La Ruta 85 de los Estados Unidos ( US 85 ) es una carretera de norte a sur de los Estados Unidos de 1.479 millas de largo (2.380 km) que recorre los estados montañosos y de las llanuras del norte de los Estados Unidos. El término sur de la carretera está en la frontera con México en El Paso, Texas , conectando con la Carretera Federal Mexicana 45 . El término norte está en la frontera canadiense en Fortuna, Dakota del Norte , donde la ruta continúa hacia el norte como Saskatchewan Highway 35 . El trazado de la autopista forma parte de la Autopista CanAm . Las secciones de la US 85 están designadas como Theodore Roosevelt Expressway .
La carretera pasa por Texas , Nuevo México , Colorado , Wyoming , Dakota del Sur y Dakota del Norte . Desde Las Cruces, Nuevo México hasta Fountain, Colorado , la US-85 comparte su alineación con la I-25 y no está firmada.
La US 85 en Texas comienza en la frontera entre México y los EE. UU. con la US 62 y viaja hacia el norte a través de El Paso , comenzando en el puente de la calle Santa Fe y siguiendo por la calle Santa Fe, luego Paisano Drive hacia el oeste, a lo largo del Río Grande hasta que termina Paisano Drive donde termina. se une a la Interestatal 10 , aproximadamente 14 millas (23 km) antes de que ambos lleguen a la frontera con Nuevo México. La ruta coincide con la I-10 durante el resto de su recorrido dentro de Texas.
La ruta original de la US 85 en Texas tenía la carretera concurrente con Doniphan Drive (después de Paisano Drive) y paralela al ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe a través de las comunidades de Canutillo , Vinton y Anthony del Valle de Mesilla antes de cruzar el estado de Texas/Nuevo México. línea en Anthony, Nuevo México , luego siguiendo la carretera que ahora es la Carretera Estatal 478 de Nuevo México (NM 478) hasta el Valle de Mesilla hasta Las Cruces . Esta ruta está marcada como Texas State Highway 20 al norte de la intersección con Mesa Street/Country Club Drive.
La ruta no firmada de la US 85 a través de Nuevo México existe sólo en papel para mantener la continuidad con las secciones firmadas en Colorado y Texas. Excepto por un segmento de 4 millas a través de Las Vegas (firmado como Business Loop 25), la US 85 en Nuevo México coincide completamente con las rutas interestatales. Durante las primeras 20 millas (32 km) comparte su ruta con la I-10, luego continúa hacia el norte por el resto de su longitud en Nuevo México al mismo tiempo que la I-25. [2] La US-85 fue diseñada en segmentos entre 1970 y 1990 a medida que se construía la I-25 a través del estado. La I-25 entre Bernalillo y un punto justo al sur de Santa Fe se construyó sobre la antigua alineación de la US 85. La I-25 también se construyó directamente sobre la US 85 desde el este de Santa Fe hasta Las Vegas y desde la US 64 hasta la frontera de Colorado en Raton Pass . En un momento, la ruta discurría por el histórico El Camino Real .
La ruta original de Anthony a Las Cruces ahora está señalizada como NM 478 . La ruta original de Las Cruces a Hatch ahora está señalizada como NM 185 ; NM 187 al sur de Verdad o Consecuencias (T o C); NM 181 al norte de T o C; NM 1 (la designación de la ruta anterior a la US-85) desde Redrock hasta Socorro ; NM 314 de Belén a Albuquerque ; NM 313 de Albuquerque a Bernalillo; NM 14 y NM 466 por Santa Fe; y NM 445 desde Maxwell hasta US 64 [3] Todavía se pueden ver letreros remanentes de la US-85 en Fourth Street en el centro de Albuquerque, la ruta original a través de la ciudad antes de que se construyera la I-25.
Para la concurrencia de rutas interestatales, estadounidenses y rutas de diferentes niveles de importancia, la política del Departamento de Transporte de Nuevo México es firmar solo la ruta de mayor importancia, dejando sin firmar la ruta de menor importancia. De acuerdo con esta política, NMDOT ha eliminado la US 85 de sus registros de rutas, pero la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) mantiene la US 85 en una alineación simultánea con la I-10 y la I-25 para mantener la continuidad con los segmentos firmados en Texas y Colorado.
La US 85 ingresa a Colorado desde Nuevo México al mismo tiempo que la I-25 , pero no está firmada. La US 85 sale de la I-25 en la salida 128 y sigue la avenida Santa Fe a través de Fountain antes de girar brevemente hacia el oeste hacia Lake Avenue, luego gira hacia el norte siguiendo la avenida Nevada a través de Colorado Springs antes de volver a unirse a la I-25 en la salida 148. Acercándose al lado sur de Denver , EE. UU. 85 vuelve a salir de la I-25 en la salida 184. Desde allí se dirige al oeste y al norte como una carretera rural de dos carriles. Se convierte en una autopista cerca del embalse de Chatfield y los suburbios de Littleton y Englewood , en el sur de Denver, donde se la conoce comúnmente como Santa Fe Drive. Continúa hacia el norte a través de Denver durante algunas millas antes de unirse nuevamente con la I-25 en la milla 207. Allí coincide con la US 87 y la I-25 y se dirige hacia el norte a través del centro de Denver. En la salida 214, la US 85 gira hacia el este y coincide con la I-70 y la US 6 durante aproximadamente una milla, donde sale con la US 6 y se dirige al noreste a través de Commerce City . En solo unas pocas millas, la concurrencia de la US 6 y la US 85 se fusiona con la I-76 en el marcador de la milla 9. Viajan simultáneamente durante 3 millas (4,8 km) hasta la salida 12, cuando la US 85 se convierte en una autopista y continúa hacia el norte fuera del área de Denver a través de Brighton . Desde allí corre paralelo a la I-25 durante aproximadamente 75 millas (121 km) pasando por Fort Lupton , Platteville , LaSalle , Evans , Greeley , Eaton , Ault , Pierce y Nunn antes de cruzar a Wyoming .
La US 85 ingresa a Wyoming desde Colorado, 13 km (8 millas) al sur de Cheyenne . En Cheyenne se une con la Ruta Comercial 87, y una milla más tarde con la I-180 hasta encontrarse con la US 30 . El segmento con la I-180 es la única ruta interestatal completamente a nivel en los EE. UU. [4] En la salida 12, se une con la I-25 y la US 87 simultáneamente durante 5 millas (8,0 km) hasta que la US 85 sale en la salida. 17 y viaja al noreste hacia Meriden . Desde allí se dirige al norte hasta Torrington , donde se encuentra con la US 26 y coincide durante 10 millas (16 km) hasta Lingle , y 47 millas (76 km) más tarde se encuentra con la US 20 y la US 18 en Lusk . Comparte las siguientes 47 millas (76 km) con la US 18 y 33 millas (53 km) más tarde se encuentra con la US 16 cerca de Newcastle . Desde aquí son 29 millas (47 km) hasta entrar en Dakota del Sur en Black Hills .
La sección de Dakota del Sur de la US 85, con la excepción de dos concurrencias con la US 14 Alternativa y una concurrencia con la I-90 , se define en las Leyes Codificadas de Dakota del Sur § 31-4-181. [5]
La US 85 ingresa a Black Hills desde Wyoming y viaja hacia el noreste hasta encontrarse con la US 14 alternativa al este en Cheyenne Crossing . Las dos rutas forman desde allí una concurrencia, llegando por el camino a la carretera que conduce a Terry Peak . Al ingresar a Lead , las dos rutas se separan y la superposición con la US 85 se reemplaza por una ruta para camiones . A medida que las rutas US 85 y US 14 se separan hasta que ambas se encuentran nuevamente en Deadwood , no antes de que la US 85 sirva como el término norte de la Ruta US 385 . Las rutas corren juntas a través de Deadwood antes de dividirse, y luego la US 85 corre hacia el norte para encontrarse con la I-90 . La US 85 se superpone a la I-90 durante 8 millas (13 km) en dirección oeste. En la salida 10 en el lado norte de Spearfish , la US 85 regresa al norte. En Belle Fourche cruza la carretera estatal 34 y la US 212 . Desde allí continúa hasta Dakota del Norte pasando únicamente por los pequeños pueblos de Redig , Buffalo (donde confluye con la carretera estatal 20 ), y Ludlow , además de llegar al Centro Geográfico de Estados Unidos .
La US 85 ingresa a Dakota del Norte en la parte suroeste del estado. La primera ciudad en su ruta es Bowman en el cruce de la US 12 . Continuando hacia el norte, pasa entre los dos puntos más altos de Dakota del Norte, White Butte y Black Butte. Cerca de Amidon, la US 85 se dirige hacia el este durante 9 millas (14 km) antes de regresar al norte a lo largo de Little Missouri National Grassland durante aproximadamente 125 millas (201 km). Cerca de Belfield se cruza con la I-94 . Después de formar una concurrencia con la autopista 200 de Dakota del Norte , finalmente pasa por parte de las pintorescas Badlands , cruza el río Little Missouri y pasa cerca del Parque Nacional Theodore Roosevelt (Unidad Norte).
Luego, en Watford City, viaja hacia el oeste durante 16 millas (26 km), donde gira hacia el norte antes de Alexander . La US 85 continúa hacia el norte mientras North Dakota 200 gira hacia el oeste hacia Montana. Al sur de Williston cruza el río Misuri . El tramo de Watford City a Williston está en proceso de convertirse en una carretera indivisa de cuatro carriles y debería completarse sustancialmente en 2014. Unas millas más tarde se encuentra con la US 2 , donde las dos se superponen durante 19 millas (31 km). como autopista , que ahora pasa por alto Williston hacia el noroeste. Después de que la US 2 se dirige hacia el este, la US 85 continúa hacia el norte hasta coincidir con la autopista 5 de Dakota del Norte . Desde allí hay 7 millas (11 km) hasta Fortuna , donde la US 85 regresa al norte por las 6 millas (9,7 km) restantes hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos.
Lo que ahora es la US 85 desde El Paso, Texas hasta la entonces US 66 (ahora NM 6 ) en Los Lunas, Nuevo México (al sur de Albuquerque ) se mostró como la Ruta estadounidense 466 en un plan de principios de 1925 para el sistema de carreteras de EE. UU . Esta ruta norte-sur nunca fue señalizada sobre el terreno; en cambio, la ruta fue designada como Ruta estadounidense 570 y luego como parte de la US 85. [6] El número "466" se utilizó más tarde a lo largo de otra ruta .
I-10 / Estados Unidos 180 en El Paso. Las carreteras viajan simultáneamente a la línea Las Cruces - University Park, Nuevo México .
I-10 / I-25 / US 180 en la línea Las Cruces – University Park. La I-25/US 85 comparte una concurrencia oculta con Fountain, Colorado .
Estados Unidos 70 en Las Cruces
Estados Unidos 380 al oeste de San Antonio
Estados Unidos 60 en Socorro . Las carreteras viajan simultáneamente al sur-suroeste de Abeytas .
I-40 en Alburquerque
US 550 en Bernalillo
Estados Unidos 84 / Estados Unidos 285 al sur de Santa Fe . US 84/US 85 viaja simultáneamente a Romeroville. La US 85/US 285 viaja simultáneamente a Eldorado en Santa Fe .
Estados Unidos 64 al sur de Ratón . Las carreteras viajan simultáneamente a Ratón.
Estados Unidos 64 / Estados Unidos 87 en Ratón. US 85/US 87 viaja simultáneamente a Fountain, Colorado.
Estados Unidos 160 en Trinidad . Las carreteras llegan simultáneamente a Walsenburg .
Estados Unidos 50 en Pueblo . Las carreteras viajan simultáneamente a través de Pueblo.
I-25 / Estados Unidos 24 / Estados Unidos 87 en Colorado Springs I-25 / Estados Unidos 87 en Colorado Springs. Las carreteras viajan simultáneamente a Castle Rock . I-25 / Estados Unidos 87 en Denver. Las carreteras viajan simultáneamente a través de Denver.
Estados Unidos 6 en Denver. Las carreteras viajan simultáneamente hasta cerca de Commerce City .
Estados Unidos 40 / Estados Unidos 287 en Denver
I-25 / I-70 / Estados Unidos 87 en Denver. La I-70/US 85 viaja simultáneamente a través de Denver.
I-270 / US 36 en Commerce City
I-76 / US 6 en Henderson
Estados Unidos 34 en Evans . Las carreteras viajan simultáneamente a Greeley .
I-80 / I-180 en la línea Fox Farm-College – Cheyenne . La I-180/US 85 viaja simultáneamente hacia Cheyenne propiamente dicha.
I-180 / US 30 en Cheyenne I-25 / Estados Unidos 87 en Cheyenne. Las carreteras viajan simultáneamente a Ranchettes .
Estados Unidos 26 en Torrington . Las carreteras viajan simultáneamente a Lingle .
Estados Unidos 18 / Estados Unidos 20 en Lusk . US 18/US 85 viaja simultáneamente a la parte noreste del condado de Niobrara . US 20/US 85 viaja simultáneamente a través de Lusk.
Estados Unidos 16 en Newcastle
Estados Unidos 385 en Deadwood
I-90 / US 14 en Spearfish . Las carreteras viajan simultáneamente a North Spearfish .
Estados Unidos 212 en Belle Fourche
Estados Unidos 12 en Bowman . Las carreteras pasan simultáneamente por Bowman.
I-94 en Belfield
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US 2 / ND 1804 al oeste de Williston .
US 2 / US 85B / CR 6 en la línea de la ciudad de Williston . Extremo sur de la concurrencia US 2. Terminal norte de la US 85B. US 2 Aproximadamente 7 millas (11 km) al norte de Williston . Extremo norte de la concurrencia US 2..svg/1280px-Saskatchewan_Highway_35_(jct).svg.png){kind=small}
Hwy 35 en la frontera entre Canadá y Estados Unidos al noroeste de Fortuna[7]