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Trindade y Martim Vaz

Trindade y Martim Vaz [3] ( en portugués : Trindade e Martim Vaz , pronunciado [tɾĩˈdadʒi i mɐʁˈtʃĩ ˈvas] ) es un archipiélago ubicado en el Océano Atlántico Sur a unos 1100 kilómetros (680 millas) al este de la costa del estado brasileño de Espírito Santo , del cual forma parte. El archipiélago tiene una superficie total de 10,4 kilómetros cuadrados (4,0 millas cuadradas) y una estación de investigación apoyada por la marina de hasta 8 personas. [2] [4] El archipiélago consta de cinco islas y varias rocas y farallones ; Trindade es la isla más grande, con una superficie de 10,1 kilómetros cuadrados (3,9 millas cuadradas); a unos 49 kilómetros (30 millas) al este de ella se encuentran los diminutos islotes Martim Vaz , con una superficie total de 0,3 kilómetros cuadrados (30,0 hectáreas ).

Las islas son de origen volcánico y tienen un terreno accidentado. Son en gran parte estériles, a excepción de la parte sur de Trindade. Fueron descubiertas en 1502 por el explorador portugués Estêvão da Gama y permanecieron en manos de los portugueses hasta que pasaron a formar parte de Brasil en su independencia en 1822. De 1895 a 1896, Trindade estuvo ocupada por el Reino Unido hasta que se llegó a un acuerdo con Brasil. Durante el período de ocupación británica, Trindade se conocía como Trinidad del Sur.

Las islas están situadas a unos 2.100 kilómetros (1.300 millas) al suroeste de la Isla Ascensión y a 2.550 kilómetros (1.580 millas) al oeste de Santa Elena , y la distancia a la costa occidental de África es de 4.270 kilómetros (2.650 millas).

Debido a la introducción de especies invasoras como ovejas, etc., la biodiversidad de la isla se ha deteriorado gravemente desde la segunda mitad del siglo XX, y muchas especies autóctonas están en peligro de extinción. [5]

Geografía

A continuación se detallan las islas individuales con sus respectivas ubicaciones:

Trinidad

Trindade es una isla volcánica desecada y montañosa. La cumbre más alta es el Pico Desejado, cerca del centro, de 620 metros de altura. Cerca, al noroeste, se encuentran el Pico da Trindade (590 m) y el Pico Bonifácio (570 m). El Pico Monumento, un pico notable en forma de cilindro ligeramente inclinado, se eleva desde la costa oeste hasta los 270 m. Hasta alrededor de 1850, entre el 75 y el 85% de la isla estaba cubierta por un bosque de árboles de Colubrina glandulosa , de 15 m de altura y 40 cm de diámetro de tronco. La introducción de animales no autóctonos (como cabras, cerdos, ovejas, etc.) y la tala indiscriminada de árboles provocaron la extirpación total del bosque, lo que provocó una fuerte erosión en la isla, con una pérdida de aproximadamente 1 a 2 metros de suelo fértil. El efecto de esta devastación perjudicó el caudal de los cursos de agua, agotándose varios manantiales.

Hay un pequeño asentamiento al norte, en la orilla de una ensenada llamada Enseada dos Portugueses, que apoya una guarnición de la Marina brasileña, de 32 hombres.

El archipiélago es el principal sitio de anidación de la tortuga verde en Brasil. También hay un gran número de aves marinas reproductoras, incluidas las subespecies endémicas de la fragata grande ( Fregata minor nicolli ) y la fragata chica ( Fregata ariel trinitatis ), y es el único sitio de reproducción en el Atlántico para el petrel de Trindade . [6] Se ha confirmado que las ballenas jorobadas utilizan la isla de Trindade como guardería. [7]

Historia

Siglo XVI al XVIII

Las islas Trindade y Martim Vaz fueron descubiertas en 1502 por navegantes portugueses liderados por Estêvão da Gama , y ​​junto con Brasil, pasaron a formar parte del Imperio portugués .

Muchos visitantes han estado en Martim Vaz, el más famoso de los cuales fue el astrónomo inglés Edmund Halley , quien tomó posesión de la isla en nombre de la monarquía británica en 1700. [8] Cabras salvajes y cerdos, descendientes de los liberados por Halley, todavía se encontraron en Martim Vaz en 1939. [9]

El HMS Rattlesnake, un balandro de 198 toneladas y 12 cañones con aparejo de cutter , naufragó en Trindade el 21 de octubre de 1781, poco después de que el comandante Philippe d'Auvergne asumiera el mando. Se le había ordenado al Rattlesnake que inspeccionara la isla para determinar si sería una base útil para los barcos que navegaban hacia el mar . Echó el ancla, pero esa tarde el viento aumentó y a las siete en punto estaba arrastrándose. Dos horas más tarde, el primer cable se partió y el comandante d'Auvergne se abrió paso a tirones, desplegando las velas mayor y de proa y utilizando el cable de ancla restante como resorte. Esto logró poner la proa del Rattlesnake hacia el mar. Luego se cortó el cable restante y el balandro viró y se mantuvo en el mar. Sin embargo, el fondo se hizo más bajo con bastante rapidez y de repente el Rattlesnake chocó contra una roca sumergida. La isla comenzó a llenarse de agua, por lo que, para preservar la vida de la tripulación, d'Auvergne la llevó a tierra. El comodoro Johnstone a bordo del HMS  Jupiter había deseado previamente colonizar la isla y reclamarla para Gran Bretaña, por lo que d'Auvergne aceptó quedarse en la pequeña isla con 30 marineros, 20 marineros franceses capturados, una mujer francesa, algunos animales y suministros. Fueron reabastecidos por otro barco en enero de 1782, luego parece que fueron olvidados, ya que vivieron en la pequeña isla durante un año hasta que el HMS  Bristol y un convoy de barcos indios, que fortuitamente hicieron escala allí, los rescataron a fines de diciembre de 1782. [10] : 40–45 

Johnstone había construido una base naval en Trindade, por lo que Portugal reaccionó. Enviaron a Nossa Senhora dos Prazeres , de 64 cañones , comandada por el Capitán de Mar y Guerra José de Melo, con 150 soldados y artillería, pero los británicos ya habían abandonado la Isla. [8]

El capitán La Pérouse hizo escala allí al comienzo de su viaje al Pacífico en 1785.

Siglo XIX al XX

Imágenes satelitales de la NASA de las islas Martim Vaz en pseudocolor

En 1839, la expedición de Ross hizo una breve parada en Trindade, como relata Robert McCormick , quien describió a Pico Monumento como la "roca de los nueve bolos". [11]

En 1889, Edward Frederick Knight fue a buscar tesoros a la isla. No tuvo éxito, pero escribió una descripción detallada de la isla y de su expedición, titulada El crucero del Alerte .

En 1893 otro franco-estadounidense , James Harden-Hickey , reclamó la isla y se declaró como Jaime I, Príncipe de Trinidad . [12] [13] [14] Según los planes de James Harden-Hickey, Trinidad, después de ser reconocida como país independiente, se convertiría en una dictadura militar y lo tendría como dictador. [15] Diseñó sellos postales, una bandera nacional y un escudo de armas; estableció una orden de caballería , la "Cruz de Trinidad"; compró una goleta para transportar colonos; nombró a M. le Comte de la Boissiere como secretario de estado ; abrió una oficina consular en 217 West 36th Street en la ciudad de Nueva York; e incluso emitió bonos del gobierno para financiar la construcción de infraestructura en la isla. A pesar de sus planes, su idea fue ridiculizada o ignorada por el mundo. [16] [17] [18] [19] [20] [21]

En julio de 1895, los británicos intentaron nuevamente tomar posesión de esta posición estratégica en el Atlántico. [15] Los británicos planeaban utilizar la isla como estación de cable. [15] Sin embargo, los esfuerzos diplomáticos brasileños, junto con el apoyo portugués [ cita requerida ] , restituyeron la isla Trindade a la soberanía brasileña.

Para demostrar claramente la soberanía sobre la isla, hoy parte del Estado de Espírito Santo y del municipio de Vitória , se construyó un hito el 24 de enero de 1897. Hoy en día, la presencia brasileña está marcada por una base permanente de la Marina brasileña en la isla principal.

En julio de 1910 llegó a la isla, por entonces deshabitada, el barco Terra Nova que transportaba la última expedición del capitán Robert Falcon Scott a la Antártida. Algunos miembros de la expedición de Scott exploraron la isla con fines científicos, y una descripción de la misma se incluye en El peor viaje del mundo , de Apsley Cherry-Garrard , uno de los miembros de la expedición.

En agosto de 1914, la Armada Imperial Alemana estableció una base de suministro para sus buques de guerra frente a Trindade. El 14 de septiembre de 1914, el crucero auxiliar de la Marina Real HMS  Carmania luchó contra el SMS  alemán Cap Trafalgar frente a Trindade en la Batalla de Trindade . El Carmania hundió al Cap Trafalgar , pero sufrió graves daños. [22]

Siglo XXI

Trindade fue un punto de paso portuario para la Golden Globe Race de 2022 , una carrera de yates en solitario alrededor del mundo. [23] En marzo de 2023, se encontraron rocas plásticas llamadas plastistone en Trindade. [24]

Véase también

Referencias

  1. ^ Ilha da Trindade - Infográficos y mapas Folha de S.Paulo . Recuperado el 6 de junio de 2009.
  2. ^ ab "PROGRAMA DE PESQUISAS CIENTÍFICAS NA ILHA DA TRINDADE". CIRM (en portugues). 2017-06-30 . Consultado el 29 de diciembre de 2021 .
  3. ^ Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial Web: http://geonames.nga.mil/namesgaz/
  4. ^ "Conheça o Arquipélago de Trindade e Martim Vaz". Mar Sem Fim. 8 de febrero de 2019 . Consultado el 28 de marzo de 2021 .
  5. ^ "Islas de la costa este de Brasil - Ecorregiones - WWF". Fondo Mundial para la Naturaleza . Consultado el 29 de diciembre de 2021 .
  6. ^ Fondo, W. 2014. Bosques tropicales de las islas Trinidade-Martin Vaz
  7. ^ Siciliano S., Heissler LV, Ilha BE, Wickert CJ, Moura F. de J., Moreno BI, 2016, Ballenas jorobadas en la isla Trindade, Brasil: ¿está en su lugar la última pieza del rompecabezas?, SC66-b-SH-02, Informes científicos de la Comisión Ballenera Internacional , Recuperado el 11 de agosto de 2016
  8. ^ ab Donato, Hernâni (1996). Dicionário das Batalhas Brasileiras (en portugues). São Paulo: Instituição Brasileira de Difusão Cultural. pag. 88.ISBN 8534800340.OCLC 36768251  .
  9. ^ Mapa anotado del océano Atlántico de la revista National Geographic, fechado en julio de 1939
  10. ^ Ashelford, Jane (2008). En el servicio inglés: la vida de Philippe D'Auvergne . Jersey Heritage Trust. ISBN 978-0955250880.
  11. ^ M'Cormick, Robert; Franklin, John (1884). Viajes de descubrimiento en los mares Ártico y Antártico y alrededor del mundo [microforma] : narraciones personales de intentos de alcanzar los polos Norte y Sur, y de una expedición en bote abierto por el canal de Wellington en busca de Sir John Franklin y los barcos de Su Majestad "Erebus" y "Terror", en el bote de Su Majestad "Forlorn Hope", bajo el mando del autor, a lo que se agregan una autobiografía, apéndice, retratos, mapas y numerosas ilustraciones. Canadiana.org. Londres : S. Low, Marston, Searle y Rivington. ISBN 978-0-665-09223-7.
  12. ^ "El príncipe de Trinidad es el barón Harden-Hickey", New York Tribune , 5 de noviembre de 1893, pág. 1
  13. ^ Bryk, William, "News & Columns", New York Press, v 15 no 50 (10 de diciembre de 2002) Archivado el 30 de abril de 2006 en Wayback Machine .
  14. ^ "Principado de Trinidad: el yerno de John H. Flagler es su soberano, autoproclamado como Jaime I", New York Times , 10 de junio de 1894, pág. 23
  15. ^ abc Bryk (2002) Archivado el 30 de abril de 2006 en Wayback Machine.
  16. ^ "El príncipe de Trinidad despierta: un llamamiento a Washington contra Brasil y Gran Bretaña", New York Times, 1 de agosto de 1895, pág. 1
  17. ^ "Gran Canciller de Trinidad: Fases significativas en el ascenso de Male Comte de la Boissiere a su elevado puesto diplomático", New York Times, 2 de agosto de 1895, pág. 9
  18. ^ "El caso de Trinidad en Washington: cortésmente, el Canciller permitiría la estación de cable de Gran Bretaña y la utilizaría, pero hay problemas más graves", New York Times, 7 de agosto de 1895, pág. 1
  19. ^ "El diplomático de Trinidad en acción: M. de la Boissiere pide que la tierra de su soberano sea reconocida como un principado neutral", New York Times, 9 de agosto de 1895, pág. 5
  20. ^ "El príncipe de Trinidad en acción: el gran canciller de la Boissiere cuenta cómo se evitará la guerra entre Gran Bretaña y Brasil", New York Times, 24 de enero de 1896, pág. 9
  21. ^ Banderas del mundo - Islas Trindade y Martins Vaz (Brasil) ( sic )
  22. ^ Cooper, James; Arnold Kludas; Joachim Pein (1989). La línea Hamburg South America . Kendal: The World Ship Society. págs. 13-14, 64. ISBN 0-905617-50-9.
  23. ^ La ruta desde Les Sables D'Olonne , Francia y el regreso , consultado el 29 de septiembre de 2022.
  24. ^ "Una extraña roca de plástico ha invadido siniestramente cinco continentes". Popular Mechanics . 2024-01-02 . Consultado el 2024-01-04 .

Lectura adicional

Enlaces externos