El RWD-15 fue un avión de turismo polaco de 1937 , diseñado por el equipo RWD y construido por Doświadczalne Warsztaty Lotnicze (DWL).
El RWD-15 fue una versión ampliada del avión de turismo de tres plazas RWD-13 , diseñado por Stanisław Rogalski del equipo RWD , en los talleres DWL en Varsovia. El prototipo voló por primera vez en la primavera de 1937 (matrícula SP-BFX). Heredó las ventajas del RWD-13, como la facilidad de vuelo y la buena estabilidad. En 1939 , se fabricaron cinco aviones antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial . La Fuerza Aérea polaca encargó una serie de 10 RWD-15 como avión de enlace en 1939, pero no se completaron antes de la guerra. Solo se construyó una de las cinco ambulancias aéreas pedidas , la RWD-15S, con dos camillas . [1] Se propuso una variante de fotografía aérea, pero no se construyó. [2]
Monoplano de ala alta con cinco plazas y estructura mixta. El fuselaje estaba revestido de lona y la sección del motor estaba revestida de láminas de aluminio . El ala rectangular de dos largueros estaba construida en madera, revestida de lona y bordes de ataque de madera contrachapada, sostenida por puntales en V. Las alas eran plegables hacia atrás y estaban equipadas con slats automáticos . Cola de madera en voladizo , revestida de madera contrachapada (estabilizadores) y lona (timón y elevadores). La cabina estaba cerrada, con dos asientos delanteros equipados con controles duales, y detrás de ellos un banco con tres asientos. [2] [3] La cabina tenía una sola puerta a la izquierda y un par de puertas a la derecha, con dos compartimentos para equipaje en la parte trasera. Motor delantero: de Havilland Gipsy Six II de 205 hp, con una hélice tractora de metal de dos palas (DH Hamilton 1000) de paso variable, 2,28 m de diámetro. Tren de aterrizaje fijo convencional , con rueda de cola.
Todos los RWD-15 se utilizaron inicialmente en Polonia. Dos aviones fueron formalmente subordinados a la Fuerza Aérea Polaca (el 1er Regimiento de Aviación en Varsovia): uno comprado por la Cancillería Presidencial y perteneciente a la Escuadrilla del Estado Mayor, y el otro en variantes de ambulancia aérea RWD-15S. [1] Un avión (matrícula SP-KAT) se completó como una variante de largo alcance, con tanques de combustible en lugar de asientos traseros, propiedad de la organización paramilitar LOPP . [2] Se planeó volarlo a Australia con fines comerciales, con el mayor Stanisław Karpiński, pero los planes se suspendieron después de la invasión alemana de Checoslovaquia en marzo de 1939. [2] En algunas publicaciones se lo designa RWD-15bis. [1] El último RWD-15 se fabricó en agosto de 1939, con matrícula civil SP-ALA. [1]
En 1939, el prototipo RWD-15 (matrícula SP-BFX) fue vendido a Palestina , y utilizado allí por la Aviron Aviation Company (matrícula: VQ-PAE). A partir de 1945, fue utilizado como avión de pasajeros en las rutas de Lod a Tel Aviv y a Egipto . En diciembre de 1947, tuvo que ser abandonado en Lod mientras se sometía a reparaciones, y fue quemado el 6 de abril de 1948 por los árabes. [4]
Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial , en septiembre de 1939, dos RWD-14 civiles (SP-ALA, SP-KAT) fueron evacuados a Rumanía . Tras la caída de Polonia, fueron vendidos por el fabricante por una fracción de su valor al gobierno rumano y utilizados por la aviación civil rumana (matrícula YR-FAN y YR-TIT respectivamente). [1] Después de que Rumanía se uniera a la guerra del lado del Eje y tomara parte en el ataque a la URSS , los RWD-15 fueron utilizados como aviones de enlace en el frente oriental por la Fuerza Aérea Rumana . [1]
Se dice que un RWD-15 fue enviado a la Feria Mundial de Nueva York de 1939 , [1] junto con un RWD-13 , y luego vendido allí, pero no hay evidencia de dicho avión en el registro estadounidense. [4]
Datos de Jane's all the World's Aircraft 1937, [5] Polish Aircraft 1893-1939, [6] Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939 [2]
Características generales
Actuación
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )