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USS Koiner

El USS Koiner (DE-331) fue un destructor de escolta clase Edsall construido para la Armada de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial. Sirvió en el Océano Atlántico y el Océano Pacífico y brindó protección de escolta de destructores contra ataques submarinos y aéreos para buques y convoyes de la Armada . Después de la guerra, fue cedido a la Guardia Costera de EE. UU. y también reclasificado como barco piquete de radar .

Homónimo

James Duval Koiner nació el 16 de febrero de 1919 en Waynesboro, Virginia . Ingresó a la Reserva Naval de los Estados Unidos como Alférez el 31 de diciembre de 1940. Se presentó al servicio activo el 17 de marzo de 1941, bajo instrucción en el Cuerpo de Suministros, Centro Médico Naval, Washington, DC. Se presentó ante el 3er Distrito Naval el 17 de octubre de 1941, para cumplir funciones a bordo del USS  Atlanta en el momento de su puesta en servicio. Después de servir en el crucero ligero durante las campañas de la Batalla de Midway y las Islas Salomón, fue ascendido a teniente (grado menor) el 1 de octubre de 1942. Murió en acción el 13 de noviembre de 1942, a bordo del Atlanta , durante la Batalla Naval de Guadalcanal .

Construcción y puesta en marcha

Fue depositada el 26 de julio de 1943 por Consolidated Steel Corporation , Orange, Texas ; lanzado el 5 de septiembre de 1943; patrocinado por la Sra. Mae H. Koiner, madre del teniente (jg) Koiner; y encargado el 27 de diciembre de 1943.

Operaciones en el Atlántico Norte de la Segunda Guerra Mundial

Después del shakedown frente a las Bermudas , Koiner salió de Charleston, Carolina del Sur , el 28 de febrero de 1944, para unirse a un convoy en Willemstad, Curazao, NWI , y escoltar a los petroleros a los puertos del Mediterráneo. Durante los siguientes seis meses, permaneció en servicio de escolta de convoyes en el Atlántico, realizando cuatro cruceros de ida y vuelta desde Curazao al norte de África y Nápoles, Italia . Completando su último crucero por el Mediterráneo el 31 de agosto, Koiner comenzó a escoltar a los barcos con destino al Reino Unido. Del 20 de septiembre de 1944 al 1 de mayo de 1945, la escolta del destructor navegó con cinco convoyes hacia puertos británicos. El 11 de febrero de 1945, Koiner probablemente ayudó a hundir el U-869 . Tras el cese de las hostilidades en Europa, comenzó los preparativos para el servicio en el Pacífico.

Transferencia a la Flota del Pacífico

Koiner llegó a Pearl Harbor el 25 de junio, comenzando operaciones de entrenamiento con el USS  Corregidor  (CVE-58) y ejercicios con submarinos . Salió de Pearl Harbor el 4 de agosto y se dirigía a Leyte cuando el presidente Harry S. Truman anunció el fin de las hostilidades con Japón.

Actividad del fin de la guerra

La escolta del destructor permaneció en el Lejano Oriente como parte de las fuerzas de ocupación en tareas de escolta y patrulla hasta el 1 de abril de 1946. Tras despejar Hong Kong , navegó por el Océano Índico y el Mediterráneo y llegó a Charleston, Carolina del Sur, el 30 de mayo. Koiner fue dado de baja y se unió a la Flota de Reserva del Atlántico el 4 de octubre de 1946 en Green Cove Springs, Florida .

Cedido a la Guardia Costera

Desde el 20 de junio de 1951 al 14 de mayo de 1954, Koiner estuvo cedido a la Guardia Costera de los Estados Unidos como WDE-431. Sirvió como buque de estación oceánica en Seattle , Washington, hasta su regreso a la Marina en 1954.

Conversión a barco piquete de radar

Se convirtió en un buque de escolta de piquetes de radar y se reclasificó como DER-331 el 28 de septiembre de 1954. Se volvió a poner en servicio el 26 de agosto de 1955 y se unió al Sistema de Defensa Aérea Continental en la Barrera del Pacífico. De 1956 a 1965, Koiner operó en estaciones de piquete frente a la costa de Washington y California para brindar alerta temprana en caso de un ataque aéreo enemigo.

Operaciones de crisis de Vietnam

El 1 de julio de 1965, Koiner partió de Alameda, California , hacia su nuevo puerto base, Guam , y llegó el 28 de julio después de una escala en Pearl Harbor. El 6 de agosto, partió para la primera de las tres patrullas de la Operación Market Time que finalizaron en diciembre.

Koiner operó en aguas territoriales de Vietnam en las siguientes fechas: 8 de agosto de 65 al 7 de septiembre de 65, 22 de septiembre de 65 al 19 de octubre de 65, 5 de noviembre de 65, 11 de noviembre de 65 al 1 de diciembre -65, 28-feb-66 al 29-mar-66, 9-abr-66 al 10-may-66, 17-may-66 al 19-may-66, 23-may-66 al 9-jul-66 , 29-jul-66 al 25-agosto-66, 7-septiembre-66 al 25-septiembre-66, 27-enero-67 al 4-febrero-67, 13-febrero-67 al 10-marzo-67, 19 -Mar-67 al 18-Abr-67, 27-Abr-67 al 14-May-67, 8-Jun-67 al 1-Jul-67, 13-Feb-68 al 8-Mar-68, 25-Abr. -68 al 31-mayo-68, 8-jun-68 al 22-jun-68.

La experiencia que Koiner había adquirido durante sus patrullas frente a la costa oeste permitió que el barco de escolta de radar contribuyera en gran medida a las tácticas de vigilancia necesarias para impedir el flujo de suministros por mar al Viet Cong .

Durante 1966, el Koiner fue nuevamente desplegado para nuevas operaciones "Market Time" frente a Vietnam . A finales de febrero comenzó un crucero WestPac de siete meses. Entre patrullas, el barco visitó Hong Kong; Bangkok ; Manila ; y Kaoshiung , Formosa .

A finales de enero de 1967, Koiner participó en una misión de disparos después de un breve período en el puerto de Yokosuka, Japón. Luego reanudó sus funciones habituales.

Desmantelamiento definitivo

Koiner fue dado de baja y eliminado de la Lista de la Marina el 23 de septiembre de 1968. Fue vendida para desguace el 3 de septiembre de 1969.

Referencias

enlaces externos