El USS Cobra (SP-626) fue un buque patrullero de la Armada de los Estados Unidos que estuvo en servicio entre 1917 y 1919 y operó durante la Primera Guerra Mundial . Originalmente fue construido como un barco a motor privado . Después de concluir su carrera en la Armada de los Estados Unidos, sirvió como buque patrullero pesquero USFS Petrel para la Oficina de Pesca de los Estados Unidos entre 1919 y 1934, operando en las aguas del Territorio de Alaska .
Cobra fue construida como una lancha motora privada con el mismo nombre en Lynn , Massachusetts , en 1917 a un costo de 14.000 dólares estadounidenses . Tenía un mástil y podía acomodar a siete pasajeros y tripulantes. [3]
El 19 de septiembre de 1917, la Armada de los EE. UU. adquirió el Cobra para usarlo como patrullero de sección durante la Primera Guerra Mundial . Fue comisionado [1] como USS Cobra (SP-626) el 19 de septiembre de 1917. Asignado al 1.er Distrito Naval en el norte de Nueva Inglaterra , el Cobra realizó tareas de patrulla durante el resto de la Primera Guerra Mundial.
La Primera Guerra Mundial terminó el 11 de noviembre de 1918 y, poco después, la Armada desmanteló el Cobra . En virtud de una orden ejecutiva del 24 de mayo de 1919 que abordaba la disposición de los buques que la Armada ya no necesitaba, el Cobra se encontraba entre varios buques designados para su transferencia a la Oficina de Pesca de los Estados Unidos (BOF). [3] La Armada lo transfirió debidamente a la BOF el 9 de septiembre de 1919.
Antes de la transferencia oficial de Cobra , la Oficina de Pesca tomó posesión de ella en Quincy , Massachusetts, en julio de 1919 y la rebautizó como USFS Petrel . [3] El buque BOF USFS Phalarope remolcó a Petrel y otro antiguo barco patrullero de la Marina de los EE. UU., el buque BOF USFS Merganser , desde Quincy hasta Norfolk Navy Yard en Portsmouth , Virginia . [3] Allí, Petrel y Merganser fueron cargados a bordo del carbonero de la Marina de los EE. UU. USS Neptune el 3 de octubre de 1919. [3] Neptune los transportó al Puget Sound Navy Yard en Bremerton , Washington , llegando allí a principios de 1920. [3] Después de ser descargados, Petrel y Merganser fueron llevados a Seattle , Washington, para ser sometidos a inspección. [3]
Después de que se completaron las inspecciones, Petrel y Merganser fueron cargados a bordo del vapor Pacific American Fisheries Redwood , que los transportó a Kings Cove , Territorio de Alaska , donde Redwood llegó el 18 de junio de 1920. [3] La BOF tenía la intención de usarlos para realizar patrullas pesqueras en las aguas de Alaska, pero los retuvo del servicio y, en su lugar, los envió de regreso a Seattle para reparaciones y modificaciones para el trabajo de patrulla pesquera a medida que los fondos estaban disponibles para las reparaciones y modificaciones. [3] Las modificaciones de Petrel se llevaron a cabo a principios de 1922; involucraron una remodelación general, una nueva cubierta y el reemplazo de su motor Dusenberg original de 350-400 caballos de fuerza (261-298 kW) con un motor estándar más económico de 25 caballos de fuerza (19 kW) retirado del buque BOF USFS Auklet cuando Auklet se sometió a una actualización del motor. [3] A principios del verano de 1922, Auklet remolcó al Petrel a Wrangell , Territorio de Alaska, desde donde finalmente el Petrel comenzó sus tareas de patrulla anual, operando en las aguas del sudeste de Alaska . [3]
El motor del Petrel finalmente se averió y quedó inactivo durante la temporada de pesca de 1926. [3] Después de la instalación de un nuevo motor Cummins de cuatro cilindros y 50 caballos de fuerza (37 kW) , reanudó sus tareas de patrulla el 20 de septiembre de 1927. [3] Durante 1930, participó en la aplicación de las leyes que protegían a las poblaciones de focas peleteras cerca de Sitka , Territorio de Alaska. [3]
El último servicio BOF del Petrel tuvo lugar durante la temporada de pesca de 1934. [3] Al concluir la temporada, fue dado de baja en Seattle. [3]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.