MS Tropicale (también conocido como Costa Tropicale , Pacific Star y Ocean Dream ) fue un crucero que entró en servicio en 1982, y fue uno de los cruceros pioneros en la modernización de la industria de cruceros. Fue el primer barco de nueva construcción de Carnival Cruises Line , operando inicialmente principalmente en la Riviera Mexicana y el Caribe.
El Tropicale fue transferido a la flota de Costa en julio de 2001 y rebautizado como Costa Tropicale . El Costa Tropicale fue transferido a P&O Cruises Australia en 2005 como Pacific Star en diciembre de ese año. En marzo de 2008, P&O Cruises Australia vendió el Pacific Star a Pullmantur Cruises convirtiéndose en el Ocean Dream . Después de Pullmantur, el operador final del barco fue Peace Boat , navegando como Ocean Dream hasta 2020. Después de 38 años de servicio, el antiguo Tropicale fue desguazado en enero de 2021. [7]
El barco originalmente estaba destinado a ser construido en Japón, después de que el barco más reciente adquirido por Carnival, el TSS Festivale, hubiera recibido una importante remodelación allí. [8] Sin embargo, la construcción terminó siendo adjudicada al astillero danés Aalborg Vaerft . El Tropicale fue botado en 1981 y fue el primer crucero construido a medida para la compañía, presentando la característica chimenea alada de Carnival , diseñada por Joe Farcus. [9] [8] Los interiores también fueron diseñados por Farcus, evolucionando los salones temáticos característicos de Carnival. [8]
A medida que la compañía se expandió y adquirió barcos más grandes, Carnival decidió que el Tropicale sería su "barco de prueba" para nuevos destinos de cruceros y, como tal, fue el primer barco de Carnival en tener base en San Juan , Nueva Orleans , Alaska y Tampa . En 1985, el barco apareció en un episodio de The A-Team llamado "Judgement Day (parte 2)". [10] El barco también apareció en un episodio de la cuarta temporada de Growing Pains .
El 19 de septiembre de 1999, la sala de máquinas del buque se incendió en ruta desde Cozumel a Tampa. [11] Mientras estaba inutilizado en el Golfo de México , el barco casi fue golpeado por la tormenta tropical Harvey . [12] Uno de los motores se reinició y el barco pudo salir del camino de la tormenta antes de que golpeara. Ningún tripulante o invitado resultó herido durante los dos días que el Tropicale pasó sin propulsión. El buque estaba programado para reemplazar al Dolphin IV de Cape Canaveral Cruise Line en 2001, pero antes de que Carnival Tropicale pudiera entrar en servicio, el buque fue transferido a la división de Carnival Corporation de Costa Cruceros , donde fue rebautizado como Costa Tropicale .
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El buque se sometió a reacondicionamientos en Génova durante el transcurso de 2001 y 2002, eliminando el icónico embudo alado y reemplazándolo con el diseño tradicional de embudo amarillo vertical de Costa. [13] [14] Los interiores fueron completamente renovados, transformando los salones temáticos de Carnival en el estilo italiano contemporáneo visto en otros barcos de Costa. [15] Costa Tropicale sirvió con la compañía hasta 2005, cuando su reemplazo por cruceros más grandes y modernos provocó una transferencia a otra división de Carnival Corporation : P&O Cruises Australia , donde el buque nuevamente se sometió a una importante remodelación en Palermo, Italia y pasó a llamarse Pacific Star . Anteriormente era el último crucero de Queensland, con base en Brisbane , que realizaba cruceros a lo largo de la costa tropical de Queensland , a varias islas en el Pacífico Sur , Nueva Caledonia y Nueva Zelanda.
En 2008, el Pacific Star fue vendido a Pullmantur Cruises y rebautizado como Ocean Dream tras una remodelación en Singapur . En junio de 2009, se produjo un brote de gripe porcina en el Ocean Dream durante un crucero por América Central y del Sur. El barco atracó en Margarita , Venezuela , para permitir que sus pasajeros venezolanos desembarcaran, antes de dirigirse a Aruba , donde los pasajeros restantes pudieron abandonar el barco. Un informe anterior había sugerido que el barco había sido puesto en cuarentena , sin embargo, los propietarios del barco, Pullmantur, negaron más tarde que este fuera el caso. [16]
En 2012 el Ocean Dream abandonó la flota de Pullmantur Cruceros , y fue fletado a Peace Boat , en sustitución del Oceanic . [17]
En septiembre de 2020, Cruise Capital informó que, según la Hong Kong Cruise Society, Peace Boat retiraría del servicio dos barcos, Ocean Dream y Zenith , y los reemplazaría por un barco más grande, alquilado y rebautizado como Pacific World a partir de la primavera de 2021. Las especificaciones publicadas por Peace Boat sugirieron que el nuevo barco era Sun Princess , que era el único barco que había realizado tales despliegues. [18] Más tarde ese mes, Carnival anunció que habían vendido Sun Princess . [19]
El Ocean Dream fue vendido como chatarra y quedó varado en Alang, India, el 1 de enero de 2021. El 27 de marzo comenzó el proceso de desguace. [20]
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