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USNS Tippecanoe

El USNS Tippecanoe (T-AO-199) es un petrolero de reabastecimiento en ruta de la clase Henry J. Kaiser operado por el Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC) para apoyar a los buques de la Armada de los Estados Unidos . Sirve en la Flota del Pacífico de los Estados Unidos . [ cita requerida ] El Tippecanoe , el decimotercer buque de la clase Henry J. Kaiser , fue puesto en grada en Avondale Shipyard , Inc., en Nueva Orleans , Luisiana , el 19 de noviembre de 1990 y botado el 16 de mayo de 1992. Entró en servicio como suboficial de la Armada de los Estados Unidos bajo el control del MSC con una tripulación principalmente civil el 8 de febrero de 1993. [ cita requerida ]

El Tippecanoe fue enviado a Timor Oriental como parte del grupo de trabajo de mantenimiento de la paz INTERFET dirigido por Australia del 16 al 24 de octubre de 1999. [1] En enero de 2005, el Tippecanoe formó parte del esfuerzo de socorro estadounidense en respuesta al tsunami del Océano Índico del 26 de diciembre de 2004. [ cita requerida ]

Diseño

Los engrasadores de reabastecimiento de la clase Henry J. Kaiser fueron precedidos por los engrasadores de reabastecimiento de la clase Cimarron, de menor tamaño . El Tippecanoe tiene una longitud total de 206,5 metros (677 pies 6 pulgadas). Tiene una manga de 29,7 metros (97 pies) y un calado de 11 metros (36 pies). El engrasador tiene un desplazamiento de 41.353 toneladas (40.700 toneladas largas; 45.584 toneladas cortas) a plena carga. Tiene una capacidad de 180.000 barriles imperiales (29.000.000 L; 6.500.000 galones imperiales; 7.800.000 galones estadounidenses) de combustible de aviación o fueloil. Puede transportar una carga seca de 690 metros cuadrados (7.400 pies cuadrados) y puede refrigerar 128 palés de alimentos. El barco está propulsado por dos motores diésel Colt-Pielstick 10 PC4.2 V 570 que impulsan dos ejes; esto proporciona una potencia de 25,6 megavatios (34.800 PS; 34.300 shp). [2]

Los petroleros de la clase Henry J. Kaiser tienen velocidades máximas de 20 nudos (37 km/h; 23 mph). Fueron construidos sin armamento pero pueden ser equipados con sistemas de armas de corto alcance . El barco tiene una plataforma para helicópteros pero no instalaciones de mantenimiento. Está equipado con cinco estaciones de abastecimiento de combustible; estas pueden llenar dos barcos al mismo tiempo y el barco es capaz de bombear 900.000 galones estadounidenses (3.400.000 L; 750.000 imp gal) de diésel o 540.000 galones estadounidenses (2.000.000 L; 450.000 imp gal) de combustible para aviones por hora. Tiene una dotación de ochenta y nueve civiles (diecinueve oficiales), veintinueve tripulantes de repuesto y seis tripulantes de la Armada de los Estados Unidos. [2]

Fotos

Referencias

  1. ^ Stevens, David (2007). Fuerza a través de la diversidad: el papel naval combinado en la Operación Estabilizar (PDF) . Documentos de trabajo. Vol. 20. Canberra: Sea Power Centre - Australia. p. 14. ISBN 978-0-642-29676-4. ISSN  1834-7231. Archivado desde el original (PDF) el 10 de septiembre de 2012 . Consultado el 6 de septiembre de 2010 .
  2. ^ ab "Reabastecimiento de la flota". Tecnología naval . Consultado el 25 de agosto de 2015 .

Enlaces externos