Storstockholms Lokaltrafik ( SL ), [1] o más formalmente Aktiebolaget Storstockholms Lokaltrafik (Sociedad Anónima de Tránsito Local del Gran Estocolmo), es la organización que gestiona todos los sistemas de transporte público terrestre en el condado de Estocolmo . Anteriormente se conocía como Stockholms Lokaltrafik . [2]
SL tiene sus orígenes en AB Stockholms Spårvägar (SS), una empresa de transporte público de propiedad municipal que comenzó en 1915, por la ciudad de Estocolmo, con el objetivo de desprivatizar las dos redes privadas de tranvías separadas y convertirlas en una empresa más eficiente. A finales de la década de 1920, las SS también adquirirían empresas privadas de autobuses. La primera parte del Metro de Estocolmo se inauguró en 1950. SS pasó a llamarse SL en enero de 1967, cuando las operaciones de metro, trenes locales y autobuses del condado de Estocolmo se fusionaron en una única organización bajo la supervisión del Consejo del Condado de Estocolmo . Hasta entonces, los diferentes sistemas de transporte público dentro del condado habían estado gestionados por diferentes organizaciones, Statens Järnvägar , empresas privadas y empresas propiedad de los municipios locales.
En 1993, SL comenzó a utilizar contratistas independientes para la operación y mantenimiento de los diferentes sistemas de transporte. Para el tráfico de autobuses, los operadores son propietarios de los autobuses, pero para el tráfico ferroviario, SL es propietaria de los trenes y los contratistas los explotan.
Desde 2012, la junta de tráfico y la administración de tráfico del consejo del condado (ahora Región de Estocolmo) es la autoridad regional de transporte público responsable del transporte público. SL sirve ahora como marca para servicios de transporte público prestados por varios contratistas en nombre de la administración de tráfico. La sociedad anónima AB Storstockholms Lokaltrafik todavía existe y gestiona (además de la marca) determinados contratos y activos. [3]
En marzo de 2009, [actualizar]según una medida (el precio del billete sencillo para un viaje de 10 kilómetros), Estocolmo tiene el transporte público más caro del mundo. [4]
SL tiene dos modalidades principales de entradas. Ambos se utilizan para todo el transporte público de SL dentro del condado de Estocolmo. [5]
En cualquier caso, el billete se carga en una tarjeta RFID de Green SL que se escanea al inicio del primer viaje.
También es posible utilizar una tarjeta de pago sin contacto (Mastercard, Maestro, Visa y Visa Electron) para comprar un billete sencillo (75 min). Al subir a un vehículo de transporte público, se le pedirá que valide su viaje cada vez deslizando la tarjeta de pago en los validadores rectangulares situados en la parte delantera del vehículo. Si escuchas un pitido y ves una luz verde, tu viaje ha sido validado.
Independientemente del billete utilizado, viajar en el tren de cercanías de Estocolmo Pendeltåg hasta el aeropuerto de Arlanda o cruzar la frontera del condado hasta Uppsala y Knivsta conlleva costes adicionales. Como se mencionó anteriormente, el costo adicional por usar la estación de tren en el aeropuerto de Arlanda es de 120 SEK (se puede pagar a la llegada o por adelantado; luego debe usarse dentro de 2 horas). Viajar a Uppsala o Knivsta con SL desde el condado de Estocolmo requiere un billete válido del condado de Uppsala (UL) además del billete SL habitual.
Los precios de las entradas más habituales son los siguientes. [5] La tarifa con descuento es para personas menores de 20 años o mayores de 65 años.
El tráfico de barcos del archipiélago está administrado por Waxholmsbolaget . Hasta el 29 de abril de 2022, también se aceptan billetes SL con una validez mínima de 30 días (tarjetas de 30 días, 90 días y anuales). [6] También es posible pagar con tarjeta de crédito SL. El precio del billete depende de la duración del viaje. La tarifa con descuento se aplica a niños menores de 19 años, estudiantes y personas mayores de 65 años. Es posible comprar un billete de ida y vuelta, pero el precio es el mismo que el de dos billetes de ida y vuelta. [7] La tarjeta Ö es sólo para residentes. [8]
Flygbussarna ofrece transporte a cuatro aeropuertos de Estocolmo. A continuación se detallan los precios cuando los boletos se compran en línea o mediante la aplicación. Los billetes para adultos y jóvenes cuestan hasta 20 SEK más caros si se compran por otros medios.
Los contratistas utilizados por SL son a julio de 2019 los siguientes: [9]
En Estocolmo cuesta 4,88 dólares un viaje sencillo de 10 kilómetros en transporte público, el coste más alto en un estudio de 73 ciudades realizado por el banco suizo
UBS
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