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Halcón pescador del USFC

Un piloto al volante del USFC Fish Hawk

El USFC Fish Hawk fue un barco de investigación científica pesquera operado por la Comisión de Pesca y Pesca de los Estados Unidos, comúnmente llamada Comisión de Pesca de los Estados Unidos , de 1880 a 1903 y como USFS Fish Hawk por su sucesora, la Oficina de Pesca de los Estados Unidos , desde 1903. 1918 y de 1919 a 1926. Fue el primer barco grande construido expresamente por cualquier país para la promoción de la pesca , [5] y pasó su carrera de 46 años operando a lo largo de la costa este de los Estados Unidos , en el Golfo de México , y frente a Puerto Rico . [5]

Además de su servicio pesquero, Fish Hawk sirvió en la Armada de los Estados Unidos como USS Fish Hawk en 1898 durante la Guerra Hispanoamericana y de 1918 a 1919 durante e inmediatamente después de la Primera Guerra Mundial .

Diseño y construcción

Desde su fundación en 1871, la Comisión de Pesca y Pesca de los Estados Unidos, más conocida como Comisión de Pesca de los Estados Unidos, reconoció la necesidad de que los barcos operaran a lo largo de la costa de los Estados Unidos para participar en exploraciones, realizar estudios e investigaciones científicas en recursos marinos. Además, los científicos pesqueros de la época creían que el desove exitoso era el factor más importante en la productividad de la pesca; El desove del sábalo americano en ese momento era la pesquería más importante en los Estados Unidos, y debido a que las operaciones de sábalo duraban sólo un mes en un lugar determinado, se consideró más rentable un criadero de peces flotante que pudiera moverse a lo largo de la costa que construir sábalo. criaderos a lo largo de toda la costa este de EE. UU. [5]

El Departamento de Marina de los Estados Unidos prestó a la Comisión de Pesca una pequeña lancha a vapor para realizar su trabajo de campo durante el verano de 1871. La Comisión no tenía ningún barco en 1872, pero durante cada verano desde 1873 hasta 1875 el Departamento de Marina le prestó los 100- vaporizador de toneladas Blue Light . La Comisión nuevamente no tenía ningún barco en 1876, pero el Departamento de Marina le prestó el vapor Speedwell de 306 toneladas durante los veranos de 1877, 1878 y 1879. Estos barcos fueron modificados mínimamente para trabajos de investigación pesquera, con solo equipos primitivos instalados. La Comisión de Pesca claramente necesitaba un barco diseñado específicamente para servir como criadero flotante y barco de investigación pesquera, por lo que en 1879 el Congreso de los Estados Unidos asignó 45.000 dólares ( USD ) para la construcción de un barco de vapor de investigación pesquera que se llamaría Fish Hawk . [5]

Un laboratorio debajo de la cubierta a bordo del USFC Fish Hawk

La Comisión de Pesca eligió un diseño de CW Copeland del United States Lighthouse Board , [5] y Pusey and Jones Company construyó el barco en Wilmington , Delaware . [6] Fish Hawk tenía un aparejo de goleta de dos mástiles de proa y popa , propulsión de vapor alimentada por carbón y hélices gemelas , y estaba destinado a trabajos costeros más que a investigaciones oceánicas. Tenía un casco de hierro revestido con aproximadamente tres pulgadas (7,6 cm) de pino amarillo , calafateado y cobreado . Su casco estaba dividido por cinco mamparos de hierro , cuatro de ellos estancos. [3] Sobre la cubierta principal era de madera. La cabina del piloto , el alojamiento del capitán y un laboratorio se encontraban en una cubierta de paseo que se extendía a lo largo y a lo ancho del barco. [5] Para la propulsión, tenía dos motores de vapor de condensación de superficie de cilindros invertidos , cada uno de los cuales accionaba uno de sus dos tornillos , [7] y una caldera de retorno de humos elevada alimentada con carbón . [8] Tenía un aparejo de goleta de proa y popa y tres velas , un estay de proa , un trinquete y una vela mayor . [9]

La cubierta principal del Fish Hawk estaba llena de equipo de incubación para permitirle servir como criadero flotante para el sábalo americano , la lubina rayada , la caballa y el arenque . Una bomba que suministraba 10.000 galones estadounidenses (38.000 L) de agua por hora y dos tanques de distribución de 500 galones estadounidenses (1.900 L) alimentaban el equipo. Se colocaron huevos de peces fertilizados en 36 conos de eclosión, cada uno de ellos capaz de incubar 200.000 huevos de sábalo americano, y válvulas de alimentación regularon la corriente a través de los conos para mantener los huevos en movimiento suavemente para que no se enredaran ni se depositaran en el fondo. Fish Hawk también tenía 18 cilindros de eclosión, cada uno con capacidad para 250.000 huevos, con fondos de malla metálica; Los cilindros estaban suspendidos de vigas que colgaban a los lados del barco y parcialmente sumergidos, con nueve a cada lado. La maquinaria de levas hizo que los cilindros subieran suavemente y bajaran más rápidamente durante unos 20 cm (ocho pulgadas), lo que hizo que los huevos circularan libremente sin depositarse en el fondo. [5]

Fish Hawk también estaba equipado para realizar investigaciones científicas generales relacionadas con la pesca, incluidos sondeos de profundidad , medición de la temperatura del fondo del mar y recolección de animales y plantas marinas. Tenía un cabrestante de elevación con 1.000 brazas (6.000 pies; 1.800 m) de cable de acero para arrastre y dragado , un arrastre con puertas , un arrastre de vara de 9 pies (2,7 m) , un arrastre de vara de 11 pies (3,4 m), un Red de arrastre de vara de 17 pies (5,2 m), dragas de rastrillo Blake y Chester y una barra para enredos, esta última un eje de hierro y ruedas con hisopos de cubierta o haces de hilo de cuerda en cadenas que Fish Hawk podía arrastrar por el fondo del mar para capturar peces marinos. animales y plantas. Para la hidrografía , tenía una máquina de sondeo con 600 brazas (3600 pies; 1100 m) de cuerda de piano , termómetros reversibles de aguas profundas y salinómetros de densidad . [5]

Fish Hawk llevaba varios barcos: un cortador de vapor de 24 pies (7,3 m) , [10] un cortador de diez remos de 24 pies y 6 pulgadas (7,5 m), un cortador de diez remos de 24 pies y 5 pulgadas (7,4 m) ) carruaje , un bote de 5,3 m (17 pies y 6 pulgadas) y varios botes de fondo plano de 5,5 m (18 pies) , estos últimos para su uso en la captura de desove . [7] Tenía una tripulación de 84 personas y atracaban otras 25 personas asignadas temporalmente al barco, como científicos, técnicos o pasajeros a bordo como observadores. [6]

La Comisión de Pesca designó al teniente de la Armada de los Estados Unidos, Zera Luther Tanner, para supervisar la construcción del Fish Hawk . [2] Fue botado el 13 de diciembre de 1879. [2] En las pruebas en el mar el 19 de febrero de 1880, promedió 9,15 nudos (16,95 km/h; 10,53 mph) durante una carrera de seis horas de 54,9 millas náuticas (101,7 km; 63,2 mi). Fue terminado el 23 de febrero de 1880, cuando la Comisión de Pesca lo recibió, pero la Comisión tuvo que esperar una asignación de fondos el 2 de junio de 1880 para comenzar a comprar su equipo ( anclas , barcos, banderas de señales , cronómetro , cartas náuticas , instrumentos náuticos, etc.) y construir e instalar su equipo de eclosión; [2] [11] Pusey y Jones también construyeron el equipo para incubar, pero bajo un contrato separado del de la construcción de Fish Hawk . [11] Mientras tanto, Tanner se convirtió en su primer oficial al mando el 12 de marzo de 1880, [3] y fue comisionada esa primavera. [5] Adquirir el equipo de Fish Hawk y construir e instalar su equipo para incubar tomó la mayor parte de junio y julio de 1880. [3]

El primer barco grande construido expresamente por cualquier país para la promoción de la pesca , [5] Fish Hawk impresionó enormemente a los observadores extranjeros en el momento de su finalización. Después de ver un modelo de Fish Hawk en la exposición estadounidense en la Exposición Internacional de Pesca de Berlín en 1880, el director del establecimiento de cría del Imperio Alemán en Hüningen escribió: "Perdidos en el asombro, nos encontramos ante el gran modelo de Fish Hawk , un gran barco de vapor construido especialmente por el gobierno estadounidense con fines de piscicultura ". [12]

Historial de servicio

USFC Fish Hawk en el río Potomac en un muelle en Bryan Point, Accokeek , Maryland

Fish Hawk fue diseñado para trabajar durante todo el año en un ciclo anual en el que se dedicaba a investigaciones científicas que implicaban pesca de arrastre y dragado en el verano, y luego navegaba hacia el norte para recolectar y incubar huevos de bacalao a finales de otoño. Con la llegada del invierno, navegó hacia el sur para incubar huevos de sábalo, desplazándose a varios puntos a lo largo de la costa durante el invierno y la primavera de acuerdo con el calendario natural de las carreras de sábalo. Una vez finalizados, renovó el ciclo volviendo a trabajar en investigación durante el verano siguiente. A medida que los investigadores pesqueros llegaron a comprender la reproducción de la caballa española y la lubina rayada, Fish Hawk añadió la eclosión de estas especies a su rutina anual. [6]

Aunque su equipo de eclosión aún no estaba completamente completo e instalado, la Comisión de Pesca quería que Fish Hawk comenzara las actividades de exploración en aguas profundas antes de que terminara la temporada de 1880, y decidió que debía ponerse en marcha y regresar al astillero Pusey and Jones más tarde para el instalación del resto de su equipo de incubación. [13] En consecuencia, Fish Hawk partió del astillero Pusey and Jones el 29 de julio de 1880 con una tripulación de la Armada de los Estados Unidos comandada por el teniente Tanner y se dirigió a la sede de la Comisión de Pesca en Newport , Rhode Island , donde llegó el 2 de agosto de 1880. [5] [13] Hizo su primer crucero científico el 6 de agosto de 1880, embarcó a naturalistas y pasó el día pescando y dragando en la bahía Narragansett al oeste de la isla Conanicut para probar su equipo. [14] El 3 de septiembre de 1880, visitó brevemente Woods Hole , Massachusetts , su futuro puerto base , por primera vez. [5] [15]

Las capacidades de Fish Hawk iniciaron una nueva era tanto en la investigación pesquera como en el cultivo de peces . En 1871 y 1875, la Comisión de Pesca había estudiado a fondo las aguas poco profundas en las cercanías de Woods Hole, pero hasta la puesta en servicio del Fish Hawk carecía de un barco capaz de operar más lejos de la costa y recopilar información en aguas más profundas. [16] Su primera tarea fue investigar un pez previamente desconocido, el blanquillo , que un pescador comercial había traído a la estación de la Comisión de Pesca en Gloucester , Massachusetts, en 1879. Durante septiembre y principios de octubre de 1880, operando desde Newport, hizo cuatro viajes para dragar el borde de la plataforma continental , durante los cuales recopiló datos que establecían el alcance y la cantidad del blanquillo, que más tarde se convertiría en una pesquería importante. Tales eran sus capacidades científicas que también descubrió 40 nuevas especies de moluscos y 20 nuevas especies de peces durante los cuatro viajes; [5] en el Informe del Comisario correspondiente a 1886 , publicado en 1889, la Comisión de Pesca la describió como "una fauna nueva y sumamente rica, tanto en lo que se refiere a peces como a invertebrados marinos ". [17] Una vez completados los cuatro viajes, regresó a Wilmington del 13 de octubre al 13 de noviembre de 1880 para instalar sus conos de eclosión [18] para poder comenzar su primer trabajo de criadero con huevos de sábalo frente a la costa sureste de los Estados Unidos. alrededor de marzo de 1881. [6] Con los conos instalados, se dirigió al Washington Navy Yard en Washington, DC , donde llegó el 20 de noviembre de 1880 y entregó las muestras recolectadas durante la temporada de 1880 al Instituto Smithsonian . [19] Luego navegó hasta Point Lookout , Maryland, para recolectar ostras para la estación de la Comisión de Pesca en St. Jerome's Creek en Maryland. [20] Los planes requerían que ella pasara el invierno de 1880-1881 en el Washington Navy Yard, pero se formó hielo en el río Potomac antes de que pudiera regresar allí, por lo que pasó el invierno en el Norfolk Navy Yard en Portsmouth , Virginia . [20]

El 21 de mayo de 1885, Tanner fue reasignado y reemplazado por el teniente (grado menor) Robert Platt, un veterano de la Guerra Civil estadounidense . [ cita necesaria ]

Fish Hawk trabajó en la Comisión de Pesca y su sucesora, la Oficina de Pesca de los Estados Unidos, durante casi 46 años, pescando y dragando para descubrir e investigar nuevos recursos pesqueros y recolectar animales y plantas marinos para recopilar información sobre su identidad y vida. historia. Trabajó en la plataforma continental a lo largo de toda la costa este de Estados Unidos, desde Maine hasta Florida , así como en el Golfo de México y frente a Puerto Rico. [5] En diciembre de 1916, Fish Hawk participó en la octava Convención anual del Congreso Comercial del Sur en Norfolk , Virginia , uniéndose al vapor Roosevelt de la Oficina de Pesca para exhibir varios artículos y dispositivos relacionados con la pesca. [21]

Fish Hawk realizó sus dos últimos cruceros entre octubre y diciembre de 1925, y la Oficina de Pesca de EE. UU. lo desmanteló en enero de 1926. [5] [22] La Oficina lo reemplazó ese año con el barco de investigación pesquera Albatross II . [23]

Referencias

Notas a pie de página

  1. ^ Departamento de Comercio y Oficina de Navegación Laboral, cuadragésima tercera lista anual de buques mercantes de los Estados Unidos con números oficiales y letras de señales y lista de buques pertenecientes al gobierno de los Estados Unidos con señales distintivas para el año que finalizó el 30 de junio de 1911. Washington, DC: Imprenta del Gobierno, 1911, pág. 101.
  2. ^ abcde Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. 3
  3. ^ abcdefgh Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. 4
  4. ^ ab Informe del Comisionado , 1883, p. xxxiii.
  5. ^ abcdefghijklmno Historia de la NOAA: R / V Fish Hawk 1880-1926
  6. ^ abcd Anónimo "Fuera el halcón pescador", The New York Times, 20 de septiembre de 1880
  7. ^ ab Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. 9
  8. ^ Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. 14.
  9. ^ Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, págs.5, 8.
  10. ^ Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, págs. 8–9.
  11. ^ ab Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. dieciséis
  12. Informe del Comisionado , 1884, p. 1170.
  13. ^ ab Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. 30.
  14. ^ Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, págs. 30–31.
  15. ^ Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. 32
  16. Informe del Comisario , 1886, p. 693.
  17. Informe del Comisario , 1886, p. 915.
  18. ^ Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. 36.
  19. ^ Informe del Comisionado , 1881, Apéndice I, p. 37.
  20. ^ ab Informe del Comisionado , 1881, pág. xli.
  21. ^ afsc.noaa.gov Rincón histórico de AFSC: Roosevelt, primera licitación Pribilof de la Oficina obtenido el 15 de septiembre de 2018
  22. ^ Galtsoff, Paul S., La historia del laboratorio biológico de la Oficina de Pesca Comercial Woods Hole, Massachusetts, Washington, DC: Departamento del Interior de los Estados Unidos, 1962, pág. 40.
  23. ^ Historia de la NOAA: Albatros II

Bibliografía