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Transporte en Islandia

Un ejemplo de una señal de tráfico islandesa que muestra el camino a muchas granjas y pueblos.

Los medios de transporte en Islandia están determinados por el accidentado terreno del país y su escasa población . El principal modo de transporte personal es el coche . No hay ferrocarriles públicos , aunque sí servicios de autobús . [1] Los vuelos nacionales llegan a lugares que reducen significativamente el tiempo de viaje o que son inaccesibles por carretera en determinadas estaciones.

Las únicas formas de transporte internacional son el aire y el mar . La mayor parte de la infraestructura de transporte del país se concentra cerca de la Región Capital , donde vive el 64% de la población del país. [2]

Carril

Islandia no tiene ferrocarriles públicos , aunque se han hecho propuestas para construir una línea de pasajeros entre Keflavík y Reykjavík, así como propuestas para construir un sistema de tren ligero en Reykjavík. [3]

En el pasado, durante ciertos proyectos de construcción se instalaron temporalmente rieles accionados por locomotoras o por medios manuales, que luego fueron desmantelados hace mucho tiempo. [4] Algunos artefactos de su existencia permanecen en museos y como exhibiciones estáticas. [5]

Camino

Carretera que cruza Eyjafjörður, en el norte de Islandia, desde la salida occidental del paso de Öxnadalsheiði
La carretera de circunvalación de Islandia y algunas localidades por las que pasa: 1. Reykjavík , 2. Borgarnes , 3. Blönduós , 4. Akureyri , 5. Egilsstaðir , 6. Höfn , 7. Selfoss

Islandia tiene 12.869 kilómetros (7.996 millas) de carreteras administradas públicamente, de los cuales 5.040 kilómetros (3.130 millas) están pavimentados. [6] La construcción organizada de carreteras comenzó alrededor de 1900 y se ha expandido enormemente desde 1980. Vegagerðin (Administración de Carreteras de Islandia) es el propietario legal y constructor de las carreteras, y también las supervisa y mantiene. El 11,4% de los pasajeros-kilómetro se transportan en autobús y el 88,6% en coche. [7]

Mar

Los principales puertos de Islandia son:

Marina mercante:
total: 3 buques (con un tonelaje de 1.000gt o más) con un total de 13.085gt/16.938 toneladas de peso muerto (DWT)
; buques por tipo: buque cisterna para productos químicos 1, buque portacontenedores 1, buque cisterna para petróleo 1 (estimación de 1999).

Ferries de transporte: Las únicas islas habitables de Islandia están abastecidas y conectadas con el continente mediante infraestructuras mediante ferries que circulan regularmente. Estas islas son:

Estos transbordadores se consideran parte del sistema de infraestructura, como las carreteras, y por lo tanto son administrados por Vegagerðin como las carreteras.

Aire

Un Boeing 757-200 de Icelandair , la principal aerolínea de Islandia

A partir de 2024, [8] hay 83 aeropuertos en Islandia :

Transporte público

Un autobús Strætó en Reikiavik.
Una parada de autobús en Reikiavik.

Los sistemas de transporte público en Islandia están relativamente subdesarrollados y muchas áreas están mal atendidas por el transporte público . [9]

Se prestan servicios en las principales áreas urbanas, por ejemplo, Strætó bs opera servicios de autobús en Reykjavík y Strætisvagnar Akureyrar en la ciudad norteña de Akureyri . Los autobuses funcionan en el transporte público en el municipio de Reykjanesbær . Hay servicios de autobús y autocar a nivel nacional que unen las principales ciudades, aunque muchos islandeses utilizan vuelos nacionales para llegar de una ciudad importante a otra, incluidas Reykjavík, Keflavík y Grímsey. [10] [ dudosodiscutir ]

La propiedad de automóviles también es relativamente alta (el país tiene una de las tasas más altas del mundo, con 580 automóviles por cada 1000 personas (en 2000), una cifra similar a la de Estados Unidos . [11]

En la década de 2000, y más recientemente en 2014, hubo propuestas para construir un ferrocarril entre el aeropuerto de Keflavík y Reikiavik . El aeropuerto de Keflavík es el principal aeropuerto internacional de Islandia; sin embargo, no está situado cerca de la capital. Actualmente cuenta con servicio de autobuses, pero el Ayuntamiento de Reikiavik acordó realizar un estudio de viabilidad sobre la propuesta ferroviaria y afirmó que está dispuesto a contribuir con 10 millones de coronas de financiación. [12] También se ha propuesto una red de tren ligero dentro de la capital. [13]

El país cuenta con algunos servicios marítimos. Por ejemplo, hay ferries disponibles desde las Islas Feroe y Dinamarca. Entre los operadores más destacados se encuentran Smyril Line, entre otros. [ dudosodiscutir ] También hay servicios de ferry entre Þorlákshöfn y las Islas Westman , operados por Eimskip . [ 14 ]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Tres grandes proyectos (1.000 millones de euros) en el aeropuerto de Keflavik en los próximos 12 años: ¿la elección correcta? Primera parte". CAPA - Centro de Aviación . Consultado el 27 de abril de 2023 .
  2. ^ "Población por municipios, edad y sexo 1998-2022 - División en municipios a 1 de enero de 2023". PX-Web . Consultado el 27 de abril de 2023 .
  3. ^ "Los diputados proponen la construcción de trenes en Islandia". Iceland Review . 20 de febrero de 2008 . Consultado el 25 de abril de 2010 .
  4. ^ Kirk, NP (1902). "Mapa del ferrocarril del puerto de Reykjavík". Minjasafnið .
  5. ^ "Minjasafn Reykjavík" (PDF) . minjasafnreykjavikur.is/ . 1982.
  6. «Samgönguáætlun 2009-2012 (Plan Nacional de Transporte 2009-2012)» (PDF) . Alþingi (parlamento islandés) . Consultado el 25 de abril de 2010 .
  7. ^ "Eurostat - Distribución modal del transporte de pasajeros". ec.europa.eu . Consultado el 20 de abril de 2018 .
  8. ^ "CIA World Factbook". CIA. 21 de julio de 2024.
  9. ^ Upham, Paul; Sovacool, Benjamin K.; Monyei, Chukwuka G. (2022). "Pobreza energética y de transporte en medio de la abundancia: exploración de la transición justa, experiencias vividas e implicaciones políticas en Islandia". Renewable and Sustainable Energy Reviews . 163 : 112533. Bibcode :2022RSERv.16312533U. doi : 10.1016/j.rser.2022.112533 ​​.
  10. ^ "¿Debería alquilar un coche o utilizar el transporte público en Islandia?". gocarrental.is . 12 de abril de 2023 . Consultado el 27 de abril de 2023 .
  11. ^ "ISLANDIA EN EL MUNDO – Información práctica". Archivado desde el original el 16 de agosto de 2007. Consultado el 24 de mayo de 2008 .
  12. ^ "Iceland Review—Reykjavík City Wants Feasibility Study on Trains" (Revisión de Islandia: la ciudad de Reykjavík quiere un estudio de viabilidad sobre los trenes). 28 de marzo de 2008. Consultado el 24 de mayo de 2008 .
  13. ^ "Revisión de Islandia: los diputados proponen trenes en Islandia". 20 de febrero de 2008. Consultado el 24 de mayo de 2008 .
  14. ^ "Eimskip – Forsíða". Archivado desde el original el 17 de mayo de 2008. Consultado el 24 de mayo de 2008 .