La línea Den-en-toshi (田園都市線, Den'entoshi-sen , " línea de la ciudad jardín ") es una importante línea de cercanías operada por el operador ferroviario privado Tokyu Corporation y que conecta los suburbios del suroeste de Tokio y la vecina prefectura de Kanagawa , con su terminal occidental de Chūō-Rinkan , hasta un importante cruce ferroviario del centro occidental de Tokio, Shibuya . En Shibuya, casi todos los trenes continúan en la línea Hanzomon del metro de Tokio .
El color de la línea en los mapas y guías de estaciones es verde, y las estaciones llevan el prefijo "DT" seguido de un número. [2]
El 6 de marzo de 1907, el Ferrocarril Eléctrico Tamagawa (玉川電気鉄道, Tamagawa Denki Tetsudō , "Tamaden") inauguró el primer tramo de una línea interurbana entre Shibuya y lo que hoy es Futako-Tamagawa , utilizando 1.372 mm ( 4 pies 6 pulgadas ) indicador. [3] La línea se llamó Línea Tamagawa (玉川線) y no debe confundirse con la actual Línea Tokyu Tamagawa (東急多摩川線). La sucursal de la estación Sangen-Jaya se inauguró el 18 de enero de 1925.
En 1953, el presidente del Grupo Tokyu, Keita Gotō, presentó un plan de planificación de " nueva ciudad " llamado Plan de Desarrollo del Área Suroeste . Previó una nueva línea ferroviaria y una autopista y casas grandes y limpias para los viajeros que trabajaban en Tokio. [4] La línea ferroviaria se convertiría en la Línea Tama Den-En-Toshi y la autopista, la Autopista Tōmei . Las partes de la nueva línea se superponen completamente a la Línea Tamagawa y el proyecto se conoce como la Línea Shin-Tamagawa o "Nueva Línea Tamagawa", que corre en una alineación subterránea debajo de la antigua línea interurbana. La Línea Tamagawa se cerró en 1969 en previsión de la apertura de la Línea Shin-Tamagawa, con el ramal restante del Ferrocarril Eléctrico Tamagawa dividido en la actual Línea Tokyu Setagaya . La Línea Shin-Tamagawa subterránea se inauguró unos años más tarde en 1977, reemplazando por completo la línea interurbana cerrada. Al abrirse, se trató como una línea separada de la línea Ōimachi que se conectaba con dicha línea en Futako-Tamagawa. [ cita requerida ]
En 2000, la línea Tama Den-En-Toshi, como se muestra hoy, se creó fusionando la línea Shin-Tamagawa y la sección de la línea Ōimachi al oeste de Futako-Tamagawa . [ cita requerida ] Los trenes que prestan servicio en la línea Hanzōmon del metro de Tokio se extendieron más allá de Suitengūmae hasta la línea Isesaki y la línea Nikkō del ferrocarril Tobu el 19 de marzo de 2003. [4]
Tokio ha ampliado la línea a cuatro vías desde Futako-Tamagawa hasta Mizonokuchi; la mayoría de los trenes de la línea Ōimachi pasan por esta sección hasta Mizonokuchi, con algunos trenes locales que hacen paradas intermedias. Este servicio comenzó en junio de 2009, pospuesto desde el año fiscal 2007. Los trenes de la línea Ōimachi, que son conjuntos de 5 o 7 vagones, circularán entonces entre Ōimachi y Mizonokuchi. [5]
Casi todos los trenes de la línea Den-en-toshi circulan desde/hacia la línea Hanzomon del metro de Tokio utilizando EMU de 10 vagones de Tokyu, Tokyo Metro y Tobu Railway . Alrededor de la mitad de ellos continúan más allá de Oshiage , la terminal de la línea Hanzomon, hasta la línea Tobu Skytree ( estación Kita-Koshigaya , estación Kita-Kasukabe y estación Tōbu-Dōbutsu-Kōen ), la línea Tobu Isesaki ( estación Kuki ) y la línea Tōbu Nikkō ( estación Minami-Kurihashi ). [6] En las horas punta, llega un tren entrante con una frecuencia de hasta cada 2 minutos y 10 segundos.
En la línea se operan los siguientes tres tipos de servicio: [6]
Los fines de semana, dos trenes expresos de siete vagones por día operan desde/hacia Ōimachi y Nagatsuta . Además, algunos trenes operan desde/hacia la línea Tōkyū Ōimachi para utilizar los reenvíos hacia/desde la estación de Saginuma, hasta Ōimachi por las mañanas y hasta Saginuma por las tardes. Estas formaciones son conjuntos de 7 vagones, a diferencia de los trenes de 10 vagones que se usan normalmente en la línea. Algunos trenes expresos durante los días festivos también operan desde Chūō-Rinkan por las mañanas y bajan por las tardes. [ cita requerida ]
35°31′55″N 139°29′40″E / 35.53194, -139.49444
