Two Harbors es una ciudad y sede del condado de Lake , Minnesota , Estados Unidos, [5] a lo largo de la costa del lago Superior . La población era de 3633 en el censo de 2020. [ 3] La carretera estatal 61 de Minnesota sirve como ruta principal en Two Harbors. El parque estatal Gooseberry Falls está a 13 millas (21 km) al noreste. La ciudad alberga un puerto de envío de carga para mineral de hierro extraído .
En los primeros años, Two Harbors estaba formada por dos comunidades independientes: Agate Bay y Burlington. El pueblo de Burlington, junto a Burlington Bay, se trazó en 1856 y se constituyó por primera vez el 23 de mayo de 1857. Tenía una oficina de correos que funcionó desde 1856 hasta 1862. La primera residencia construida en Agate Bay era propiedad de Thomas Sexton (1854); era una choza de 14 x 16 pies. Los primeros colonos vivían en condiciones primitivas, algo común tanto en la zona como en la época. Sus casas estaban hechas de troncos y tenían suelos de tierra. La dieta a menudo consistía en verduras de cosecha propia y animales capturados en la zona (en esa época había muchos bosques densos, por lo que la carne de ciervo no era una fuente abundante de alimento). El pueblo de Agate Bay se creó con el campamento de construcción cuando comenzaron las obras del nuevo ferrocarril en 1883. El pueblo de Two Harbors se trazó en 1885, pero no se incorporó hasta 1888. El transporte inicial al pueblo se hacía en barcos bajo contrato con el nuevo ferrocarril Duluth and Iron Range , y a caballo. Se tardaba un día en llegar desde Duluth a Two Harbors. En 1886, el D&IR completó la División del Lago que conectaba Duluth y Two Harbors con un servicio de pasajeros que se extendía hasta Ely . Se establecieron treinta y cinco campamentos madereros en las inmediaciones, uno de ellos en Fourth Avenue. El 26 de febrero de 1907, el pueblo se reincorporó como la Ciudad de Two Harbors.
La historia de la ciudad está incluida en el Museo Histórico del Depósito del Condado de Lake.
En 1883, la Minnesota Iron Company había comprado todas las tierras de Thomas Sexton, menos cuatro acres, alrededor de Agate Bay. Sexton arrendó sus cuatro acres restantes a comerciantes que buscaban sacar provecho de la mano de obra de 600 hombres que llegaba para construir el ferrocarril Duluth & Iron Range. Dividió sus cuatro acres en 32 lotes. Como cualquier ciudad fronteriza de la época, su población era mayoritariamente masculina. La tristemente célebre parcela de cuatro acres se ganó el apodo de "Whiskey Row" y se decía que existía con el único propósito de "liberar a un hombre de su salario".
Contrariamente al mito popular, Whiskey Row no fue destruida por un incendio en 1888. Hubo un incendio, pero ocurrió antes de que llegara el primer cargamento de mineral en julio de 1884 y solo siete edificios resultaron dañados. Se informó que los comerciantes afectados estaban en Duluth al día siguiente comprando materiales para reconstruir. La desaparición de Whiskey Row se produjo al año siguiente.
El ferrocarril expandió rápidamente sus operaciones ferroviarias y de transporte marítimo y necesitaba toda la costa para su nueva instalación de manipulación y almacenamiento de carbón. En 1885, la Minnesota Iron Company convenció a Sexton de que vendiera sus cuatro acres restantes a lo largo de Agate Bay. El ferrocarril simplemente desalojó a los inquilinos y trasladó los edificios que se podían salvar al interior. Hay varias casas en el "este" de Two Harbors cuyas estructuras originales estaban en Whiskey Row.
De no haber sido por el descubrimiento de mineral de hierro en las cercanías, Two Harbors no existiría. La Minnesota Iron Company compró 17.000 acres (69 km2 ) de tierra para construir su ferrocarril. En Agate Bay (Two Harbors), la mayor parte de la tierra se la compró a Sexton, quien para ese entonces ya era dueño de la tierra desde hacía 20 años.
Se consideraron varias ubicaciones para la terminal del ferrocarril y el puerto de envío, pero se eligió Agate Bay porque estaba más cerca del sitio de mineral de hierro y tenía una bahía con fondo de arcilla, mientras que la mayoría de las otras eran rocosas.
Mientras se desarrollaba la vía, la principal ruta de transporte era el Lago Superior. Esto resultó difícil cuando cargas pesadas, como las locomotoras de ferrocarril, casi hundían las barcazas o remolcadores que las transportaban. Se le dijo al contratista John S. Wolfe que recibiría una bonificación de $50,000 si el ferrocarril se completaba antes del 1 de agosto de 1884. Como ese día era viernes y los trabajadores de la construcción tenían fuertes supersticiones sobre los viernes, se volvió importante que la construcción se completara antes del 31 de julio. Ese día, los primeros vagones de mineral de hierro partieron de Agate Bay temprano por la mañana, junto con un furgón de cola para que viajara President Tower en el viaje de regreso. El ferrocarril entre Duluth y Two Harbors se completó en 1886.
El North Shore Scenic Railroad opera una excursión de seis horas que comienza en Duluth y tiene un descanso de dos horas en Two Harbors.
Una locomotora de vapor clase Mogul 2-6-0 con el primer estilo de vagones de mineral y furgón de cola se encuentra en exhibición en el histórico depósito de Duluth y Iron Range.
Una locomotora de vapor clase Yellowstone 2-8-8-4 se exhibe en Two Harbors. [6] Se encuentra entre las locomotoras de vapor más grandes jamás construidas.
En 2022, el alcalde en ejercicio Chris Swanson fue destituido ; más del 86% de los votantes votaron para destituirlo después de una serie de controversias. El presidente del Ayuntamiento, Ben Redden, asumió las funciones de alcalde a la espera de una elección especial para elegir un reemplazo. [7] [8]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 3,30 millas cuadradas (8,55 km² ) , toda tierra. [9]
Two Harbors se encuentra a 20 millas al noreste de la ciudad de Duluth . Está a orillas del lago Superior, que aporta los dos puertos naturales que le dan nombre a Two Harbors, Burlington Bay y Agate Bay. El mes más cálido del año es julio, el más frío enero. La temperatura máxima récord fue de 99 °F (37 °C) en 1948, la mínima récord de −36 °F (−38 °C) en 1996. Según el Departamento de Recursos Naturales de Minnesota (DNR), Two Harbors se encuentra en una región llamada la provincia de bosque mixto Laurentian, que contiene amplias áreas de bosque de coníferas, madera dura mixta y pantanos y ciénagas de coníferas. La región tiene un promedio de 21 a 32 pulgadas (810 mm) de precipitación por año y tiene una temperatura promedio de 34 a 40 °F (4 °C).
Según el censo de 2010, había 3.745 personas, 1.649 hogares y 951 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.134,8 habitantes por milla cuadrada (438,1/km 2 ). Había 1.799 unidades de vivienda con una densidad media de 545,2 por milla cuadrada (210,5/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 97,2% blanca , 0,2% afroamericana , 0,6% nativa americana , 0,2% asiática , 0,2% de otras razas y 1,5% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,0% de la población.
Había 1.649 hogares, de los cuales el 27,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 43,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,6% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 3,6% tenían un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 42,3% no eran familias. El 36,7% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 17,4% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,19 y el tamaño medio de las familias era de 2,85.
La edad media de la ciudad era de 41,3 años. El 22% de los residentes eran menores de 18 años; el 8% tenían entre 18 y 24 años; el 23,9% tenían entre 25 y 44 años; el 25,1% tenían entre 45 y 64 años; y el 21,1% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 47,4% hombres y 52,6% mujeres.
Según el censo de 2000, había 3.613 personas, 1.636 hogares y 953 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.120,7 habitantes por milla cuadrada (432,7/km 2 ). Había 1.631 unidades de vivienda con una densidad media de 505,9 por milla cuadrada (195,3/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 98,06% blanca , 0,06% afroamericana , 0,66% nativa americana , 0,11% asiática , 0,08% de otras razas y 1,02% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,61% de la población. El 19,4% eran de ascendencia noruega , el 18,0% sueca , el 12,2% alemana , el 9,6% finlandesa , el 8,0% irlandesa y el 5,7% inglesa .
Había 1.523 hogares, de los cuales el 29,7% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 48,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 10,4% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 37,4% no eran familias. El 32,0% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 16,0% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,27 y el tamaño medio de las familias era de 2,86.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con 23.0% menores de 18 años, 8.1% de 18 a 24, 24.8% de 25 a 44, 22.5% de 45 a 64, y 21.6% que tenían 65 años de edad o más. La edad media era de 41 años. Por cada 100 mujeres, había 86.9 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 83.0 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $37,708 y el ingreso medio de una familia era de $47,113. Los hombres tenían un ingreso medio de $39,712 frente a $29,076 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $19,793. Alrededor del 7.2% de las familias y el 9.5% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 15.7% de los menores de 18 años y el 4.3% de los mayores de 65 años.
Granite Gear , fundada en 1986, produce mochilas resistentes para uso militar y al aire libre. [ cita requerida ]
En 1900, John H. Kallin construyó la fábrica de puros Two Harbors en la cuadra 100 de la calle 7. Solo el comercio local requería unos 30.000 puros al mes. Se comercializaban en ocho marcas habituales y cinco especiales. En 1907, Ed Sorenson construyó la fábrica de puros Sorenson. Ninguna de las dos fábricas sigue en funcionamiento.
En 1964, los edificios abandonados del ferrocarril DM&IR se utilizaron para abrir Universal Fiberglass. La producción de vehículos postales de tres ruedas para el Servicio Postal de los Estados Unidos fue su principal contrato, por un valor de millones. También se produjeron defensas para automóviles y objetos similares. Cuando un incendio causó suficientes daños como para que ya no pudieran cumplir con su contrato, la GSA cerró la empresa. La propiedad se vendió en una subasta pública .
La embotelladora Two Harbors comenzó a funcionar en 1912. Ofrecía sabores de refrescos como soda cremosa, ginger ale, sidra y agua mineral. La empresa se hizo especialmente famosa por el sabor único de sus refrescos de fresa, más cremosos y naturales que el resto. Este negocio ya no está en funcionamiento.
3M , originalmente conocida como Minnesota Mining and Manufacturing Company, fue fundada por cinco hombres de Two Harbors. Cuando los fundadores pensaron que habían encontrado un mineral llamado corindón , que podría usarse para hacer papel de lija, comenzaron a crear una empresa minera. Los cinco eran Henry S. Bryan, J. Danley Budd, Herman Cable, William McGonagle y John Dwan. Para poner en marcha la empresa, erigieron un gran muelle, un molino triturador y almacenes. Después de vender el corindón a una empresa de Chicago, los hombres se dieron cuenta de que en realidad no era corindón y se dedicaron a otras empresas. En 1905, la empresa se trasladó a Duluth y en 1907 a St. Paul. Siguió teniendo vínculos en Two Harbors hasta la muerte de Dwan. Ahora, el único vínculo que tiene 3M con Two Harbors es un museo en la oficina original de Dwan . El museo está en el edificio original de 3M. Las exhibiciones incluyen la oficina recreada de Dwan y otros artefactos; una historia de la empresa que incluye fotos y documentos; un área de "laboratorio" que representa el establecimiento de investigación y desarrollo, diversificación y crecimiento de productos; y programas interactivos prácticos y aplicaciones tecnológicas. El edificio de oficinas original ha sido restaurado y está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
Construido en 1896, el Edna G. recibió su nombre en honor a la hija del presidente del ferrocarril, Edna Greatsinger. Este remolcador es "único en su tipo". El Edna G. permaneció en Two Harbors durante toda su vida útil, excepto por un breve período durante la Primera Guerra Mundial, en el que pasó dos años en la costa este moviendo buques de guerra. Hasta su retiro en 1981, el Edna G. fue el último remolcador a vapor y a carbón en funcionamiento en los Grandes Lagos. El barco está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Se ofrecen visitas guiadas a este barco con guías capacitados en primavera y otoño de 10 a. m. a 5 p. m. El viaje incluye una visita a la sala de máquinas y la cabina del piloto, donde los pasajeros pueden tocar la bocina.
Mok-qua Bennete, también conocido como John Beargrease , era un hombre ojibwa que repartía correo entre Two Harbors y Grand Marais. La carrera de trineos tirados por perros John Beargrease se inició como un homenaje a su papel en la historia temprana de la costa norte del lago Superior. La carrera cubre casi 400 millas entre Duluth y Grand Portage. Tradicionalmente se lleva a cabo en la última semana de enero.
Two Harbors es sede de la feria del condado de Lake y de Heritage Days, y es uno de los puntos de control del maratón de trineos tirados por perros Beargrease, así como la línea de partida del maratón Grandma's Marathon y del maratón en línea NorthShore. Dean L. Hovey escribió un misterio, Whistling Pines (2012), ambientado en un centro de residencia para personas mayores ficticio de Two Harbors, y dos secuelas, Whistling Sousa (2013) y Whistling Wings (2018).
La biblioteca pública de Two Harbors abrió en 1909 como biblioteca Carnegie con una subvención de 15.000 dólares de Andrew Carnegie. Antes de eso, los libros se trasladaban de un espacio a otro en una variedad de oficinas de la ciudad. En 1983, se añadió una ampliación a la biblioteca, proporcionando acceso desde la calle y un total de 8.000 pies cuadrados. La biblioteca alberga más de 30.000 libros, revistas, CD, audiolibros y DVD. La sala de archivos contiene colecciones fotográficas y periódicos locales que datan de finales de la década de 1890. Los residentes de Two Harbors y la zona rural circundante reciben servicios de la biblioteca y, a través de los miembros de la biblioteca, del sistema de bibliotecas Arrowhead. [14]
Two Harbors cuenta con cinco parques comunitarios. Tienen mesas de picnic, campos de béisbol, fútbol y fútbol americano, y juegos infantiles. El parque Thomas Owens alberga la concha acústica de la ciudad, sede de la Two Harbors City Band, la banda más antigua de Minnesota.
Two Harbors es la ciudad de acceso a la costa norte de Minnesota. La autopista 61 es la única carretera importante que se dirige al norte/noreste a lo largo de la costa del lago Superior y es la forma más rápida de llegar a los ocho parques estatales de la costa norte, así como a los descansos en el camino y al acceso a la orilla del lago. Los parques son Gooseberry Falls, Split Rock Lighthouse, Tettegouche, George H. Crosby Manitou State Park , Temperance River State Park , Cascade River State Park , Judge CR Magney State Park y Grand Portage State Park .
El área de Two Harbors es sede de numerosos eventos al aire libre cada año, incluida la desafiante carrera de bicicletas de grava Heck of the North. [15]
Two Harbors ofrece acceso a senderos de Minnesota. La ruta de senderismo Sonju se puede utilizar para ver la costa de Two Harbors. La ruta para motos de nieve North Shore State Snowmobile Trail ofrece vistas panorámicas para los amantes de las motos de nieve, al igual que la ruta para motos de nieve Yukon Snowmobile Trail y la ruta para motos de nieve Brimson Snowmobile Trail. También está la ruta de esquí Erkki Harju.
El Departamento de Búsqueda y Rescate del Condado de Lake es una división del Departamento del Sheriff del Condado de Lake. Fue creado en 1971 y se ubicó en Two Harbors. Su formación fue ayudada por el Departamento de Búsqueda y Rescate de Silver Bay. Su primer lugar de reunión fue una sala en el depósito, desde donde se trasladó al antiguo edificio de Svee Distributing en 616 3rd Avenue. En 1980 se hizo cargo del antiguo complejo de garajes del Servicio Forestal de los EE. UU. en 16th Avenue.
En 1901, Two Harbors decidió que necesitaba una escuela secundaria. El 12 de febrero de 1902, se inauguró la Two Harbors Central High School con un costo de $35,025. Estaba en la cuadra 400 de Fourth Avenue y tenía 50 estudiantes y tres maestros. Las primeras estudiantes en graduarse fueron Mary Rylander y Ann Paulson. La escuela enseñaba aritmética, gramática e historia estadounidense. En ese momento, se enseñaba muy poco inglés. En 1903 se introdujeron el latín y la música. Se añadieron cursos de ciencias y costura en 1906. Se introdujeron la capacitación manual y los servicios domésticos en 1908. En 1909, la escuela tenía 98 estudiantes y siete maestros. En 1910, la biblioteca de la escuela tenía 7000 libros. En 1935 se anunciaron los planes para un nuevo edificio, con un costo estimado de $100,000. La escuela secundaria original Central High School fue demolida y el nuevo edificio se terminó en 1939. Al finalizar, y después de realizar todas las ampliaciones, el costo total fue de $585,000. En 2003 se aprobó un referéndum para un nuevo edificio a dos millas (3 km) al norte de la ciudad en Lake County Highway 2 (CR 2). El edificio se terminó y las clases comenzaron en 2005. Los estudiantes usan los senderos para caminatas en los bosques, alrededor de los estanques y el campo de fútbol. La antigua escuela secundaria en 4th Avenue fue demolida en 2008.
