La serie Tokyu 2000 (東急2000系, Tōkyū 2000-kei ) , reclasificada serie Tokyu 9020 (東急9020系, Tōkyū 9020-kei ) de 2019, es un tipo de tren japonés de unidades múltiples eléctricas (EMU) de cercanías operado por Tokyu Corporation en el Área de Tokio desde 1992. Se utilizaron en los servicios cruzados de la línea Tokyu Den-en-toshi y la línea Hanzomon del metro de Tokio desde 1992 hasta 2018, [1] así como en la línea Tokyu Oimachi desde 2018. Se construyeron tres juegos de 10 vagones. por Tokyu Car Corporation entre 1992 y 1993, todos los cuales se redujeron a conjuntos de 5 automóviles en marzo de 2019.
Estos conjuntos se utilizan en la Línea Tokyu Oimachi . [1] Originalmente, se utilizaban en los servicios interfuncionales de la línea Tokyu Den-en-toshi y la línea Hanzomon del metro de Tokio ; no eran capaces de atravesar la línea Tobu Skytree y tenían pegatinas circulares con una "K" en la ventana central delantera de la cabina para indicarlo. [2]
Basado en el diseño EMU anterior de la serie Tokyu 9000 , se introdujeron dos juegos en 1992, seguidos de un tercero en 1993. [2] Los dos primeros juegos se entregaron con indicadores de destino de persiana enrollable, mientras que el tercer juego se entregó nuevo con 3- Indicadores de destino LED de colores. [2] Desde entonces, los tres conjuntos se han modificado con indicadores de destino LED a todo color. [2]
Los conjuntos de 10 vagones consistían [1] en seis vagones con motor (M) y cuatro vagones con remolque sin motor (T), formados como se muestra a continuación, con el vagón 1 en el extremo de Shibuya. [3] [4]
Los coches 3, 6 y 9 estaban equipados cada uno con un pantógrafo tipo rombo . [4] Los coches 3 y 9 tenían espacios para sillas de ruedas. [3]
Los conjuntos de 5 vagones constan de tres vagones motorizados y dos vagones de remolque, formados como se muestra a continuación. El vagón 1 está al final de Oimachi. [1]
La cabina 4 está equipada con dos pantógrafos de un solo brazo y la cabina 2, con uno. [1]
El alojamiento de los pasajeros consta de bancos longitudinales en todas partes. [2]
Los dos primeros conjuntos entraron en servicio en la línea Den-en-toshi en septiembre de 1992, y un tercero lo siguió en 1993. [2]
El conjunto 2103 fue el primer conjunto que se transfirió a la Línea Oimachi; Se introdujo en la línea en 2018 como una formación de 5 autos. [5] En febrero de 2019, los conjuntos 2102 y 2103 de la serie 2000 estaban en servicio en la línea Oimachi, y el conjunto 2102 también se redujo a una formación de 5 autos; fueron reclasificados como "serie 9020" y numerados respectivamente 9022 y 9023. [5]
El set 2101 fue transferido a la Línea Oimachi en marzo de 2019; Al igual que los otros conjuntos, se redujo a 5 coches y pasó a ser 9021. [1]
En 2018 se desguazaron quince coches sobrantes. [1]
En mayo de 2024, Tokyu Railway anunció que, como parte de su plan de inversión de capital para 2024, está previsto que la serie 9020, junto con la serie 9000 , sea reemplazada por una nueva flota de material rodante basada en la serie 6020 . [6]
