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TAE Aerolíneas Nacionales Griegas

TAE National Greek Airlines ( griego : Τεχνικαί Αεροπορικαί Εκμεταλλεύσεις—Εθνικαί Αεροπορικαί Γραμμαί , pronunciación griega: [te] ̞xniˈce̞ ae̞roporiˈce̞ e̞kme̞taˈle̞fsis e̞θniˈce̞ ae̞roporiˈce̞ ɣraˈme̞] , literalmente Technical and Aeronautical Holdings—National Air Lines ), originalmente denominada en inglés como TAE National Greek Airlines , se formó por el gobierno griego en 1951 para ser la aerolínea nacional de Grecia . La aerolínea operaba sin competencia en rutas nacionales en Grecia y prestaba servicio a un pequeño número de ciudades de Europa y Oriente Medio . La aerolínea fue vendida a Aristóteles Onassis en 1957, quien cambió el nombre de la aerolínea a Olympic Airways .

Historia

En la era posterior a la Segunda Guerra Mundial , había cuatro aerolíneas operando en Grecia:

De ellas, TAE, Transporte Aéreo de Grecia y Daedalus Airlines eran de propiedad privada y GAT era de propiedad pública. [2] En 1950, Daedalus Airlines cesó sus operaciones cuando el número de pasajeros de todas las aerolíneas griegas disminuyó precipitadamente. Debido a las dificultades financieras de las tres aerolíneas y para garantizar que Grecia mantuviera una aerolínea con bandera griega, en 1951, el gobierno griego forzó la fusión de las tres compañías en TAE Greek National Airlines.

Los 18 aviones de las tres aerolíneas fusionadas incluían 1 Douglas DC-4 Skymaster y el resto eran Douglas DC-3 Dakota. [3] El DC-4 se utilizó principalmente en la ruta quincenal de Atenas a Roma - París - Londres . Además, la aerolínea sirvió a las ciudades balcánicas de Belgrado y Estambul , Nicosia en Chipre y la ciudad egipcia de Alejandría .

En 1955, la aerolínea no tenía buenos resultados económicos y el Estado griego intentó, sin éxito, encontrar un comprador. Finalmente, Aristóteles Onassis acordó comprar la aerolínea en problemas en julio de 1956. La compañía voló bajo el nombre de TAE hasta abril de 1957, cuando la aerolínea pasó a llamarse Olympic Airways. [4]

Destinos

TAE Greek National Airlines sirvió a varios destinos nacionales en Grecia, así como a destinos internacionales. [1]

Horario de TAE
Horario de TAE

Servicio domestico

Servicio internacional

Flota

Referencias

  1. ^ a b "Red TAE". Horarios de invierno 1955–56 . horarioimages.com . Consultado el 19 de junio de 2011 .
  2. ^ . Daloumi, Elías. «Empresas aéreas griegas» (en griego) . Consultado el 20 de septiembre de 2008 .
  3. ^ Fragoudakis, Alexandra (octubre de 2000). "Transporte aéreo nacional griego: evolución de la industria y las políticas desde la posguerra mundial hasta la posliberalización". Revista de Gestión del Transporte Aéreo . 6 (4). Ámsterdam: Elsevier: 223–232. doi :10.1016/S0969-6997(00)00016-8.
  4. ^ Lahanas, Michael. "Vías aéreas olímpicas" . Consultado el 16 de agosto de 2008 .
  5. ^ "Cielos griegos". 2005. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2007 . Consultado el 16 de agosto de 2008 .