Tratado de libre comercio entre Estados Unidos y Corea
2012 al presente acuerdo comercial
Relaciones bilaterales
El Tratado de Libre Comercio entre los Estados Unidos y Corea (oficialmente: Tratado de Libre Comercio entre los Estados Unidos de América y la República de Corea ), [1] también conocido como KORUS FTA , [2] es un acuerdo comercial entre los Estados Unidos y Corea del Sur. . Las negociaciones se anunciaron el 2 de febrero de 2006 y concluyeron el 1 de abril de 2007. El tratado se firmó por primera vez el 30 de junio de 2007, con una versión renegociada firmada a principios de diciembre de 2010. [3] [4]
El acuerdo fue ratificado por Estados Unidos el 12 de octubre de 2011: el Senado lo aprobó por 83 a 15 [5] y la Cámara por 278 a 151. [6] Fue ratificado por la Asamblea Nacional de Corea del Sur el 22 de noviembre de 2011, con una votación de 151 a 7 y 12 abstenciones. [7] El acuerdo entró en vigor en marzo de 2012. [8] Otra renegociación tuvo lugar desde finales de 2017 hasta finales de marzo de 2018, cuando se alcanzó un acuerdo entre ambos gobiernos. [9]
Las disposiciones del tratado eliminan el 95% de los aranceles de cada nación sobre bienes en un plazo de cinco años y crean nuevas protecciones para los servicios financieros multinacionales y otras empresas. [4] Para Estados Unidos, el tratado fue el primer acuerdo de libre comercio (TLC) con una importante economía asiática y el mayor acuerdo comercial desde el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en 1993. Para Corea del Sur, el TLC KORUS es Es el segundo en tamaño sólo superado por el TLC firmado con la Unión Europea [10] y eclipsa a otros TLC firmados con Chile , Singapur , la Zona Europea de Libre Comercio y la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN). [11]
Historia
Si bien el tratado se firmó el 30 de junio de 2007, la ratificación se ralentizó cuando expiró la autoridad comercial por vía rápida del presidente George W. Bush y un Congreso controlado por el Partido Demócrata expresó objeciones al tratado relacionadas con preocupaciones sobre el comercio bilateral de automóviles y las exportaciones de carne de vacuno estadounidense. . Casi tres años después, el 26 de junio de 2010, el presidente Barack Obama y el presidente Lee Myung-bak expresaron un compromiso renovado con el tratado, afirmando que ordenarían a sus gobiernos que resolvieran los obstáculos restantes al acuerdo para noviembre de 2010. [12]
Después de las discusiones en la cumbre del G-20 en Seúl en noviembre de 2010 y de nuevas negociaciones en diciembre de 2010 en Maryland, los presidentes Obama y Lee anunciaron el 4 de diciembre de 2010 que se había llegado a un acuerdo; Posteriormente firmaron una versión actualizada del acuerdo. [4] [13] [14] [15] [16] El 15 de marzo de 2012 el acuerdo entró en vigor. [8]
2008–11
2008
Poco después de ser firmado por el presidente estadounidense George W. Bush y su homólogo surcoreano , Roh Moo-hyun , se difundieron rumores sobre una posible renegociación del texto, citando una posible oposición de los demócratas estadounidenses . Sin embargo, Kim Jong-Hoon , jefe negociador de Corea del Sur para las conversaciones de 10 meses que dieron lugar al TLC, negó tales rumores y aseguró a los periodistas que "el acuerdo se ha cerrado y eso es todo. No habrá renegociaciones". [ cita necesaria ] El comentario de Kim se produjo después de que su homóloga estadounidense, Wendy Cutler , representante comercial adjunta de Estados Unidos para Asuntos de Japón , Corea y APEC y negociadora principal de las negociaciones del TLC KORUS, indicara que los demócratas podrían exigir enmiendas en el área laboral. [17]
El 16 de septiembre de 2008, el Secretario de Comercio de Estados Unidos, Carlos Gutiérrez, pidió al Congreso de Estados Unidos que ratificara el tratado de libre comercio entre Corea y Estados Unidos lo antes posible, argumentando que "el comercio crea más empleos e impulsa el crecimiento económico". Pidió al Congreso de Estados Unidos que apruebe rápidamente también los acuerdos comerciales pendientes con Colombia y Panamá . [18]
Al mismo tiempo, el Gran Partido Nacional (GNP) estaba considerando su posición sobre la ratificación del acuerdo por parte de la Asamblea Nacional. En una reunión de su consejo superior celebrada el 2 de octubre de 2008 en la sede del partido en Yeouido , la dirección del GNP expresó opiniones divergentes. El presidente del GNP, Park Hee-tae, y el miembro del consejo supremo, Chung Mong-joon, apoyaron el argumento a favor de la prudencia. Park dijo que primero era necesario establecer un plan para los agricultores y pescadores afectados negativamente por el acuerdo. Sugirió examinar las contramedidas del gobierno y luego discutir la aprobación del TLC. Pero los líderes de la Asamblea Nacional de Corea del Sur abogaron por una resolución rápida. Se dice que el líder del piso, Hong Joon-pyo, dijo que Estados Unidos podría proponer renegociaciones en el área de los automóviles, lo que consideraban desventajoso para la industria automotriz estadounidense. Afirmó que esto podría hacerse después de las elecciones estadounidenses , pero que era necesario ratificar el TLC antes de esa fecha. [19]
El 1 de octubre de 2008, un funcionario comercial de Corea del Sur dijo que era poco probable que se ratificara dentro de un año, dado el clima político estadounidense. [20] [21] El 2 de octubre de 2008, Corea del Sur completó todos los procedimientos para la ratificación parlamentaria y el proyecto de ley comercial fue presentado a la Asamblea Nacional . [22] El embajador de Corea en los Estados Unidos, Lee Tae-shik , celebró más de 300 reuniones con congresistas estadounidenses para persuadirlos a ratificar el TLC, que enfrentaba objeciones de los demócratas, que tenían mayoría tanto en la Cámara de Representantes como en la Cámara de Representantes . el Senado . [23]
elecciones presidenciales de estados unidos
Durante las elecciones presidenciales estadounidenses de 2008, tanto el senador John McCain del Partido Republicano como el senador Barack Obama del Partido Demócrata expresaron su compromiso con una alianza entre Estados Unidos y Corea, pero el Partido Demócrata expresó ansiedad por la globalización y renovó sus dudas sobre la liberalización del comercio, que argumentó. podría poner en peligro el Tratado de Libre Comercio entre Corea y Estados Unidos. Su candidato presidencial, Barack Obama, se opuso al TLC KORUS por considerarlo "muy defectuoso" durante su campaña porque, en su opinión, no haría lo suficiente para aumentar las ventas de automóviles en Estados Unidos. Sus críticas se hicieron eco de los sindicatos automotrices . [24] Obama dijo que votaría en contra del TLC si llegaba al pleno del Senado de Estados Unidos y que lo enviaría de regreso a Corea si fuera elegido presidente.
Obama había expresado sentimientos negativos similares sobre el Tratado de Libre Comercio de América del Norte entre Estados Unidos, Canadá y México, amenazando durante las paradas de campaña de febrero de 2008 en estados industriales con "optar por no participar" en el acuerdo de tres naciones. Su principal asesor económico, Austan Goolsbee, aseguró a los funcionarios canadienses en una reunión privada el 9 de febrero que la retórica de Obama "reflejaba más maniobras políticas que políticas". [25]
El Partido Republicano señaló un aumento de 20 mil millones de dólares en el comercio bilateral anual como prueba de que ambos países se beneficiarían económicamente de la reducción de las barreras comerciales, y citó el acuerdo comercial entre Corea y Estados Unidos como un ejemplo de las recompensas del libre comercio en una era de creciente globalización económica .
Durante la segunda mitad de 2008, los funcionarios estadounidenses expresaron su confianza en que el acuerdo comercial sería aprobado después de las elecciones del 4 de noviembre. [20]
Acuerdo de diciembre de 2010
El acuerdo de diciembre de 2010 representó un compromiso entre las dos partes. Se otorgaron importantes concesiones a Estados Unidos en el comercio de automóviles: las reducciones arancelarias para los automóviles coreanos se retrasaron cinco años y se concedió a los automóviles estadounidenses un acceso más amplio al mercado coreano. Al mismo tiempo, los negociadores acordaron dejar de lado por el momento los desacuerdos sobre las exportaciones de carne vacuna estadounidense.
El acuerdo fue apoyado por Ford Motor Company , así como por United Auto Workers , los cuales se habían opuesto anteriormente al acuerdo. Al comentar sobre el apoyo del UAW, un funcionario de la administración Obama fue citado diciendo: "Ha pasado mucho tiempo desde que un sindicato apoyó un acuerdo comercial" y, por lo tanto, la administración espera una "votación bipartidista grande y amplia" en el Congreso de los Estados Unidos en 2011. [16] En el momento de su anuncio en diciembre de 2010, la Casa Blanca también publicó una colección de declaraciones de una amplia gama de funcionarios electos ( demócratas y republicanos ), líderes empresariales y grupos de defensa que expresaban su apoyo al TLC KORUS . [26]
desarrollos de 2011
Después de que el partido de oposición dio marcha atrás en su acuerdo para negociar el TLC y adoptó una postura más dura, el gobernante Partido Gran Nacional supuestamente consideró acelerar la ratificación del TLC solo en la Asamblea Nacional . [27]
Seúl quería que se incluyeran en el acuerdo productos fabricados por empresas surcoreanas en la región industrial de Kaesong en Corea del Norte ; Washington no lo hizo. El desacuerdo no se ha resuelto, pero no se permitió que arruinara el acuerdo, lo que permite futuras conversaciones sobre el tema. [11]
El Tribunal Administrativo de Seúl decidió oficialmente hacer públicos los detalles sobre aproximadamente 300 errores de traducción de los documentos relacionados con el acuerdo de libre comercio el 2 de diciembre de 2011. [28]
Lee Jeong-ryeol (이정렬), fiscal jefe del Tribunal de Distrito de Changwon en Gyeongsangnamdo, criticó el TLC en su cuenta de Facebook , lo que generó preocupación en la escena judicial. [29]
Hay un movimiento judicial para establecer un grupo de trabajo especial para especular sobre una posible renegociación del acuerdo. [30] [31]
Renegociación, 2016-2018
Durante la campaña presidencial de Estados Unidos de 2016, el candidato republicano Donald Trump describió el Tratado de Libre Comercio entre Estados Unidos y Corea como un "acuerdo comercial que acaba con empleos". [32] [33]
El 27 de abril de 2017, el presidente Trump anunció su intención de renegociar o rescindir el tratado, describiéndolo como una "calle de sentido único" y "un desastre de Hillary Clinton, un acuerdo que nunca debería haberse hecho", caracterizando la situación resultante. como "Estamos siendo destruidos en Corea" [34] y que "Es un acuerdo horrible, y vamos a renegociar ese acuerdo o rescindirlo". [35] Según Trump, "les hemos dicho que terminaremos o negociaremos; podemos terminar", mientras que el Ministerio de Comercio de Corea del Sur dijo que aún no había recibido una solicitud para abrir renegociaciones. [34]
El 2 de septiembre de 2017, el presidente Trump dijo que estaba sopesando si iniciar pronto el proceso de retirada del acuerdo. Trump dijo que estaba consultando con sus principales asesores, algunos de los cuales apoyaban la retirada y otros, incluido Gary Cohn , el principal asesor económico del presidente Trump, no. La Cámara de Comercio de Estados Unidos expresó su oposición a retirarse del acuerdo. [36] Para el 4 de octubre de 2017, la administración Trump había dejado de considerar una retirada total del TLC KORUS y, en cambio, acordó con Corea del Sur renegociar el acuerdo. [37]
El 16 de marzo de 2018, comenzó la tercera ronda de conversaciones sobre el TLC entre Corea y Estados Unidos. [38] Las conversaciones concluyeron más tarde, el 27 de marzo, cuando se alcanzó un acuerdo de principio entre la administración Trump y el gobierno de Corea del Sur. Los términos incluían un aumento de las exportaciones anuales de automóviles estadounidenses de 25.000 vehículos a 50.000 que sólo deben cumplir con las normas de seguridad estadounidenses en lugar de las normas surcoreanas. También se impondrá un límite a las exportaciones de acero de Corea del Sur a Estados Unidos, aunque Corea del Sur seguirá exenta del arancel al acero del 25% que la administración Trump impuso a la mayoría de las demás naciones. [9] El 24 de septiembre de 2018, el presidente estadounidense Donald Trump y el presidente de Corea del Sur, Moon Jae-in, firmaron el nuevo acuerdo en el hotel Lotte Palace en la ciudad de Nueva York.
Los críticos no vieron ningún beneficio para Estados Unidos en estas disposiciones, dado que era poco probable que el número de exportaciones a Corea del Sur alcanzara la cuota más baja y los fabricantes de automóviles coreanos no importaban camiones a Estados Unidos. [39]
Denuncia de sobrepesca
En septiembre de 2019, Estados Unidos presentó una denuncia medioambiental en virtud del acuerdo, alegando que parte de la pesca realizada por barcos surcoreanos violaba las normas de gestión pesquera. [40]
Reacciones de Estados Unidos
Oponentes
Los oponentes presentan los siguientes argumentos:
La exclusión del arroz es injusta para los exportadores de arroz coreanos.
El acuerdo da a Corea del Sur demasiado tiempo para eliminar los aranceles agrícolas sobre la carne vacuna estadounidense .
El acuerdo dice poco sobre los servicios, la fortaleza de Estados Unidos y el principal foco del país en las negociaciones bilaterales.
Corea del Sur está acostumbrada desde hace mucho tiempo a vender automóviles, computadoras y barcos en todo el mundo.
Corea del Sur ofrece a los agricultores coreanos niveles de subsidio considerablemente más altos que los de otras partes del mundo. [41]
En 2008, algunos legisladores estadounidenses se opusieron al acuerdo de libre comercio con Corea del Sur, citando un desequilibrio en el comercio de automóviles. También querían más envíos de acero a Corea del Sur.
El Instituto de Política Económica del grupo de expertos estadounidense predijo que provocaría la pérdida de 159.000 puestos de trabajo. [42]
Se ha centrado mucha atención en los automóviles, que hasta ahora han sido uno de los principales agravios de Estados Unidos y un importante componente del déficit comercial bilateral: durante 2006, sólo unos 4.000 automóviles fabricados en Estados Unidos (excluyendo la filial Daewoo de GM) se vendieron en Corea del Sur, mientras que las ventas de automóviles fabricados por Las empresas surcoreanas (incluidos los automóviles fabricados en plantas estadounidenses de propiedad coreana) en Estados Unidos superaron las 800.000. [11] Los fabricantes de automóviles surcoreanos vendieron 730.863 vehículos en los Estados Unidos en 2005, mientras que las compañías automotrices estadounidenses vendieron sólo 5.795 en Corea del Sur, según cifras del Departamento de Comercio. [43]
El TLC abolirá los impuestos en Corea del Sur "sobre los automóviles grandes producidos en Estados Unidos, que los fabricantes de automóviles estadounidenses han calificado durante mucho tiempo como un impedimento al acceso al mercado en Corea". [44]
Cuando el presidente Obama se comprometió a impulsar el TLC con Corea en 2010, los miembros demócratas del Congreso y los grupos afiliados a los demócratas criticaron duramente la decisión. El presidente Richard Trumka, de la AFL-CIO, dijo: "Nuestros negociadores deberían volver a la mesa para abordar las disposiciones desequilibradas de acceso al mercado del acuerdo y revisar también las disposiciones defectuosas sobre inversiones, adquisiciones y servicios. El presidente Obama prometió un ' "Una política comercial inteligente, justa y fuerte". El TLC KORUS no cumple con este estándar, y trabajaremos estrechamente con la Administración y el Congreso para mejorar este acuerdo en nombre de los trabajadores estadounidenses y coreanos, a menos y hasta que se modifique el acuerdo para abordar estos problemas. preocupaciones, nos opondremos firmemente a la aprobación del acuerdo comercial entre Estados Unidos y Corea del Sur". [45]
La presidenta Louise Slaughter (DN.Y.) del Comité de Reglas de la Cámara de Representantes dijo: "Me sorprende que la Administración intente hacer pasar este acuerdo comercial mal redactado al público estadounidense cuando el Congreso ya ha dicho que el acuerdo no es bueno para nuestra economía. o trabajadores... Intentar avanzar en el TLC con Corea cuando tantos trabajadores todavía están luchando por encontrar trabajo simplemente haría retroceder nuestra economía. Este pacto comercial fue redactado por una administración republicana teniendo en cuenta los resultados corporativos. "De la mano del Congreso, pero hay cambios significativos que deben hacerse para que este acuerdo de libre comercio obtenga un amplio apoyo del Congreso". [46]
Inmediatamente después de la aprobación de KORUS en octubre de 2011, ciertas empresas y grupos industriales expresaron su preocupación por el acuerdo. Según la Comisión de Comercio Internacional de los Estados Unidos, se espera que la industria textil estadounidense pierda puestos de trabajo, ya que los fabricantes surcoreanos fabrican los mismos productos entre 15 y 20 por debajo del costo para los fabricantes estadounidenses. [47]
Citando su preocupación por los empleos estadounidenses, Allen E. Gant, Jr., presidente y director ejecutivo del fabricante textil Glen Raven , dijo: "Estamos muy a favor del comercio global, pero simplemente no queremos tener acuerdos que sean injustos para el Industria textil estadounidense.[...]Estados Unidos necesita todos los empleos que podamos conseguir." Otros miembros de la industria textil estadounidense, que ha experimentado un declive sostenido durante décadas, afirmaron que había una falta de compromiso por parte del gobierno estadounidense para preservar la fabricación textil estadounidense. [47]
La industria del entretenimiento coreana se opuso al acuerdo. En particular, la industria cinematográfica coreana se opuso al acuerdo porque reducía las cuotas de pantalla que protegían a su industria cinematográfica del dominio de Hollywood. [48]
Defensores
Los defensores hacen
Permitir que Corea del Sur reduzca los aranceles sobre los productos agrícolas durante un período prolongado en última instancia le otorgará a Estados Unidos suficiente preferencia en este mercado, manteniendo alejados a los proveedores rivales.
Según la Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos (ITC), KORUS añadiría un mínimo de 9.700 millones de dólares a las exportaciones estadounidenses y aumentaría el PIB estadounidense en al menos 10.100 millones de dólares. [49]
La Cámara de Comercio de Estados Unidos , un grupo de presión empresarial a favor del TLC, predice que el TLC con Corea creará empleos en Estados Unidos. [42]
Empresas de servicios financieros estadounidenses como Citigroup han presionado para que se firme el TLC con Corea. Laura Lane, de Citigroup, copresidenta corporativa de la Coalición Empresarial sobre el TLC entre Estados Unidos y Corea, afirmó que "es el mejor capítulo de servicios financieros negociado en un acuerdo de libre comercio hasta la fecha". [50]
El 28 de septiembre de 2008, Myron Brilliant, vicepresidente de Asia de la Cámara de Comercio de Estados Unidos y presidente del Consejo Empresarial Estados Unidos-Corea, argumentó que el desequilibrio del comercio de automóviles entre Estados Unidos y Corea del Sur podría nivelarse si el Congreso de Estados Unidos aprobaba el TLC KORUS. Afirmó que "incluye fuertes compromisos por parte del gobierno coreano para abordar prácticamente todas las barreras arancelarias y no arancelarias al acceso al mercado de automóviles estadounidenses en Corea planteadas por la industria automotriz estadounidense durante las negociaciones del TLC". [51]
Una encuesta realizada en abril de 2007 indicó que el apoyo al TLC era del 58,5%. [52]
En marzo de 2006, antes de las negociaciones formales entre Estados Unidos y Corea, la Coalición de Industrias de Servicios (CSI) declaró que uno de sus objetivos principales en la negociación estaba relacionado con los servicios de procesamiento de datos:
La administración Obama se ha opuesto a estos impuestos sobre el desplazamiento de los motores, aun cuando ha prometido apoyar límites internos a las emisiones de gases de efecto invernadero. [54]
Más de mil millones de dólares en exportaciones agrícolas estadounidenses a Corea del Sur quedarán libres de impuestos de inmediato. La mayoría de los aranceles y cuotas restantes se eliminarán gradualmente durante los primeros 10 años de vigencia del acuerdo. El TLC KORUS eliminaría los aranceles sobre el 95% de los productos industriales y de consumo entre los países en un plazo de tres años. Los aranceles industriales de Corea del Sur promedian el 6,5% –y muchos son del 8%–, lo que hace que el acceso al mercado sea una cuestión muy importante para las industrias estadounidenses. [44]
El acuerdo requiere que ambos países hagan cumplir sus propias leyes laborales y ambientales, y garantiza el acceso a mecanismos legales para garantizar su cumplimiento. [44]
Las empresas públicas de Corea del Sur reciben oportunidades de privatización. [55]
Rice está excluido, ante la insistencia de Seúl. A cambio, Corea del Sur reducirá su arancel del 40% sobre la carne vacuna estadounidense durante 15 años. [11]
La Coalición de Industrias de Servicios testificó que "las leyes coreanas dificultan que las empresas extranjeras subcontraten y realicen actividades en el extranjero. Estas leyes a menudo se relacionan con la privacidad (ley de protección de datos privados y ley de nombres reales). Según la Ley de Protección y Uso de Información Crediticia y su Por Decreto Presidencial, las empresas extranjeras que operan en Corea tienen prohibido transferir datos de clientes fuera de Corea, incluso con el fin de procesar datos a sus propias filiales. Además, como resultado de la revisión de la Ley de Empresas de Seguros en mayo de 2003, es obligatorio que las compañías de seguros mantengan internamente los recursos humanos y no humanos básicos, incluidos los sistemas de TI, necesarios para el negocio de seguros. Estas restricciones socavan gravemente el objetivo del gobierno de convertir a Corea en un 'centro' financiero aumentando significativamente el costo. de operar en Corea. Estas regulaciones deben modificarse para permitir que las empresas sigan sus modelos operativos globales para la subcontratación y la deslocalización, siempre que tengan prácticas existentes para proteger la información del consumidor". [56]
Reacciones de Corea del Sur
Al igual que en Estados Unidos, el TLC resulta ser un tema altamente divisivo en Corea. Los argumentos de la oposición tienden a centrarse en las disparidades percibidas en el acuerdo, así como en la opinión pública. Los defensores tienden a centrarse en las predicciones económicas.
Oponentes
El Instituto de Economía Rural de Corea predice que las exportaciones agrícolas estadounidenses a Corea del Sur, actualmente de 2.800 millones de dólares, podrían duplicarse después del TLC, provocando la pérdida de hasta 130.000 puestos de trabajo. [11]
Grupos de ciudadanos preocupados por la transparencia , el medio ambiente y las normas laborales afirman que el acuerdo fue deficiente porque se firmó a puerta cerrada. El gobierno de Corea del Sur, por ejemplo, no ha permitido un debate público y abierto sobre el impacto del TLC en la economía y la soberanía de la nación. La Agencia Coreana de Radiodifusión Publicitaria bloqueó la emisión de un anuncio producido por agricultores que protestaban por el acuerdo. [44] "Si el TLC se convierte en ley después de un proceso antidemocrático y a pesar de la oposición popular masiva, el TLC impulsará la percepción en Corea del Sur de que la retórica democrática de Estados Unidos es simplemente una tapadera para un comportamiento con fines de lucro", Korean Americans for Fair Trade. dicho. [44]
Baek Il, profesor de Estudios de Distribución Comercial en Ulsan College , protestó contra el acuerdo de libre comercio como "una destrucción de la industria manufacturera nacional de Corea del Sur" en 2006 y 2011. [57] [58]
En el país se han producido varias protestas masivas contra el TLC. Según se informa, una protesta a nivel nacional el 22 de noviembre de 2006 atrajo entre 65.000 y 80.000 personas, de las cuales entre 9.000 y 20.000 se reunieron en el ayuntamiento de Seúl . Un manifestante llamado Heo Se-uk se prendió fuego el domingo gritando "Detengan el TLC entre Corea y Estados Unidos" afuera del hotel donde se reunían los negociadores. [43] Estaba siendo tratado por quemaduras de tercer grado, dijo la policía. La opinión general de la población ha fluctuado a lo largo del tiempo y es difícil de evaluar. [ cita necesaria ]
Otras encuestas indicaron una mayoría opuesta al acuerdo, incluido un 83% de desconfianza en la capacidad del gobierno para negociar el acuerdo. [59] La administración de Lee Myung-bak ha recibido una considerable presión política por su participación en el avance del TLC, al igual que la anterior administración de Roh Moo-hyun . El presidente Lee tuvo que soportar meses de protestas por la decisión de reabrir las importaciones de carne vacuna estadounidense , una decisión que se tomó principalmente con miras a asegurar el apoyo estadounidense al TLC. [25]
Se espera que la agricultura en Corea del Sur se vea afectada negativamente, y se ha anunciado una ayuda de 119 mil millones de dólares a los agricultores surcoreanos durante los próximos diez años para compensar los efectos del acuerdo finalizado. [60]
Alrededor de 100 personas que trabajan en la industria nacional de carne vacuna protestaron contra el gobierno de Lee Myung-bak en Jeonju el 5 de enero de 2012, ya que supuestamente las autoridades abandonaban a los ganaderos surcoreanos en favor de la carne estadounidense. [62]
Defensores
Las empresas públicas de Corea del Sur reciben oportunidades de privatización. [55]
Los defensores del TLC afirman que creará más empleos que los destruidos y que, a largo plazo, será beneficioso para el país. [63]
Los grupos empresariales acogieron con agrado la noticia de que Corea del Sur concluyó el acuerdo de libre comercio con los EE.UU. Los líderes empresariales subrayaron la importancia de implementar sin problemas los próximos pasos, incluida la ratificación del acuerdo en la Asamblea Nacional de Corea del Sur .
Lee Hee-beom, presidente de la Asociación de Comercio Internacional de Corea (KITA), declaró que "este es el primer paso de nuestro país en su esfuerzo por unirse al grupo de economías avanzadas", y añadió que "el gobierno debería elaborar medidas para compensar a quienes podría verse afectado por la apertura del mercado y continuar el proceso de reestructuración. La Asamblea Nacional debería ratificar el TLC lo antes posible para que las negociaciones arrojen resultados rápidamente". La Federación de Industrias Coreanas hizo declaraciones similares: "Con la exitosa conclusión de las conversaciones sobre el ALC con los EE.UU. como impulso, este acuerdo elevará la alianza tradicional con los Estados Unidos a un nivel superior y ayudará enormemente a nuestras empresas a avanzar hacia el A NOSOTROS". [64]
La Cámara de Comercio e Industria de Corea dijo: "Debemos considerar el ALC desde el punto de vista amplio de promover los intereses nacionales más que los intereses de industrias o grupos específicos". [64]
Se espera que el acuerdo de libre comercio aumente la tasa de crecimiento del PIB de Corea del Sur en un 0,6% anual durante los próximos 10 años. El gobierno de Corea del Sur también cita una mayor inversión extranjera directa en Corea y una mayor competencia.
El acuerdo comercial derribará las barreras arancelarias y no arancelarias entre la economía más grande y la undécima más grande del mundo, que generaron 74 mil millones de dólares en comercio bidireccional en 2006. [20]
Violación de Corea del Sur
A partir de 2017, el gobierno de Corea del Sur todavía aplica un arancel del 25% a las importaciones procedentes de Estados Unidos. La administración tributaria de Corea del Sur ha estado reprimiendo y criminalizando ampliamente a las empresas privadas que venden productos importados de Estados Unidos sin pagar los aranceles impuestos. [ cita necesaria ]
Efectos
Los 775.000 vehículos que Corea vendió en Estados Unidos en 2007 incluyen 250.000 que se fabricaron en la planta de Hyundai en Alabama . Cuando Hyundai ponga en funcionamiento su fábrica de Kia en Georgia, aumentará la capacidad de producción total de Corea en los Estados Unidos a 600.000 unidades por año. Si los vehículos GM Daewoo se incluyen en las ventas de las empresas estadounidenses en Corea, su cuota de mercado allí aumenta al 12,8%, frente a una cuota de mercado estadounidense del 5% para los fabricantes coreanos. [sesenta y cinco]
Se ampliará la apertura del mercado que ya está en marcha en materia de derecho y contabilidad, pero se excluyeron importantes sectores de servicios como la educación y la atención sanitaria. La productividad laboral en el sector de servicios de Corea del Sur es sólo el 56% de la del sector manufacturero, muy por debajo del promedio de la OCDE del 93%. [11]
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enlaces externos
Texto Legal Completo del TLC Estados Unidos – Corea
Resumen del TLC KORUS
Corea será el mayor socio de un TLC en 15 años
Vídeo sobre las relaciones entre Corea del Sur y Estados Unidos del decano Peter Krogh Foreign Affairs Digital Archives
TLC KORUS: Oportunidades para la agricultura
Lanzamiento del Tratado de Libre Comercio entre Estados Unidos y Corea – Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos, 2 de febrero de 2006
Los trabajadores realizan protestas contra las conversaciones de libre comercio entre Estados Unidos y Corea del Sur – International Herald Tribune, 22 de noviembre de 2006
Estados Unidos y Corea del Sur concluyen un acuerdo de libre comercio, USINFO, 2 de abril de 2007
Estados Unidos y Corea concluyen un acuerdo comercial histórico, Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos, 2 de abril de 2007
El enfoque de la administración en promover el libre comercio y mejorar las oportunidades comerciales y de exportación de EE. UU. Departamento de Estado de EE. UU., 26 de septiembre de 2008
Estados Unidos se prepara para las empresas coreanas Asia Times Online
Sitio web oficial de Coreanos Americanos por el Comercio Justo
Ganancia corporativa, pérdida para el 99%: entra en vigor el Tratado de Libre Comercio entre Estados Unidos y Corea
Embajada de la República de Corea Estadísticas sobre el TLC KORUS
¿Dónde está el 'libre comercio' en el capítulo de propiedad intelectual del TPP?, Techdirt, 2013.11.19