El Toyota Vios es una placa de identificación utilizada para los automóviles subcompactos producidos por el fabricante japonés Toyota , principalmente para los mercados del sudeste asiático, China y Taiwán desde 2002. [1] Ubicado debajo del compacto Corolla , el Vios sirve como reemplazo del Tercel (comercializado como Soluna en Tailandia desde 1997 e Indonesia desde 2000), que llenó la clase subcompacta o sedán del segmento B en la región. También es el sucesor de las variantes básicas del Corolla de la serie E110 en algunos mercados como Filipinas y Vietnam.
A partir de 2005, el Vios también se comercializó junto con su complemento hatchback conocido como Yaris en muchos países del mundo. El Vios de segunda generación se lanzó en 2007 y se comercializó como Belta en Japón y Toyota Yaris sedán en América, [2] Oriente Medio y Australia. El modelo de segunda generación comparte plataforma con la serie XP90 Vitz/Yaris .
El Vios de tercera generación se lanzó en 2013 y comparte plataforma con el Yaris hatchback de la serie XP150 . Se comercializa en regiones fuera del sudeste asiático, China y Taiwán como sedán Yaris. A través de una importante actualización en 2017, el Vios comparte el mismo estilo que el renovado Yaris hatchback de la serie XP150. El modelo, muy renovado , también ganó más presencia global gracias a la producción local en Brasil, India y Pakistán como el sedán Yaris. En 2016 se introdujo una actualización separada, menos importante, para el mercado chino Vios junto con un modelo hatchback comercializado como Toyota Vios FS .
En Tailandia, el modelo renovado de 2017 se comercializó como Toyota Yaris Ativ , que comparte el motor más pequeño de 1,2 litros con el Yaris hatchback. El Vios de 1,5 litros siguió vendiéndose junto con el Yaris Ativ hasta 2022, [3] utilizando el estilo de renovación del mercado chino.
El modelo de cuarta generación se lanzó en 2022 en Tailandia como Yaris Ativ. Fue diseñado y fabricado por Daihatsu utilizando su plataforma DNGA .
El nombre "Vios" se deriva de la palabra latina " vio ", que significa "ir o viajar (adelante)", [4] mientras que Toyota comercializó el automóvil en Indonesia en 2007 con el contranombre "Very Intelligent, Outstanding Sedan". [5] En Indonesia, los modelos degradados del Vios para atender a la flota de taxis se comercializaron como Toyota Limo durante tres generaciones. Toyota Vios es el coche más vendido en Filipinas. [6]
El Vios de primera generación, con nombre en código XP40, se presentó por primera vez como un modelo prototipo llamado Toyota T-1, que se exhibió en Beijing durante Auto China 2002 en junio. Se basa en el Echo , que se vendió en China como Xiali 2000. Toyota mencionó que el T-1 tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de C d = 0,29. [12] [13]
En octubre de 2002, Tianjin FAW Toyota comenzó a ensamblar la serie XP40 Vios en China . También se produjo en la planta Toyota Gateway de Tailandia en Gateway City, Amphoe Plaeng Yao , provincia de Chachoengsao , como parte de un proyecto cooperativo entre ingenieros tailandeses y diseñadores japoneses de Toyota.
El Vios fue adaptado de Platz con paneles de carrocería modificados y partes del automóvil presentan elementos de diseño del Corolla serie E120 . Al igual que el Vitz y el Platz, el Vios cuenta con un panel de instrumentos montado en la parte superior central del tablero.
En Tailandia, Sri Lanka, Indonesia, Singapur, Brunei, Malasia y Taiwán, el Vios está equipado con un motor 1NZ-FE de 1,5 L con VVT-i . El motor 2NZ-FE de 1,3 L más pequeño se ofrece en Filipinas. En China, el Vios ( chino :威驰; pinyin : Wēichí ) viene con el motor 1,3 L 8A-FE y el 1,5 L 5A-FE . Los niveles de equipamiento para los mercados del sudeste asiático incluyen J, E, G y S, mientras que el DLX, GL, GLX y GLXi se ofrecen en China.
En septiembre de 2005, [1] el Vios recibió cambios estéticos menores en su exterior e interior para el año modelo 2006. Las actualizaciones incluyeron el parachoques delantero, los faros y las luces traseras, llantas de aleación rediseñadas, diseño del dial del velocímetro y agregaron una caja de consola en el interior.
El Vios hizo campaña en el Campeonato de Turismos en Indonesia y One Make Races en Tailandia.
Las versiones de taxi comercializadas en Indonesia tienen menos equipamiento y reciben el nombre de Limo . Esto no debe confundirse con ciertos taxis con el mismo nombre en Tailandia, que utilizan Corollas.
En China, el Vios se produjo de 2004 a 2008 equipado con motores 1,3 L 8A-FE y 1,5 L 5A-FE combinados con una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 4 velocidades. El motor 5A-FE fue reemplazado por el motor 2SZ-FE y el motor 3SZ-VE en 2006. Los niveles de equipamiento constan de los modelos DLX, GL, GLX y GLXi.
En Filipinas, el Vios se lanzó en junio de 2003 con dos niveles de equipamiento; E y G. El 1.3 E estaba propulsado por un motor 2NZ-FE VVT-i, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. Viene con un grupo de indicadores analógicos y llantas de aleación de 14 pulgadas y 5 radios. El 1,5 G estaba propulsado por un motor 1NZ-FE VVT-i. Las características adicionales fueron luces antiniebla, espejos laterales eléctricos y un grupo de indicadores digitales. Estaba acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades. El modelo base J se introdujo en junio de 2004. No tenía funciones eléctricas (excepto dirección) y ruedas de acero de 13 pulgadas. El 1.5 S se añadió a la gama a principios de 2007 y presentaba un kit de carrocería más deportivo.
En Singapur, el Vios venía en los niveles de equipamiento E y S y estaba propulsado por un motor 1NZ-FE de 1,5 L. La versión S de gama alta viene con sólo una transmisión automática de 4 velocidades. Tiene velocímetro digital, adornos plateados en el volante, espejos retrovisores plegables, faros antiniebla, manijas de las puertas cromadas y adornos en la tapa del maletero. La versión E estaba disponible con transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades y tiene un velocímetro convencional. [14]
En Malasia, las especificaciones y los motores son generalmente similares a los de Singapur, la única diferencia es que en Malasia se vende en los niveles de equipamiento E y G y viene con llantas de aleación de 15 pulgadas y guardabarros, mientras que las versiones de Singapur no.
En Taiwán, el Vios viene con un motor 1NZ-FE de 1,5 L en los niveles de equipamiento J y E. El Vios de primera generación se vendió y produjo hasta el primer trimestre de 2014.
Una variante Turbo del Vios de primera generación estuvo disponible sólo en Tailandia, donde sólo se produjeron 600 coches. Un motor turboalimentado de 1,5 L con intercooler aire-aire produce 143 PS (105 kW; 141 hp) con un ligero impulso a 6400 rpm con 196 N⋅m (145 lb⋅ft) de torque. [15] Puede acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en 8,1 segundos. Se produjeron unas 600 unidades. [15] Estándar en el Vios Turbo hay una toma de aire funcional en el capó, kits de carrocería envolventes, resortes más rígidos, amortiguadores más firmes y llantas de aleación de 16 pulgadas. Los colores disponibles eran rojo, negro y plateado. [15] [16] La relación de transmisión y las relaciones diferenciales se basaron en las de un MR-S .
El Vios de segunda generación es un sedán Belta renombrado en el mercado japonés con diferentes niveles de equipamiento y equipamiento vendido en países del sudeste asiático entre abril de 2007 y marzo de 2013. También se vendió como sedán Yaris en Norteamérica y Australia. El modelo recibió un lavado de cara a mediados de 2010 y la segunda vez en 2012.
El Vios de tercera generación (designado XP150) para el mercado asiático se presentó el 25 de marzo de 2013 en el 34º Salón Internacional del Automóvil de Bangkok , Tailandia. [32] Su diseño fue una vista previa del concepto de sedán Dear Qin que se mostró por primera vez en Auto China de abril de 2012 . Toyota pretendía designar el Vios de tercera generación como modelo global, para mercados fuera de Asia. El coche se vendió poco después en Tailandia [33] y a partir del segundo trimestre en Asia. El exterior se amplió en las secciones delantera y trasera y su esquema de estilo fue seguido más tarde por el Yaris hatchback de la serie XP150 para el mercado del sudeste asiático. La posición del grupo de instrumentos ya no está montada en el centro del tablero.
En regiones como África, Sudamérica, el Caribe y Medio Oriente se comercializa como Yaris Sedan.
En México y ciertos países de América del Sur, el Vios serie XP150 (para mercados globales) se vendió como Yaris Sedán. [34] Se vendió junto con el Yaris R basado en Mazda2 . [35]
En 2017, se lanzó un importante modelo de renovación, que introdujo un diseño interior de chapa más nuevo, al tiempo que compartía el mismo estilo frontal con el Yaris hatchback. La plataforma fue revisada con soldaduras adicionales para mayor rigidez y también con énfasis adicional en el ruido, la vibración y la aspereza . Según estimaciones internas de Toyota, se observó una mejora del 11 por ciento en este sector, y sólo el tablero de instrumentos recibió un 40 por ciento más de aislamiento acústico que antes. [29] El modelo renovado se comercializó en Tailandia con el motor de 1,2 litros como Yaris Ativ para ser elegible para el programa Eco Car , mientras que el Vios continuó vendiéndose con el estilo de renovación chino y un motor de 1,5 litros como un modelo más potente. alternativa. Sin embargo, el estilo basado en el Yaris Ativ se utilizó en la mayoría de los mercados en lugar del Vios renovado que se vende exclusivamente en China y Tailandia. [36]
El sedán Vios/Yaris de la serie XP150 no se ofrece en los Estados Unidos, [37] Canadá, Sudáfrica, Australia [38] y Nueva Zelanda. El sedán de segunda generación (modelo XP90) se vendió en estos países como Yaris, pero se abandonó a finales de 2011 debido a las mediocres ventas, y solo se ofreció el modelo XP130 a partir del año modelo 2012. [39] Los sedanes Yaris vendidos posteriormente en Norteamérica a partir de 2015 se basan en el Mazda2 y son producidos para Toyota por Mazda .
Los Vios han hecho campaña en One Make Races en Malasia, Filipinas y Tailandia. [40]
El Vios renovado de tercera generación se presentó en Auto China de abril de 2016 . Para el modelo facelift, hay faros proyectores con guías de luz LED integradas, una parrilla más ancha en forma de T y faros antiniebla desplazados hacia la presa de aire inferior con luces LED DRL verticales fijadas en el parachoques, similares a las de la serie XV70 anterior al facelift . Camry . En la parte trasera, las luces traseras cuentan con unidades tipo LED con gráficos revisados y cuentan con una barra cromada de unión más delgada en la tapa del maletero. Este modelo renovado está disponible exclusivamente en Tailandia y China.
En la mayoría de los países asiáticos (excepto Japón y Hong Kong), el Vios renovado se vendió a partir de 2018 como un modelo importante de renovación y utiliza el código de modelo NSP151 para los automóviles con motor de 1,5 litros, o NSP150 para los modelos de 1,3 litros. También se ofrece en India, Medio Oriente y países de América Latina como Yaris Sedan. Mide 10 mm (0,4 pulgadas) adicionales de largo y 30 mm (1,2 pulgadas) de ancho. Aunque el techo y el chasis utilizados se basan en los Vios vendidos en China y Tailandia, los paneles de la carrocería y el interior de este Vios renovado son diferentes de los del Vios NCP150.
El Vios renovado se vende en Singapur, Brunei, Vietnam, Indonesia, Malasia, Taiwán, Filipinas, Myanmar, Laos y Camboya. En los primeros 6 países, el Vios se ofrece con el motor 2NR-FE de 1,5 litros , mientras que en los últimos 3 países solo está propulsado por el motor 1NR-FE de 1,3 L más pequeño . Ambos motores se ofrecen en Filipinas.
El Vios renovado recibió un pequeño lavado de cara en julio de 2020 con un parachoques delantero y una parrilla rediseñados, con faro LED DRL de doble lente integrado para los modelos de gama alta. También recibió un paquete de seguridad adicional para las variantes de gama alta. [41]
El Vios renovado recibió otro lavado de cara menor el 10 de mayo de 2023 en Vietnam. [42]
_front_view_02.png/1280px-2021_Toyota_Vios_GR-S_(Malaysia)_front_view_02.png)
_rear_view_02.png/1280px-2021_Toyota_Vios_GR-S_(Malaysia)_rear_view_02.png)
El Vios de tercera generación se lanzó en marzo de 2013 con cuatro niveles de equipamiento: J, E, G y S. Los acabados J y E se ofrecieron con transmisión manual o automática. [43] En mayo de 2015 se presentó un modelo TRD Sportivo. [44]
Desde 2016 en Tailandia, el motor 1NZ-FE VVT-i fue reemplazado por el motor Dual VVT-i de 1,5 litros 2NR-FBE de combustible flexible. La transmisión automática de cuatro velocidades fue reemplazada por una caja de cambios CVT con modo de siete velocidades. La transmisión manual de cinco velocidades se eliminó de la alineación, mientras que el kit de seguridad se actualizó. [45] Se introdujo una versión "Exclusiva" para 2016 para reemplazar el modelo TRD Sportivo.
El Vios renovado se lanzó en Tailandia en enero de 2017 y presenta la misma fascia delantera que el modelo del mercado chino. Los niveles de equipamiento ofrecidos incluyen J, E, G y S, que luego se clasificaron como niveles de equipamiento básico, medio y alto a partir de 2018. [46]
El Vios se presentó por primera vez en Singapur en mayo de 2013. Está disponible en dos niveles de equipamiento: variantes E y G. Ambos están equipados con una transmisión automática.
En enero de 2017, el Vios se reintrodujo en la gama con el motor 2NR-FE más nuevo y una transmisión continuamente variable (CVT) con modo deportivo secuencial de 7 velocidades y estuvo disponible por un corto período de tiempo hasta abril de 2017.
En diciembre de 2017, el Vios renovado se presentó una vez más para el año modelo 2018. El Vios para el mercado de Singapur se ofrece en los modelos E y G con CVT automática únicamente y un motor 2NR-FE de 1,5 litros . [47]
En enero de 2021, el Vios recibió un pequeño lavado de cara. [48]
El Vios de tercera generación se lanzó en Brunei a mediados de 2013 y el modelo se ofrecía en las variantes E (transmisión automática de 4 velocidades) y J (transmisión manual de 5 velocidades) con motor de gasolina 1NZ-FE de 1,5 litros , que el Los modelos fueron importados de Indonesia.
En 2017, el Vios recibió una actualización con el nuevo motor de gasolina 2NZ-FE Dual VVT-i (grados E y J) y CVT de 7 velocidades (grado E).
A mediados de 2018, el Vios recibió un primer lavado de cara con nuevas actualizaciones: faros antiniebla delanteros, luces de circulación diurna (grado E), nuevas llantas de aleación, levas de cambio (grado E), 7 airbags, sensores de marcha atrás (grado E), VSC. y asistencia en subida.
En enero de 2021, el Vios recibió un segundo lavado de cara con una pantalla de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas (grado E) y se eliminaron las luces de circulación diurna para el grado E.
El Vios de tercera generación se lanzó en Malasia en octubre de 2013 y se vendió en cinco opciones de acabado diferentes: J manual, J automático, E automático, G automático y TRD Sportivo automático.
En septiembre de 2016, el Vios de tercera generación recibió un motor más nuevo y características adicionales. El motor 1NZ-FE VVT-i fue reemplazado por el motor 2NR-FE Dual VVT-i en toda la línea y la transmisión automática de cuatro velocidades fue reemplazada por una CVT con modo de siete velocidades. [49] [50]
En enero de 2015, abril de 2017 y enero de 2018, el vehículo recibió actualizaciones menores que consisten principalmente en características adicionales. [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] En julio de 2017, se introdujo una versión "Sports Edition" basada en la versión J. [58] [59] [60]
El Vios renovado se lanzó en enero de 2019. Las versiones GX y TRD Sportivo se descontinuaron, dejando solo las versiones J, E y G en la línea. La transmisión manual ya no se ofrece en la versión J. [61]
En diciembre de 2020 salió a la venta el segundo modelo renovado. Se han conservado los mismos acabados J, E y G. [62] Además de los niveles de equipamiento existentes, se introdujo el acabado GR-S. Es un modelo diseñado localmente y el primer modelo que lleva la insignia GR Sport en el mercado de Malasia. Las características principales son la "CVT de 10 velocidades", en la que Toyota programó la caja de cambios automática continua para que tenga 10 relaciones virtuales en su modo manual, y una suspensión deportiva. Está equipado con llantas multirradio negras de 17 pulgadas. La versión GR-S está disponible exclusivamente en los puntos de venta GR Garage y en los concesionarios Toyota que participan en Vios Challenge, una serie de carreras monomarca en Malasia. [63]
En Filipinas, el Vios de tercera generación se lanzó en julio de 2013 con los mismos 4 niveles de equipamiento que el modelo saliente: 1.3 Base, 1.3 J, 1.3 E y 1.5 G. Toyota Motor Filipinas produce el Vios en su planta de producción en Santa Rosa, Laguna. [64] Está equipado con un motor 2NZ-FE de 1,3 litros o 1NZ-FE de 1,5 litros . [65] [66] En 2015, se lanzó la versión TRD Sportivo con llantas de aleación TRD y kit de carrocería. [67] En julio de 2016, el Vios recibió un motor más nuevo, el 1NR-FE de 1.3 litros y el 2NR-FE de 1.5 litros con Dual VVT-i, ambos disponibles con transmisión manual de 5 velocidades y CVT. [68]
El Vios renovado se lanzó en julio de 2018. Los niveles de equipamiento iniciales que se ofrecieron fueron 1.3 Base, 1.3 J, 1.3 E, 1.5 G y dos niveles de equipamiento más nuevos, 1.3 E Prime y 1.5 G Prime, que reemplazaron el acabado TRD Sportivo. En abril de 2019, se agregó el grado XE a la gama. [69] En noviembre de 2019, el grado XLE también se agregó a la gama. [70]
En julio de 2020, se lanzó el segundo modelo renovado, junto con características adicionales y se eliminaron los grados E Prime y G Prime al mismo tiempo. [71] En marzo de 2021, se agregó el grado GR-S a la gama, que se suspendió en enero de 2024. [72] [73]
En diciembre de 2023, los grados 1.3 Base y 1.3 E fueron descontinuados de la gama. [74]
El Vios de tercera generación se lanzó al mercado indonesio en mayo de 2013 y se importó inicialmente de Tailandia. A partir de diciembre de 2013, los Vios se fabricaron ensamblados localmente en Karawang , donde los vehículos se exportaron a Brunei y a los países del CCG con la placa de sedán Yaris. Fue el único modelo sedán que se fabricó en la planta 2 de TMMIN Karawang. Había dos niveles de equipamiento disponibles; los 1.5 E y 1.5 G que estaban propulsados por el motor 1NZ-FE de 1.5 litros . La versión TRD Sportivo se lanzó en septiembre de 2014. Se vendió un modelo degradado para el mercado de taxis de flota como Limo.
El Vios recibió una actualización en noviembre de 2016 con el nuevo motor 2NR-FE Dual VVT-i de 1.5 litros acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o CVT junto con actualizaciones cosméticas menores.
El importante lavado de cara Vios se lanzó en abril de 2018. [75] Solo se ofrecieron el E y el G, el TRD Sportivo fue descontinuado. El modelo Limo fue reemplazado por el Transmover con base en Avanza . [76]
El segundo modelo renovado no fue lanzado debido a la limitada demanda del sedán en el país. [77]
En Vietnam, el Vios se ofrece en 2 niveles de equipamiento; E (manual de 5 velocidades y CVT) y G (CVT). Todas las versiones tienen el motor de 1,5 litros. [78] El primer y segundo modelo de lavado de cara basado en el sedán Yaris Ativ se lanzaron en agosto de 2018 y febrero de 2021 respectivamente, los niveles de equipamiento se transfieren del modelo anterior al lavado de cara y en el lavado de cara de 2021, el modelo GR-S también fue agregado a la alineación. [79] [80]
El modelo es el automóvil más vendido en Vietnam de forma continua entre 2014 y 2018, con 67.787 vehículos vendidos durante el período. [81] Los Vios continuaron en la cima de las listas de ventas anuales hasta 2020. [82]
En Taiwán, el Vios de tercera generación estuvo disponible a partir del segundo trimestre de 2014. Desde entonces, han estado disponibles tres modelos en las variantes Classic, Elegant y Luxury. Todos los modelos utilizan el mismo motor 1NZ-FE de 1,5 L del modelo anterior. [83] En el segundo trimestre de 2016, el motor 1NZ-FE fue reemplazado por el motor 2NR-FE y una CVT. [84]
En marzo de 2018, se lanzó el modelo renovado con un exterior renovado. [85]
El Vios se lanzó en China en noviembre de 2013 después de su debut en el Salón del Automóvil de Shanghai en abril. El Vios ahora sólo está disponible en variantes de motor de 1,3 o 1,5 litros, con el modelo de gama alta de 1,6 L eliminado. [86] Los Vios para el mercado chino son producidos por la empresa conjunta FAW Toyota . Ambos modelos están propulsados por motores Dual VVT-i más nuevos, 4NR-FE y 5NR-FE, desarrollados especialmente para el mercado chino. [87] [88]
En 2016, la empresa conjunta FAW Toyota lanzó una versión con puerta trasera renovada del Vios de tercera generación exclusivamente en China. Basado en el Yaris hatchback, se le conoce como Vios FS ( chino :威驰FS ; pinyin : Wēichí FS ). [89] El mercado chino también recibió el sedán Yaris L basado en Vios. Una opción manual de 5 velocidades y CVT son estándar para ambos motores.
El Vios de cuarta generación (designado AC100) debutó el 9 de agosto de 2022 en Tailandia como Yaris Ativ (la placa de identificación "Vios" había descontinuado allí). Es desarrollado por Daihatsu a través de una empresa interna conjunta Toyota-Daihatsu conocida como Emerging-market Compact Car Company (ECC) bajo la dirección del ingeniero jefe ejecutivo Hideyuki Kamino. [104] [105] [106]
El Vios de cuarta generación se basa en la plataforma DNGA-B compartida con la serie W100 Avanza / Veloz , aunque a diferencia de cualquier otro modelo desarrollado por Daihatsu, no se ofrece la equivalencia con la insignia de Daihatsu. [107] El modelo se presenta con una distancia entre ejes 70 mm (2,8 pulgadas) más larga a 2.620 mm (103,1 pulgadas). En comparación con su predecesor, el vehículo presenta una sección del techo trasero inclinada, similar a un fastback , que alargaba la línea de las ventanillas más atrás. [108]
Se dice que el interior del AC100 Vios/Yaris tiene una apariencia más premium que los modelos Vios anteriores, con muchas áreas cubiertas por materiales suaves al tacto y un sistema de iluminación ambiental opcional de 64 colores (sólo disponible en calidades superiores). Otros equipos opcionales en algunos mercados incluyen un freno de estacionamiento electrónico , un grupo de instrumentos digitales de 7 pulgadas y unos parlantes de la marca Pioneer (también disponibles solo en versiones superiores). [100]
_interior_01.png/1280px-2022_Toyota_Yaris_Ativ_Premium_Luxury_(Thailand)_interior_01.png)
El Yaris Ativ en Tailandia está disponible en cuatro versiones: Sport, Smart, Premium y Premium Luxury. Elegible bajo el programa de incentivos fiscales Eco Car , está equipado con el motor 3NR-VE de 1,2 litros con tecnología Dual VVT-iE con una potencia de 69 kW (94 PS; 93 hp) y 110 N⋅m (11,2 kg⋅m; 81,1 lb⋅ft), combinado con una caja de cambios CVT fabricada por Toyota y comercializada como Super CVT-i. El paquete avanzado de sistemas de asistencia al conductor con la marca Toyota Safety Sense es estándar. [109] El modelo también reemplazó indirectamente al Vios de 1,5 litros en el país. [110]
Producido en la planta de Gateway en Chachoengsao , el objetivo de ventas en Tailandia se fija en 3.500 unidades al mes, con exportaciones previstas a más de 35 países. [105]
El Vios de cuarta generación se lanzó en Laos el 1 de septiembre de 2022, propulsado por un motor 1NR-VE de 1,3 litros con una potencia de 72 kW (98 CV; 97 CV) y 122 N⋅m (12,4 kg⋅m; 90,0 lb⋅ft). ). Toyota Safety Sense es estándar para el grado 1.3 Hi. [111] [112]
El Vios de cuarta generación se lanzó en Camboya el 7 de octubre de 2022. Solo se ofrece en versión Premium con el motor 1NR-VE de 1,3 litros combinado con la CVT. Toyota Safety Sense es estándar. [113]
El Vios de cuarta generación se lanzó en Indonesia el 12 de octubre de 2022 y se importa de Tailandia en lugar de ensamblarse localmente. [114] Está propulsado por el motor 2NR-VE de 1,5 litros con una potencia de 78 kW (106 PS; 105 hp) y 138 N⋅m (14,1 kg⋅m; 102 lb⋅ft). Inicialmente estuvo disponible en dos niveles de calidad: E con transmisión manual de 5 velocidades y G con CVT; un paquete Toyota Safety Sense opcional está disponible para este último. [115] [116] El grado E se suspendió en septiembre de 2023.
El Vios de cuarta generación se lanzó en Brunei el 18 de diciembre de 2022 y se importa de Tailandia en lugar de Indonesia de la generación anterior. Está propulsado por un motor de gasolina 1NR-VE de 1,3 litros acoplado a una CVT de un solo grado. [117]
El Vios de cuarta generación se lanzó en Malasia el 20 de marzo de 2023. [118] Se ofrece en dos variantes, 1.5E (CVT) y 1.5G (CVT) en cinco opciones de color, siendo Spicy Scarlet una nueva opción. El nuevo modelo se produce localmente en Assembly Services Sdn Bhd (ASSB) en Bukit Raja , Klang . [119]
El modelo se introdujo en los mercados del CCG como Arabia Saudita, Bahrein y los Emiratos Árabes Unidos como el sedán Yaris en septiembre de 2022. A diferencia de la generación anterior, el Yaris se importa de Tailandia en lugar de Indonesia. El Yaris del mercado del CCG está propulsado por motores de gasolina 1NR-VE de 1,3 litros y 2NR-VE de 1,5 litros . [120] [121]
El Vios de cuarta generación fue lanzado en Costa Rica el 10 de octubre de 2022 como Yaris sedán. Impulsado por el motor 2NR-VE de 1.5 litros como sistema de propulsión estándar, se ofrece en los niveles de grado New Line (manual y CVT) y Highline (solo CVT). Toyota Safety Sense es estándar para el grado Highline. [122] [123]
El Vios de cuarta generación se lanzó en México el 12 de octubre de 2022 como Yaris sedán. Impulsado por el motor 2NR-VE de 1.5 litros como tren motriz estándar, se ofrece en los niveles de grado Base (manual y CVT), S (manual y CVT) y S Hi (solo CVT). Toyota Safety Sense es estándar para el grado S Hi. [124] [125]
El Vios de cuarta generación fue lanzado en Perú el 2 de noviembre de 2022 como Yaris sedán. Impulsado por el motor 1NR-VE de 1.3 litros como sistema de propulsión estándar, se ofrece en los niveles de grado Base (manual) y GLi (manual y CVT), con versiones de GLP y CNG también disponibles como opciones. [126]
El Vios de cuarta generación fue lanzado en Chile el 15 de marzo de 2023 como Yaris sedán. Impulsado por el motor 2NR-VE de 1,5 litros como sistema de propulsión estándar, se ofrece en los niveles de calidad I (manual) y E (manual y CVT). [127]
El 28 de abril de 2023, Daihatsu confirmó que la empresa había cometido "infracciones" en la solicitud de aprobación para pruebas de colisión lateral según los requisitos UN-R95 [128] para cuatro vehículos, incluido el Yaris Ativ/Vios de la serie AC100, desarrollado por la empresa. Según Daihatsu, el revestimiento interior de la puerta del asiento delantero fue modificado incorrectamente con una "muesca" para evitar que la pieza se rompiera en pedazos con bordes afilados que podrían lesionar a los ocupantes durante el despliegue de la bolsa de aire lateral. Estas modificaciones no están presentes en los vehículos de producción. Se ven afectadas 76,289 unidades del modelo, que ya se venden en Tailandia, CCG , México y otros. En respuesta, el presidente de Toyota, Akio Toyoda , y el presidente de Toyota, Koji Sato, se disculparon públicamente. [129]
Según Toyota, Daihatsu realizó una nueva prueba interna sin la modificación y el coche pasó la prueba. Se realizó otra nueva prueba el 28 de abril de 2023. El coche también pasó esta prueba y fue verificado por una agencia de pruebas independiente que estuvo presente durante la prueba. Sin embargo, Toyota suspendió las entregas a Tailandia hasta que los vehículos se vuelvan a probar por tercera vez para satisfacer un requisito específico de "pruebas testigo" en ese mercado. [130]
En febrero de 2024, Toyota emitió un aviso de retirada del mercado del AC100 Vios comercializado en Indonesia y Malasia. [131] El vehículo recibió una instrucción de apriete inadecuada en las tuercas que fijan las partes superiores de los amortiguadores delanteros, lo que provocó un par de apriete insuficiente de las tuercas que provoca ruidos anormales, las tuercas pueden aflojarse o desprenderse y provocar daños al vehículo que representan un riesgo. a la pérdida de estabilidad. Un total de 505 unidades en Indonesia producidas entre junio de 2022 y agosto de 2023 se vieron afectadas. [132]
En agosto de 2023, ASEAN NCAP probó la seguridad automotriz del vehículo . Recibió cinco estrellas de cinco posibles. [133]
Notas : Los datos de ventas anteriores solo se aplican a los modelos vendidos bajo la placa Toyota Vios (excepto Tailandia, 2004-2007, que incluye Toyota Soluna Vios e Indonesia, que incluye Toyota Limo ).
Las placas de identificación Toyota Soluna , Toyota Yaris Sedan , Toyota Yaris Ativ y Toyota Belta no están incluidas.
.jpg/1280px-2005_Toyota_Vios_1.5G_in_Cyberjaya,_Malaysia_(02).jpg)
.jpg/1280px-Thailand_Toyota_Vios_20090630_(cropped).jpg)
_(rear),_Serdang.jpg/1280px-Toyota_Vios_(first_generation,_first_facelift)_(rear),_Serdang.jpg)
_(second_generation)_(rear),_Serdang.jpg/1280px-Toyota_Vios_(G)_(second_generation)_(rear),_Serdang.jpg)
.jpg/1280px-Thai_-_Toyota_Vios_(cropped).jpg)
_1.5_E_CVT_Sedan_(2018-04-13)_interior.jpg/1280px-2018_Toyota_Vios_(XP150)_1.5_E_CVT_Sedan_(2018-04-13)_interior.jpg)
_1.5_E_front_(cropped).jpg/1280px-Toyota_Vios_(XP150)_1.5_E_front_(cropped).jpg)
_1.5_E_rear_(cropped).jpg/1280px-Toyota_Vios_(XP150)_1.5_E_rear_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-ViosNSP151G3R3FR_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-ViosNSP151G21SilverRL_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-ViosNSP151E3R3FL_(cropped).jpg)
_(cropped).jpg/1280px-TOYOTA_VIOS_XP150_China_(12)_(cropped).jpg)
_(cropped).jpg/1280px-TOYOTA_VIOS_FS_XP150_China_(2)_(cropped).jpg)
_(cropped).jpg/1280px-TOYOTA_VIOS_XP150_China_(8)_(cropped).jpg)
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: idioma no reconocido ( enlace )