Transportes Aéreos Nacionales SA , también conocida como TAN Airlines , [1] era una aerolínea hondureña, con sede en el Edificio TAN en Tegucigalpa . [2] La aerolínea se creó en 1947 y se fusionó con SAHSA , otra aerolínea hondureña, en noviembre de 1991 . ( 1991-11 )
La aerolínea fue fundada en 1947 por inversores privados para operar vuelos de carga por contrato. En 1950, la empresa inició servicios regulares de pasajeros y carga. En marzo de 1960 , la flota estaba formada por tres C-46 que cubrían una red de rutas de 1.900 km (1.180 millas) de largo. [3] En 1967, TAN y LANICA acordaron operar el único avión BAC One-Eleven 400 de LANICA de forma conjunta; [4] La operación conjunta de los aviones comenzó el 19 de octubre de 1967 . [5] (1960-03) (1967-10-19)
Carguero Douglas DC-6A de TAN Airlines en el aeropuerto de Miami en 1978.
La aerolínea adquirió un avión de carga Douglas DC-6 A en marzo de 1973 y lo operó hasta su venta en septiembre de 1979, utilizándolo especialmente en su ruta a Miami . [6]
En febrero de 1970 , TAN adquirió la participación del 38% de Pan Am en SAHSA . [1] Según la Guía Oficial de Aerolíneas ( OAG ), TAN operaba un avión Convair 880 en 1972 en vuelos a Miami. [7] En mayo de 1974 se incorporó a la flota un antiguo avión Pluna Boeing 737-200 . [8] El avión era parte de la flota en marzo de 1975 , junto con un turbohélice DC-6B y dos Lockheed L-188 Electra ; En ese momento, la aerolínea tenía 400 empleados. [1] Según la OAG , en 1980 TAN prestaba servicios a Miami sin escalas desde la ciudad de Belice y San Pedro Sula, además de operar vuelos directos a Miami desde La Ceiba y Tegucigalpa principalmente con el Boeing 737-200 y algunos vuelos de pasajeros se operaban con el Lockheed L-188 Electra. [9] (1970-02) (1974-05) (1975-03)
En octubre de 1989 , la compañía vivió su peor accidente cuando un Boeing 727-200 se estrelló en la aproximación al aeropuerto Toncontín , matando a 131 ocupantes a bordo. [10] [11] (1989-10)
El 1 de noviembre de 1991, TAN Airlines se fusionó con SAHSA, adoptando esta última denominación. [12] [13]
Destinos
Transportes Aéreos Nacionales sirvió a los siguientes destinos a lo largo de su historia: [14]
A marzo de 2012 [update], la Red de Seguridad Aérea registró seis accidentes o incidentes de Transportes Aéreos Nacionales, totalizando al menos 138 víctimas mortales. El peor accidente en la historia de la aerolínea ocurrió en octubre de 1989 , cuando un Boeing 727 se estrelló en la aproximación al aeropuerto Toncontín de Tegucigalpa , matando a 131 de los 146 ocupantes de la aeronave. [10] A septiembre de 2013 , el accidente sigue siendo el más mortífero ocurrido en suelo hondureño. [15] A continuación se muestra una lista de accidentes/incidentes experimentados por el transportista; la lista incluye eventos en los que hubo muertes, la aeronave involucrada resultó dañada irreparablemente, o ambas cosas. (1989-10)[update]
Roach, J y Eastwood, AB, Lista de producción de aviones de pasajeros con motor de pistón, The Aviation Hobby Shop, West Drayton, Middlesex, 2007, ISBN Ninguno.
Referencias
^ abc "Directorio mundial de aerolíneas - Transportes Aéreos Nacionales SA (TAN Airlines)". Vuelo Internacional . 108 (3445): 507. 20 de marzo de 1975. Archivado desde el original el 29 de julio de 2013.
^ "Directorio mundial de aerolíneas - Transportes Aéreos Nacionales (TAN Airlines)". Vuelo Internacional . 137 (4207): 134. 14 a 20 de marzo de 1990. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2013.
^ "Transportes Aéreos Nacionales SA — TAN Airlines". Vuelo . 77 (2665): 514. 8 de abril de 1960. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2013.
^ "Transporte aéreo - Cooperación TAN-Lanica". Vuelo Internacional . 92 (3062): 797. 16 de noviembre de 1967. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2014. Lanica, la aerolínea nicaragüense, acordó la operación conjunta de su BAC One-Eleven 400 con TAN Airlines de Honduras.
^ "Encuesta mundial de aerolíneas - Lanica (Líneas Aéreas de Nicaragua SA)". Vuelo Internacional . 95 (3135): 578. 10 de abril de 1969. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2013.
^ Roach y Eastwood, 2007, pág. 291
^ 1970 Guía oficial de aerolíneas (OAG), horarios de vuelos de Miami
^ "Actualización de las aerolíneas mundiales". Vuelo Internacional . 106 (3422): 516. 17 de octubre de 1974. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2012. Transportes Aéreos Nacionales (TAN Airlines de Honduras) adquirió un 737-200 anteriormente operado por Pluna. El avión fue entregado a TAN en mayo tras su recuperación por parte de Boeing.
^ "Introducción a MIA80".
^ ab "Registro de accidentes de TAN Honduras". Red de seguridad aérea . 4 de marzo de 2012 . Consultado el 27 de septiembre de 2013 .
^ ab "Accidentes aéreos en Honduras, matando al menos a 131". Los New York Times . 22 de octubre de 1989. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2013.
^ "Directorio mundial de aerolíneas - Transportes Aéreos Nacionales (TAN Airlines)". Vuelo Internacional . 141 (4311): 125. 25 a 31 de marzo de 1992. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2013.
^ "Directorio mundial de aerolíneas - Servicio Aéreo de Honduras (SAHSA)". Vuelo Internacional . 141 (4311): 117. 25 a 31 de marzo de 1992. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2013.
^ "Calendario (en vigor desde el 30 de junio de 1974)" (en español). Imágenes de horarios de aerolíneas. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2013.
^ "Registro de accidentes para Honduras". Red de seguridad aérea . Consultado el 27 de septiembre de 2013 .
