Transdev Australasia es un operador de servicios de autobús, ferry, tren ligero y tren pesado en Australia y Nueva Zelanda. Es una subsidiaria de la empresa internacional francesa Transdev . Se formó en 2013 mediante la agrupación de las operaciones de Veolia Transport Australia (anteriormente Connex) [1] y la ex Transdev , como resultado del cambio de marca global de Veolia Transdev a Transdev.
La predecesora de Veolia Transport, CGEA, entró por primera vez en el mercado australiano en 1998, cuando formó una empresa conjunta para comprar el monorraíl de Sídney y operar el tren ligero de Sídney . La antigua Transdev entró en el mercado australiano en 2001 con la compra de Shorelink en la costa norte de Sídney . Connex entró en el mercado de Nueva Zelanda en 2004, cuando ganó la licitación para operar los servicios ferroviarios en Auckland .
En septiembre de 2019, Transdev Australasia empleaba a más de 5.800 personas y operaba 2.100 vehículos y embarcaciones, realizando más de 150 millones de viajes de clientes cada año en Australia y Nueva Zelanda. [2]
_(2).jpg/1280px-Transdev_NSW_Volvo_B7RLE_(Bustech_VST)_(2).jpg){kind=spacer}
.jpg/1280px-2119_passing_Market_City_(27807206220).jpg)
Transdev NSW es una empresa de autobuses que opera servicios en los suburbios del sur y oeste de Sídney , incluidos los que anteriormente operaba Transdev Shorelink Buses . Los orígenes de la empresa que ahora es Transdev NSW se remontan a febrero de 1935, cuando GH Ramsay inició un servicio de autobús entre la estación de Sutherland y Woronora River . Después de una serie de compras y cambios de nombre, la empresa fue adquirida por Connex en 1999 y rebautizada como Transdev NSW en 2013. Desde 2005, los servicios de la empresa forman parte de las regiones 10 y 13 de autobuses de Sídney , [3] [4] y la empresa también asumió la responsabilidad de la región 12 de Transdev Shorelink Buses en 2013.
Transdev John Holland es una empresa conjunta 75-25 entre Transdev y John Holland que opera servicios de autobús en los suburbios del este de Sídney desde abril de 2022, reemplazando a State Transit .
Transdev Sydney opera servicios de tren ligero en Sídney en nombre de Transport for NSW . [5] La red de tren ligero incluye el tren ligero Inner West y, a partir de 2019, el tren ligero CBD y el tren ligero South East . Anteriormente conocida como Veolia Transport Sydney, también operó el monorraíl de Sídney hasta junio de 2013.
La operación del tren ligero y el monorraíl en agosto de 1998 fue la primera incursión de Veolia Transport en Australia, y todavía se conocía como CGEA Transport en ese entonces. [6] CGEA Transport formó una empresa conjunta (51%) con Sydney Light Rail Company (SLRC), que eran los propietarios del Sydney Light Rail, llamada CGEA Transport Sydney. La empresa conjunta se formó para comprar TNT Transit Systems , el propietario del monorraíl y operador del tren ligero. Esto dio como resultado que CGEA Transport fuera propietaria del monorraíl y operadora del tren ligero. CGEA Transport, ya rebautizada como Connex en 1999, vendió su parte del monorraíl a SLRC a principios de 2001. [7] [8] SLRC y CGEA Transport Sydney (sin la parte de Connex) se combinaron más tarde para formar Metro Transport Sydney . Metro Transport Sydney continuó contratando los servicios de operación a Connex, cuya subsidiaria se conocía como Veolia Transport Sydney desde 2005. [9]
Después de que el Gobierno de Nueva Gales del Sur comprara Metro Transport Sydney el 23 de marzo de 2012, se mantuvo el contrato de operación con Veolia Transport Sydney. [10] El monorraíl fue desmantelado el 30 de junio de 2013. [11] [12] En diciembre de 2014, se firmó un nuevo contrato, que comenzó a mediados de 2015 y que cubre la operación de las líneas Inner West y CBD y South East Light Rail, con el consorcio ALTRAC Light Rail. Como miembro del consorcio, Transdev conservó el derecho a operar la línea Inner West (ahora rebautizada como Dulwich Hill Line) y la nueva línea. [13] La nueva línea se inauguró en etapas entre diciembre de 2019 y marzo de 2020.
Transdev, como parte del consorcio Great River City Light Rail, recibió el contrato de suministro, operación y mantenimiento para el proyecto de la etapa 1 del tren ligero de Parramatta en 2018. [14] Como parte del consorcio, Transdev Australasia operará el tren ligero de Parramatta cuando se inaugure en 2024.
.jpg/1280px-Fred_Hollows,_Pyrmont_Bay,_2018_(01).jpg)
Transdev es propietaria de Transdev Sydney Ferries, que opera los servicios de Sydney Ferries bajo contrato con el Gobierno de Nueva Gales del Sur . Inicialmente se formó como Harbour City Ferries, una empresa conjunta 50/50 con Transfield Services (más tarde Broadspectrum ) en 2012, hasta que Transdev adquirió la participación de Broadspectrum en diciembre de 2016. [15] En julio de 2019, Harbour City Ferries comenzó un nuevo contrato hasta junio de 2028. [16] Para coincidir con el contrato, Harbour City Ferries cambió su nombre a Transdev Sydney Ferries. [17]
En noviembre de 2017, Transdev, en asociación con Transport for NSW , lanzó los servicios de autobús a pedido RIDE Plus en Manly y Eastern Suburbs de Sídney , [18] [19] y los servicios a pedido Transdev Link en Sutherland Shire . [20] El servicio Eastern Suburbs cesó en agosto de 2018 y fue reemplazado por un servicio a pedido Bridj que cubre un área más pequeña. [21] [22] La operación de Sutherland Shire cesó el 17 de noviembre de 2019. [23]
Transdev Wellington es el operador de la red ferroviaria Metlink de Wellington , en asociación con Hyundai Rotem , y se le ha adjudicado el contrato para operar y mantener el sistema ferroviario en diciembre de 2015. El contrato de nueve años, con dos posibles extensiones de tres años, comenzó el 1 de julio de 2016 y Transdev Wellington se hizo cargo de la gestión de la red el 3 de julio de 2016. [24] [25] [26]
_(53543777329)_(cropped).jpg/1280px-Auckland_Howick_&_Eastern_-_Enviro500_MMC_@_70,_Symonds_Street_(20240203)_(53543777329)_(cropped).jpg)
Howick & Eastern Buses es un operador de autobuses urbanos en Auckland , con una flota de 145 autobuses y opera 23 rutas bajo contrato con Auckland Transport (AT). En agosto de 2019, Transdev comenzó el proceso de adquisición de Howick & Eastern Buses del Grupo InMotion junto con Mana Coach Services en Wellington (ver más abajo). [27] [28] [29] La adquisición se completó el 4 de noviembre de 2019. [30]
Mana Coach Services es un operador de autobuses urbanos en Wellington , con una flota de 66 autobuses y opera rutas bajo contrato con el Consejo Regional del Gran Wellington . En agosto de 2019, Transdev comenzó el proceso de adquisición de Mana Coach Services del Grupo InMotion junto con Howick & Eastern Buses en Auckland (ver arriba). [27] [28] [29] La adquisición se completó el 1 de octubre de 2019. [31]
Transdev Queensland es una empresa de autobuses que presta servicios en la región de Redland City en Brisbane . Opera 31 servicios bajo contrato con el Gobierno de Queensland bajo la marca Translink . [ cita requerida ]
Transdev WA opera 480 autobuses en Perth bajo contrato con la Autoridad de Transporte Público .
En junio de 2024, el gobierno del estado de Victoria otorgó la franquicia de Yarra Trams en Melbourne a Transdev John Holland, quien reemplazará a Keolis Downer el 1 de diciembre de 2024. [32] [33] Esta es la segunda vez que Transdev opera la red de Yarra Trams; la primera vez (1999 a 2009) ocurrió antes de la fusión de Veolia y Transdev.
Transdev posee el 50% de Buslink Vivo, una empresa conjunta con Buslink que desde 2013 hasta 2019 operó servicios de autobuses para empleados en Darwin durante la construcción del proyecto de gas licuado de petróleo Ichthys . [34] [35] Buslink Vivo cesó sus operaciones en julio de 2019. [36] Durante su funcionamiento, Buslink Vivo realizó más de 15 millones de viajes. [37]
Transdev Brisbane Ferries (anteriormente Metrolink Queensland y TransdevTSL Brisbane Ferries) era el operador de la red de ferry del Ayuntamiento de Brisbane bajo el esquema de transporte público integrado Translink en Brisbane .
Antes de 2003, el Ayuntamiento de Brisbane contrató a River Connections para proporcionar servicios CityCat y Cityferry en Brisbane. En 2003, el Ayuntamiento de Brisbane contrató a Metrolink Queensland (una empresa conjunta entre Transdev y Transfield Services ) para operar y mantener los servicios CityCat y Cityferry en Brisbane durante al menos siete años. En 2008, la operación pasó a llamarse TransdevTSL Brisbane Ferries. En 2010, TransdevTSL Brisbane Ferries obtuvo un nuevo contrato de 10 años. En 2010, Transfield vendió sus acciones a Transdev, [38] y en 2013 la operación pasó a llamarse Transdev Brisbane Ferries.
Transdev Brisbane Ferries operaba los servicios Cityferry y CityCat entre el campus de la Universidad de Queensland en Santa Lucía y Hamilton en el río Brisbane . [39] En febrero de 2018, la flota de Transdev Brisbane Ferries estaba compuesta por CityCats, CityHoppers y CityFerries. [40] Tras ser licitado nuevamente, el contrato pasó a manos de RiverCity Ferries en noviembre de 2020. [41]
_Volgren_bodied_Scania_in_PTV_livery_on_route_216_in_Queen_St,_December_2013.jpg/1280px-Transdev_Melbourne_number_413_(5913AO)_Volgren_bodied_Scania_in_PTV_livery_on_route_216_in_Queen_St,_December_2013.jpg){kind=spacer}
Transdev Melbourne comenzó a operar alrededor del 30% de la red de autobuses de Melbourne el 4 de agosto de 2013, luego de su exitosa oferta para la franquicia de autobuses metropolitanos de Melbourne. [42] Transdev opera 52 rutas en el área metropolitana de Melbourne con una flota de alrededor de 500 autobuses desde cuatro depósitos. [43] Tras ser licitado nuevamente, el contrato fue adjudicado a Kinetic Group , que asumió el control el 31 de enero de 2022. [44]
South West Coach Lines es un operador de autobuses y autocares en el suroeste de Australia Occidental adquirido en noviembre de 2007 por Veolia. [45] Tras la pérdida de los contratos TransBunbury y TransBusselton a manos de Swan Transit a partir de enero de 2015, [46] [47] el resto del negocio se vendió al Australian Transit Group . [48] [49]
Transdev Auckland operaba trenes urbanos de pasajeros en Auckland bajo contrato con Auckland Transport en infraestructura propiedad de KiwiRail y administrada por esta empresa . En 2021, Transdev, en un consorcio con John Holland y CAF, fue preseleccionada para presentar una oferta para el siguiente contrato, pero perdió ante Auckland One Rail . Transdev Auckland cesó sus actividades el 15 de enero de 2022. [50] [51] [52]