Transeuropa fue una aerolínea chárter de España que operó desde 1965 hasta 1982.
Trans-Europa Compañía de Aviación SA se fundó en julio de 1965 y comenzó a operar dos meses después utilizando un único Douglas DC-7 para vuelos chárter ad hoc , tanto de pasajeros como de mercancías, desde su base en Palma de Mallorca . Posteriormente, compró DC-4 para operaciones de carga. Fue durante 1969 cuando se introdujo en la flota el SE 210 Caravelle .
Una recesión económica en 1979 provocó una caída en la demanda de vuelos chárter y la aerolínea fue comprada por el gobierno español, a través del Instituto Nacional de Industria (INI), y recibió seis Fokker 27 para operaciones de corta distancia en en nombre de Iberia y Aviaco. En ese momento, con el aumento del precio del combustible de aviación y la obsolescencia de los aviones Caravelle, surgió la necesidad de modernizar la flota. Sin embargo, la flota no pudo modernizarse por falta de capital. A principios de 1982 TransEuropa cesó sus operaciones y la mayoría de sus activos pasaron a manos de Aviaco . [1]
Las Caravelles de Trans-Europa se utilizaban para transportar turistas desde diferentes puntos de Europa a España, principalmente a Palma de Mallorca. A medida que crecía el turismo, Transeuropa interrumpió sus operaciones de transporte de mercancías, la mayoría de las cuales se realizaban por cuenta de Iberia utilizando su avión combinado Caravelle 11R.
Transeuropa también sirvió a las Islas Canarias , Marruecos y Túnez , en su mayoría desde Alemania. En 1976, se utilizaban seis Caravelle 10R.
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