enemigos. A finales de mes, regresó a Orán y continuó, unos días después, hasta Nueva York, donde llegó el 14 de septiembre.
El McLanahan regresó al Mediterráneo el 21 de diciembre y el 19 de enero de 1945 se unió a la patrulla " le Grande Garde " en el bombardeo de la costa de Liguria desde Montecarlo hasta Génova . Mientras se encontraba frente a San Remo , el 11 de febrero, un proyectil de gran calibre disparado por una batería de tierra explotó a entre 20 y 40 pies de su ala de babor. Los daños resultantes incluyeron, además de un muerto y ocho heridos graves, numerosos agujeros sobre y en la línea de flotación y un cañón fuera de servicio.
El 20 de febrero, el McLanahan partió hacia Orán. Regresó a Toulon el 21 de marzo para una ceremonia de premios en la que el contralmirante P. Jaugard, de la Armada francesa, entregó a su capitán, oficial médico y otros 12 miembros de la tripulación la Cruz de Guerra . Su siguiente destino lo llevó a Gibraltar , donde, durante el resto de la guerra en Europa , el destructor patrulló los accesos al Mediterráneo hasta el sur de Casablanca. Después de la rendición en Reims , navegó por el mar Tirreno y frente a la costa del norte de África y el 30 de junio zarpó hacia Boston, donde llegó el 8 de julio.
El 14 de agosto, el McLanahan partió de Boston, Massachusetts , rumbo a la zona de guerra del Pacífico, pero, al recibir noticias de la rendición de Japón , se cambiaron sus órdenes. Permaneció con la Flota del Atlántico , completando cruceros a Nueva York, Nueva Orleans, Luisiana y la bahía de Guantánamo antes de atracar en Charleston, Carolina del Sur , el 3 de noviembre.
Allí se unió a la Flota Inactiva y fue dado de baja el 2 de febrero de 1946, quedando atracado en Filadelfia (Pensilvania) . Fue dado de baja del Registro Naval de Buques el 1 de julio de 1971 y desguazado en 1974.
McLanahan obtuvo cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del dominio público Dictionary of American Naval Fighting Ships . La entrada se puede encontrar aquí. Este artículo incluye información recopilada del Naval Vessel Register , que, como publicación del gobierno de los EE. UU., es de dominio público .